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凯越论坛 >  前年曾轰动整个世界车坛的奥迪粉身碎骨里程碑式车祸,恶梦重温只为恶梦不再重现

发表于 2006-09-19 11:05    IP属地:未知

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前年曾轰动整个世界车坛的奥迪粉身碎骨里程碑式车祸,恶梦重温只为恶梦不再重现
现在国内的人对“VSA车辆稳定系统”(也称ESP、VSA,都是一样的东西)也不再那么陌生了,因为雅阁、速腾等新车型上均已配备,且早已是凌志等高档车的标配了。另外,能“变形吸能”的车才是真正安全的车,这一概念也开始极大地纠正了以往“车辆越硬越安全”的认识误区,因为只有能“变形吸能”的车,才能避免在一般撞击时减少对车内乘员的冲击,在剧烈撞击时避免粉身碎骨的情况发生!“侧气帘”等被动安全措施更为完善。
另外,车辆的安全研究重点也由以往的“安全带、安全气囊”等在事故发生后的“被动安全”,转为“VSA稳定系统”、“雷达探测监控周围情况(凌志即将推出的新车的被追尾预警系统就是这一技术)”等预防、避免危险发生的安全技术。
世界车坛在安全技术上有如此大的改变,其动力源于2004年葡萄牙的一场惨烈车祸,在这起车祸中,一辆奥迪A3(参数|询价)轿车在时速100公里的情况下失控冲入树林,结果令人难以置信地粉身碎骨样解体!事故发生后即引起世界车坛的极大震动,在国外的专业论坛上这起事故的火热延续了近一年,引起了人们对车辆安全尤其是车辆高速行驶时的安全、及以往认识误区的深深思考与争鸣!
从那以后,VSA技术的发展及应用普及大为加快,车厂们也把研究重点放在了“主动安全”上。现在的ABS、VSA等技术已经减少了人对车身的控制,使人的操控出现失误时能有车辆的自动修正。可以预见,在不久的将来,结合雷达探测技术及GPS导航技术,人对的车辆操控必然进一步减少,车辆的智能控制系统必能给我们带来更多的安全保障!
现在让我们再次详细地重新这起“里程碑”式的车祸恶梦,只为恶梦不再发生!
第一眼就已经让人胆颤心惊!这是事发地点,在一条林间小路上。



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发表于 2006-09-19 11:05    IP属地:未知

仪表台,永远定格了灾难发生的一瞬间!时速100公里,引擎转速2100转/分钟。显然在灾难发生前司机已松了油门,引擎的转速已下降,但巨大的惯性还是让车辆保持了高速。



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发表于 2006-09-19 11:06    IP属地:未知

整个驾驶员座位及控制台已经分离开来。



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发表于 2006-09-19 11:06    IP属地:未知

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发表于 2006-09-19 11:07    IP属地:未知

副驾驶座已彻底分离。



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发表于 2006-09-19 11:07    IP属地:未知

从另一个角度看:



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发表于 2006-09-19 11:08    IP属地:未知

整个引擎仓向前飞了出去



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发表于 2006-09-19 11:08    IP属地:未知

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发表于 2006-09-19 11:09    IP属地:未知

“引擎”的现场相片,据说这台A3是柴油引擎来的:



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发表于 2006-09-19 11:10    IP属地:未知

这是断裂后的车辆尾厢及后排座位,可以分辨它是A3。



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