很久前在奶茶东那里买了 马勒汽油滤 和 博世制动液
不久前又在马云那购买了某连锁修理厂的工时券，今天中午趁有时间，到附近的店更换。
-  更换制动液工时 50元
-  更换汽油滤工时 30元
后来到店时发现，网购和现场付价格是一样的。
前天加满了油，今天首先是更换汽油滤，拆卸过程中拔管，汽油喷了一地，加上旧汽油管残留的，估计浪费了不少，约一瓶可乐吧（355ml），总体还好，只是刚拔管时汽油喷出令2小哥有点错所不及。

之后就换制动液，2005年福克斯，大家都知道加液的位置的设计有多反人类！！！
研究了2分钟，小哥们找到了解决办法。

把板松开螺丝并掀起。

之后就按程序放油......
整个过程还算流程，升起底盘发现右后减震漏油，左前防尘套漏油。小哥没有主动跟我推销说要换啥换啥的，我问他，他说老车都是有毛病，这些很常见的。
我这次没有对这2个地方做更换，因为知道比较麻烦，左拆右拆起码2个小时。可能跟最近经常上马路牙子也有关系。
所有工序完成，工作人员试完车后，就交车给我。
走人。。。
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重点来了，惊吓剧情就在后面
开车500米发现，
-- 汽油表指针指示到最大处。（爆表）
---水温计到达最大值120度红色区域
立马靠边停下，熄火。
再启动，依旧如是。。。。。
走了200米，靠边停下，再熄火。熄火时指针显示60度。
等了30秒，再启动，发动机黄灯灭了
  但水温表还是在110度左右，汽油表依然指示满油。
我稍微冷静下来，情况没有之前的严重，可能系统原因而已。
之后开到便利店旁， 3.5元买了一支屈X氏蒸馏水，因为我知道防冻液比MIN低了点点。 把水加到MAX，再启动。温度正常。。。。。。 anyway 不怕一万最怕万一。
启动后，发动机黄灯（故障灯）没有再亮了。难道换了汽油滤，就把这个问题解决了？
我的车的egr阀还是正常的？？？？
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让我回想起...
第一次黄灯亮时，邮箱快没油，加油灯提示。。。后来出现了耗油，转速上不到2000的现象。后来到公司修车大叔那解决了。当时发现汽缸垫漏油，换了盖垫 火花塞 清洗了节气门 和进气歧管。 之后加速回复正常，加了添加剂跑了3天左右，黄灯灭了。我的第一次发帖：
网页链接
第二次黄灯亮时，大概隔了4个月左右，国庆自驾游回程在高速加了97号的油（平时加93号。偶尔加添加剂）之后黄灯一直亮。后来到朋友车厂，查故障码，说是egr阀。
之后一直没有理会。偶尔自己去研究拆解一下。
详见我过往的另一个帖：
网页链接
这次误打误撞，换了汽油滤，黄灯灭了，难度真的是因为汽油质量问题？？？？
车开了10年多，差不多16万公里， 留待时间去证明。。。
建议那些跟我症状一样的车友，黄灯常亮，或偶尔亮偶尔又不亮的，试试更换汽油滤。反正没什么损失。
工时费 30   零件费40.

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之后坚持了大约一周时间，黄灯又亮，沒理它每天上下班行走共90分钟，40公里左右吧。加了雪佛龙浓缩tcp，开了10公里左右，黄亮灭了。难度真的是油品问题？还是添加剂起到清洁的作用！ （走了2天，黄灯又亮了）

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2016-7-18  里程表159516km，今天去换机油，换机油前加了半瓶之前买的胜牌发动机清洗剂，怠速了5分钟，放出黑色的机油。 加了新的美孚一号。
之后，奇迹又发生了，黄灯又灭了。

[ 本帖最后由 karkit 于 2016-7-18 14:28 编辑 ]

之后坚持了大约一周时间，黄灯又亮，沒理它每天上下班行走共90分钟，40公里左右吧。加了雪佛龙浓缩tcp，开了10公里左右，黄亮灭了。看来真的是油品问题！

对的，我上回跑了躺长途，好了，但过了一天又亮。每次灯灭，都用了添加剂

2016-7-18  里程表159516km，今天去换机油，换机油前加了半瓶之前买的胜牌发动机清洗剂，怠速了5分钟，放出黑色的机油。 加了新的美孚一号。
之后，奇迹又发生了，黄灯又灭了