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千里马论坛 >  8年千里马我能让他焕发新春吗?-长篇联播

发表于 2012-10-17 16:20    IP属地:未知

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8年千里马我能让他焕发新春吗?-长篇联播
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引子:
     年初从朋友手上接了一台3年的GL8路尊,就一直在犹豫是否该把8年的千里马处理掉?家里是否有必要养两台车?断断续续一直没有定下来,一晃快到11月,要年检了,认真跟家人讨论了一下,也咨询了几个旧车回收的,最后一直决定留下来。
      留归留,不经意间激起了我折腾的兴趣,虽然已经很多年没有动手了,我想专业应该还记得一些。再说这车都8年了,找修理厂折腾手艺没有几个能赶上我的。很久没上爱卡了,今天准备开始折腾前在这里潜水很长时间,看到不少和我的车差不多的朋友也还在坚守千里马颇有感触。基本潜水的我,准备将这次DIY维修的全过程直播。不过,更新的速度不会太快的,只有周末有时间动手,还不知道自己能否坚持下来。
8年千里马基本情况:1、2004年的千里马:手动、1.3低配;
2、目前里程15万公里,武汉的,每年长假都1次以上的长途自驾游;
3、发动机动力已经有些下降;
4、怠速不是很稳定,至少一年没有清晰怠速阀了。
计划改造下面几个方面:
1、立体声蓝牙免提:接听电话、用手机播放音乐到音响。上周在GL8上改装很成功,通话的效果比很多朋友买的导航一体机上的蓝牙要好很多多,成本70元,加上24小时。
2、驾驶室喇叭修复:几个月前有一个有破音,我把他关闭了。准备采用银笛的喇叭。
3、后挡风玻璃的加热丝只剩下一条有用了,2006年就有问题了,一直没有修。这个还真没把握能搞好,不行就换玻璃;
4、左右玻璃升降困难:到时候拆开看看再说;
5、火花塞更换:同学的狮跑新车换下来的,据说可用。
祝福我吧,争取都能顺利成功!
折腾记录:
1、8楼:20121017修复左后玻璃门升降问题;修复机舱盖打开费劲问题;检查前门喇叭鼓掌。
2、9楼:20121022升级四个喇叭、三个门隔音
3、10-11楼:20121023蓝牙免提、蓝牙播放音乐
4、12楼:无聊之作:更换档把皮套
5、13楼:后排座油箱隔音,边角料利用而已。
其他未拍照的事项:
1、更换空滤;
2、更换汽滤;
3、机舱盖隔音棉施工;
4、左后玻璃升降卡死:润滑轨道,目前效果尚可,这几天武汉下雨,观察一下;
5、更换前内玻璃密封条,国产的密封条,四个们一共八根。质量一般,而且还没有研究怎么换外面的,已经做了隔音了,暂时不折腾。
6、清洗怠速阀和节气门:好几个月没洗了,清洁后感觉启动平稳。隔三岔五要折腾一下,心理上会感觉有所提高的。
7、更换火花塞:以前买的工具不对,20元请路边店换的。
8、更换机油注入口的盖子:以前每次还机油后,注入口周边有很多机油痕迹,面积较大。JS要我把发动机盖打开检查,没敢。继续观察。
[ 本帖最后由 letbe 于 2012-10-24 23:49 编辑 ]

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发表于 2012-10-17 16:35    IP属地:未知

占位贴:用作改装前的千里马近照
昨天晚上回去后就连夜开工,手机拍的。
8年老马,朦胧中看起来还蛮不错的。快一年没有开了,从昨天动心思开始准备为老马做点事情,现在再看老马还是有些感觉。老马进家门是从幼儿园大班一直到现在的初二,8年来单程1000公里以上的自驾游不知道到少次了。。。



这家伙有点恐怖:“俺不是狼”。

这个门已经被我拆过无数次了,今天要从这里开始。

[ 本帖最后由 letbe 于 2012-10-18 15:01 编辑 ]

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发表于 2012-10-17 16:36    IP属地:未知

改装物料准备工作
可以开修理厂了,好多东西。万能的taobao。。。。





[ 本帖最后由 letbe 于 2012-10-18 15:59 编辑 ]

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发表于 2012-10-18 15:10    IP属地:未知

20120-10-17 晚上8:00开始历时2个小时
今天的目标:
  • 检查4个喇叭的损坏情况:前门喇叭完全锈报废了;
  • 左侧两个门内的漏水情况检查:玻璃封条的卡子很多坏了;
  • 左后门玻璃升降失效的问题:主要是玻璃两边的塑料滑道受力不均,用WD-40处理,功能正常;
  • 机舱盖开启费劲,可以自己站立:用wd40处理两边的铰链,问题解决。

解决左后门玻璃升降的问题
这个问题应该是在2年前出现的,一直没有想修理它。

这个门的内饰板下半部已经完全腐烂,里面应该是漏水严重。拆开后的照片没有拍下来,下次再补发。先看淘宝上千里马的玻璃升降器的图片就明白了。

玻璃是固定再导轨的这个塑料件上的,导轨垂直安装。判断电机是否损坏,可以观察按动升降按钮的时候这个塑料滑块是否有反应。我的有动作,明显是卡住了,而且只要这个滑块一动整个玻璃因为右边塑料轨道太死,导致两边玻璃的阻力不均匀,整个就卡死了。
用WD-40喷两边的轨道,然后一边按住升降按钮,一边右手辅助玻璃升降,来回几次,现在已经可以顺利工作。
检查前门喇叭的问题和漏水情况
看看4S点工人的手艺和后遗症

防水膜都被工人搞坏了,而且里面还有很多卡子,应该是固定玻璃密封条的卡扣。

漏水已经导致防撞梁开始生锈,其他地方也看到明显的锈迹。

这个门的喇叭,只要声音略微大一点就有沙子摩擦的声音,再大一点发声就断断续续的。查下来看纸盆已经无法正常前后运动了,直接按纸盆就可以听到沙沙声



拆这个把手的时候,看看右边的卡扣方向,往右边拉就可以了,别用东西撬。

机舱开开启不顺利的处理
机舱盖打开后不用支干可以自己站立,翻开的时候也非常费劲。就是两边的铰链太紧了,还是WD40处理,现在非常顺畅。


[ 本帖最后由 letbe 于 2012-10-18 15:42 编辑 ]

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发表于 2012-10-18 15:49    IP属地:未知

20121022更换4个喇叭04年买车的时候升级过SONY的MP3 CD机,加4个不知道名字的喇叭。这次是因为前面左右两侧的喇叭基本无法使用了,上次拆门的时候已经发了图片,大家也看到了这两个喇叭的惨状。
关于车上的音响建议大家认真看看下面我写的这段,别轻易去升级,尤其是听那些经销商忽悠:
音响效果的好坏和很多因素有关:
1、听音的环境;
2、音源的质量;
3、功放的质量;
4、喇叭质量。
我的GL8刚拿到手上的时候,去武汉一家比较知名的别克维修点做全面检查和维修,就顶住了JS的诱惑:5000多去升级原车的功放和喇叭。当天一哥们自己买的私用的2.4的GL8,大卸八块升级了全车音响,我也认真体会了一下,真的无语。至于发烧,我是一定发言权的。93年的那个时候我分配到一家大型国企,曾经做过预支全年工资,还贴上家里的补贴去玩器材,知道后来结婚才比较彻底的把这一“爱好”停下来。网上有能听出“水电和火电”差别的装神弄鬼的人,那不仅仅是一个笑话,我当时的圈子里真有这样的人。只是原来没有网络,资讯没有这样传播的渠道而已。
车上的听音环境最难控制的就是噪音,20万以下的车在噪音控制方面相差不会太大。在这样的听音环境下,1500-15000的设备除了心里上的安慰,效果不会有实质性的变化。这个价格范围的上限是随口一说,下限是:1200的播放器、300元换4个喇叭。
喇叭的选择:最近两年我业余制作过几对书架音箱,用过惠威和银笛两种喇叭,对银笛喇叭感觉还不错。当然都是在夜深人静的时候听的效果。这次也是选了银笛的一对5寸同轴和一对6.5寸同轴。装上去略微有点不满意,可能是很久没有认真去辨别车上喇叭的效果了。前面5寸同轴的高音部分听起来有细微的失真,高音的失真无论车在停止状态,还是运行状态都是比较明显的。这要克服自己的心态,我昨天升级的喇叭,今天特意跟老婆换车,上午到现在走了一圈三环,现在也基本可以接受了。
我买的银笛喇叭(用的是网上的图片,装的时候太辛苦没有拍照。)
前面的5寸同轴


安装的时候注意:原车的喇叭有专门的支架,只有原车配套的支架位安装喇叭才不会碰到玻璃。我的原车喇叭更换过,原来的工人直接打孔安装的。打孔的位置已经生锈了,看看下图。原车支架是三孔的,而银笛喇叭是4孔的,我是重新打的孔。原车支架也没有用,买了一个通用的支架。要主要下面图片中的一个支架高度也是不够的,还要把银笛喇叭送的支架也加上去高度才够用。还要注意喇叭的正负极,上面标的很清楚,原车插头上的红线对应的是正极。

下面的这个支架是单独买的,一个支架高度也不够的,还要用上银笛配的支架。


上面这个图片中喇叭下面是银笛喇叭里面配的。
加上这两个支架后玻璃升降是没有问题了,但是门的面板肯定盖不上的。在装门板之前要认真量一下喇叭的边缘和门边的几个方向的距离,然后在门板上用刀把孔扩大。
这真是一个体力活,不能求快,要不然就要返工:(
后面的两个喇叭相对容易一点:
1、卸下后排座位的靠背;
2、卸下后面的搁物板;喇叭就在搁物板上,直接更换即可。
[ 本帖最后由 letbe 于 2012-10-22 17:24 编辑 ]

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发表于 2012-10-18 15:49    IP属地:未知

蓝牙免提和音乐播放改装。
蓝牙模块直接从网上购买,立体声蓝牙模块支持接听电话。改装的目标是尽可能都集成到CD机中,能够一键操作接听、播放和配对。
我做的稍微麻烦了一些,实现了下面的功能:
1、上电模块就自动开机,并和已经配对好的手机进行连接;
2、用音响上的一个键来实现:短按接听挂断电话、按1-2S播放音乐、按10以上进入配对状态、5S左右下一首。
3、本来还准备做来电时强制攻防切换到蓝牙通道,没有时间搞了,有点失败。
下面是采购的蓝牙模块(那个小的时备用的):这个模块把播放、音量控制和电源开关都引出来了。如果要减少工作量,而且不怕多几个操作按钮,可以直接把这些小按钮引出来。

因为要加入单片机来实现一键控制,最好把这个模块固定在电路板上。我把MIC输入、音频输出、按钮和5V电源全部引出到电路板上了。

采用AVR的M16来实现上电开机,原来的模块是上电后要按一下PWR键才能开机的。要注意下面几点:
1、由于不确认原来的模块在按钮没有接通的情况下到底是高电平还是高阻态,建议直接用继电器来控制,这样最稳妥;
2、按键短按的时间控制在250-300ms比较合适,程序中没有必要使用按键防抖的检测;
3、上电开机到模块开始工作延时时间要在1.5s左右,同时代码中注意复位看门狗。
再次说明如果你不想这麻烦实现一键控制,完全可以只把PWR键引出的,别的都不要了。播放、音量控制都在手机上完成,毕竟开车最关键的是用来接听电话的操作。

整体调试的重点:
1、在调试这个模块的时候不需要车上的音响的,可以在家里用功放(或者电脑上的有源音响也可以的)来调试;
2、MIC可以采用一般的驻极体话筒:这个模块本身MIC输入部分带有噪音抑制电路,驻极体话筒直接接入就可以了,但要注意极性别搞反了;
3、话筒的输入不管线路多短,一定要采用屏蔽线,屏蔽层接地。这是在改装我的GL8的时候一直忽视的地方,折腾了很久。市面上很多导航蓝牙一体机都有这个问题,结果就是接电话的时候对方能听到回音,非常难受。
4、测试效果的时候直接把mic放在音响附近,主要测试一下回音。

这是我用到的面板上的控制键和原来的AUX输入,因为原来是带AUX输入的,我省了不少时间。
1、如果么有AUX输入,加装不麻烦的。找到电路板上的音源控制部分的IC,上网去找这个IC的手册,肯定可以找到。
2、我是废掉了原来的CD,用了CD机的出仓键。接面板上的按键的时候,一定要把按钮的两个输出线完全割断,免得和原来的电路有冲突。
。。。。。。后面继续。。。。。
[ 本帖最后由 letbe 于 2012-10-24 09:51 编辑 ]

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发表于 2012-10-18 15:49    IP属地:未知

续:蓝牙装机1、音响内部取电:自己做的电路板采用7805供电,输入12V。这个压差有点大,一定把7805的散热片要装上。12V取电我偷懒了,在音响插头附近找到了最大的电解电容,直接从两个脚取电。

2、模块用热熔胶固定:

3、话筒的位置:

先别装到位,测试一下

完工
留下的缺陷:
1、出仓键太小,开车的时候操作不方便;
2、出仓键接的时候用的线太粗,导致操作板的间隙太大,这个键的自由行程有点长。
测试通话效果非常清晰,对方几乎听不到回音。蓝牙播放手机音乐效果很好。
[ 本帖最后由 letbe 于 2012-10-24 10:05 编辑 ]

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发表于 2012-10-18 15:51    IP属地:未知

无聊之作:更换档把皮照
买配件的时候刚好看到有档把的皮套,想起我的小马皮套都磨乱了,干脆换一下。
1、拆开手闸位置两边的螺丝:把前排座位前移可以很方便操作;

2、拿掉档位的球后,拆开档位处的盖子。图中有两个螺丝,前面还有两个。

3、更换档位皮套:要注意下图中的螺丝拆下来的时候,4个螺丝中上下螺丝的长短位置要记好;还有别用电动螺丝刀,很容易把塑料孔搞花的。我的最后没办法用热熔胶固定了。

4、仔细看这个图,别高兴太早。皮套是有方向的,我装上去才发现,往后面挂档的时候皮套扯主了,档位挂不好。

[ 本帖最后由 letbe 于 2012-10-24 11:38 编辑 ]

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发表于 2012-10-18 16:01    IP属地:未知

后排底部隔音:本来准备做4个门的隔音,还有一个门几乎没有被修理过,暂时懒得动了。多的隔音棉就用来后排邮箱附近的隔音了,原来这个附近太脏,铺好后看起来舒服一些。

[ 本帖最后由 letbe 于 2012-10-24 11:50 编辑 ]

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发表于 2012-10-18 16:01    IP属地:未知

多占几个位置

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