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翼虎论坛 >  自驾游 成都-雅安-康定-理塘-稻城-亚丁 艰难的旅程 或是雪地撒野第一贴!

发表于 2013-10-08 19:26    IP属地:未知

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自驾游 成都-雅安-康定-理塘-稻城-亚丁 艰难的旅程 或是雪地撒野第一贴!
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长假加请假10天,一家人自驾去了稻城亚丁,路途艰辛,难于言表,给一些关键词吧,路烂颠簸,高原反应,寒冷感冒,雪雨兼程,当地服务跟不上,价格贵,亚丁通铺一晚上900元,还没有热水喝,被子就一薄被,再要都没有,晚上零下几度的地方,所以感冒了,路太烂,开不快,100km要看几个小时,颠簸厉害,翼虎出发时2600公里的新车,回来时崭新的铝合金轮毂,金属漆车身,被飞起的小石子打了无数的小坑,心疼,这些小坑很不好处理,好在,翼虎很争气,高原山区盘山路,下雪泥地,表现完美,没有打过滑,超车水心所欲。对这个车很满意,就是这一趟伤得厉害,感觉很多地方现在有异响。还有一朋友的一辆才几个月的新沃尔沃xc60,居然把轮眉内护板和后雾灯给抖落下来了,太坑爹的路,劝朋友们,路修好前新车没必要去,太伤车了。路上灰尘太大,现在汽车每个缝隙都是灰,有些地方无法清除,比如发动机舱,这一趟起码折旧1-2年。

从康定开始说起....

出来路还行,不知后面痛苦等着小虎

爬在地上看底盘,没有发现异常,开得比较小心。

高原上的五彩经幡,远远看去仿佛天上的彩虹落在人间

藏香楼,牦牛肉火锅很不错,价格不便宜


山顶,很冷,小虎自动空调很给力。

进入雾区,不知道能看见多远,很担心,尤其担心对面看不到我,把所以的灯都打开。

松软沙石路面,稳步前行,

若隐若现的盘山公路,都是发夹弯

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发表于 2013-10-08 19:48    IP属地:未知

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接着发,雪地里去撒野,没有打滑迹象


[ 本帖最后由 zw8765019 于 2013-10-8 19:52 编辑 ]

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发表于 2013-10-08 20:27    IP属地:未知

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满身是泥的翼虎刚从烂路出来,一身淤泥,留一个纪念。


风雪兼程后的小虎,停新都桥店边,第二天天亮才看见她的真面目,上面冲干净下面任然是泥,牌照被盖住不能识别。

第二天还做了个雪人放车上,很多车都这么干,不过我这个雪人可能比较可爱,路过对向堵车长龙时,很多人指着笑,很多人拿相机出来照,我也放慢车速,给别人一个开心机会,堵车心里不爽看看这道风景相信他们开心不少,呵呵



开到铺满雪的草地里,随意起步转弯,没有出现过打滑!可能路基比较硬的缘故。

这是SUV本色吗?没有经过洗礼的SUV不算真SUV,就像成人礼,我这样安慰自己,其实心痛中.....

  RS = REALY SPORT
[ 本帖最后由 zw8765019 于 2013-10-10 00:24 编辑 ]

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发表于 2013-10-08 21:09    IP属地:未知

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山间的雾很大,能见度才30多米,路也很烂,好在是白天,回程时情况更糟糕,赶夜路,还遇下大雪夹雾,能见度十几米,开灯也看不清路,很怕开下悬崖,担心对向来车看不清自己,把所有雾灯和双跳灯打开,还是不敢开快,只能20码左右,慢慢开,所以这个路会出现100公里开七八个小时的情况。相当艰辛的路程。

这样的烂路比较多,开不快,但是翼虎从没有打滑过。值得肯定!

轻松路过,就是太颠簸,车被颠得到处异响,心疼。

出二郎山隧道以后,一路下山,路面不错,就是盘山路弯多又急,一路超车下去,只有一辆沪牌途观能跟着,而且常被拉得老远,原因应该是司机不擅长山路。下山后又堵车进1个小时,修路单边通行,下车一看,前刹车盘已经太烫而成蓝色了。不敢摸,一定会烫伤,是否变红过呢?待解

一路颠簸烂路,你会来吗?

未到理塘前又堵车,一个多小时,该处海拔4600m,有冷,呼吸急促心跳快,躺着不敢动,保养体力!

还是堵车,一路堵,耽误不少时间。

路边很多藏族小朋友见有外地车会给你敬礼,你可以停下车来给他们一些吃的或者他们需要的,他们很穷。

烂路,你可以选择慢慢开过去,也可以选择快速冲过去,如果不怕车回来或者途中出故障的话。一路看见很多丰田越野车是冲过去的,很“霸道”,想起那句广告语,“有路就有丰田车”,质量上国产需要追赶啊。

看见灰尘杨起来了 吗?很多段,这样的灰尘让你看不到前方的路在哪里,朋友的车去稻城修车厂检查时,看到一辆越野油底壳刮破被拖回来,一辆就是因为前面的车过以后灰尘太大,导致视线影响开出路外撞山,也拖了回去,这种路段,只有一个选择,超过前面的车,你就不吃灰,这时翼虎没有让人失望,每次都能找到机会轻松超越,把灰留给别人。
[ 本帖最后由 zw8765019 于 2013-10-10 00:30 编辑 ]

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发表于 2013-10-08 22:06    IP属地:未知


灰大的路,跟近了看不清楚前方情况,只有瞅准机会超过它。

我的加装,电子狗,记录仪,导航,胎压监测,路途中会觉得都非常必要。

从贵阳到重庆,约400公里,出发时把油耗清零了,到重庆是堵车,来了一张油耗,很满意,7.8-7.9左右,前提是这一段一直没有超速,平均速度是90-100码。

到雅安,吃雅安鱼,这家是县城比较有名的一家,确实是每一道菜都很美味,这是去向最后一顿美味了,因为之后东西既贵又不好吃!
[ 本帖最后由 zw8765019 于 2013-10-9 23:50 编辑 ]

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发表于 2013-10-08 22:39    IP属地:未知


秋天绚烂的色彩

爬不动,只看了珍珠海,


小花也灿烂

绚丽的天空


路边农家店很有味道的装饰

还是回到成都,感觉舒坦,习惯FB游了,逛逛青羊宫


逛逛宽窄巷

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发表于 2013-10-08 22:43    IP属地:未知

原帖由 悍血鹦鹉 于 2013-10-8 21:02 发表
强贴,我先射精华,抢工版生意

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发表于 2013-10-08 23:17    IP属地:未知

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谢谢观赏,
    感悟是翼虎油箱太小,四格油箱标线,一格一百元,四百元就加满了,续航里程太短,平均百公里油耗10的话就只能开400公里,如果在山路上开,油耗不止10个,也就是续航只能达到300多公里,对于去川藏线动不动就几百公里没有油站,或者好不容易有一个还要排长队的情况下,很是尴尬,本次出行见油站就加93号,还出现一次康定出城排队加油耗费1个多小时情况,续航太短,不知道路上是否有加油站,不敢轻易上路,出远门的建议加附油箱。全程平均油耗10.8
    翼虎四驱已经够用,如果不是越野的话,当然你拿这个车下路基去越野是错误的理解SUV了,底盘低了点,通过烂路很需要小心,优点是盘山公路一路高速转向很自信,速度大小需要你自己掌握,感知。
    大灯很给力,远光很给力,闪灯超车,很明朗,不管高速还是山间道路。
    提速也很给力,在山间弯道一路超车,一辆路虎一直在前面超了无数车,后来我闪灯超他时,司机伸出左手翘了一个大拇指给我把路让给了我,
    感觉回来以后发动机声音变大了,是我心里作用吗?盘山公路上坡段,我超车会达到5000多转,够狠的!哪有超不过的车呢。
    回来烂路太多,夜晚下大雪,大雾,大量淤泥在路面,没有出现过打滑,起步和刹车都稳健。同行的沃尔沃XC60泥地打滑数次,自行脱困。
    雨刷刷得很干净,一路无忧,新的原因
    小石子打在前挡风玻璃上无数次,没有出现炸裂和痕迹,很担心!
    轮毂镀银面很多伤痕,飞溅的小石子打的,避免不了,新车还是不要去这种地方方可避免吧。
    底盘还没去检查,情况不知道。
    就想到这么多,先这么了!
[ 本帖最后由 zw8765019 于 2013-10-8 23:20 编辑 ]

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发表于 2013-10-09 14:09    IP属地:未知

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原帖由 luyise 于 2013-10-9 08:59 发表
我29日早上530从成都出发,下午5点到雅江,次日530从雅江出发,下午330到亚丁,1号徒步登牛奶海,五色海,2号早上550香格里拉镇出发,下午430折多山堵车,8点到康定,次日上午游木格措,下午木格措1点30出发,晚 ...
dx起得够早的,看这里旅程和我们一样紧凑,主要是路不好,还堵车,感觉天天在赶路中,人很疲惫,你开得是翼虎吗?

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发表于 2013-10-09 14:31    IP属地:未知

原帖由 擂胸又来了 于 2013-10-9 12:56 发表
这个不算川藏线吧,太厉害了
部分川藏线,能走这个路,就能到西藏,拉萨海拔不过3658m,路上最高海拔到了4700米了。

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