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中转站 >  换装泪眼,总算完美...发个作业...

发表于 2011-11-19 12:28    IP属地:未知

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换装泪眼,总算完美...发个作业...
此贴同发GTI坛。对于不是装配氙气大灯的车型,方法不同但原理应该是相通的,顶配车型换装泪眼可参照此贴。

希望对高6的兄弟姐妹们有一点点帮助...


泪眼上车已经好多天,终于在这个大雨大雾的晚上,完美点亮...
车,是10款和11款的混合体,有了所有11款车型的特征,却偏偏杯具的少了11款的带12针日行灯线的大灯线束,很无奈的想了很多办法:从最开始的直接从示宽灯取电,到后来的买日行灯专用线束,再到最后的J519跳线取电...一路折腾下来,发现11款之前的TX上泪眼多数都是另外加线束到J519,这种方法的缺点就是要涉及到机舱内的走线,相对麻烦一些。
我的方法是:不使用独立的线束,改用原车示宽灯线,直接从大灯线束第10针(示宽灯)取电,接线到日行灯的第12针脚。然后通过在J519上跳线,把原示宽灯针脚(J519上左侧灯为C26,右侧灯为A44)插到日行灯灯脚(左侧灯为A6,右侧灯为A28)上,从而实现与使用独立线束相同的效果。最后通过5053进入09电控模块,进行相应的编码修改(又忘了,稍后补上相关字节的修改...)
PS1:此种方法2011款之前的车型可适用,纯正的11款车型的大灯线束已带日行灯线,插上即用...
PS2:J519模块在方向盘下,隔板用T20螺丝刀卸掉两颗螺丝后就可以取下,J519模块上有3个插座,自车门侧往里依次为A、B、C, 我自己之前之所以那么折腾,后来发现是自己弱智的跳错了线(纯粹4S的误导,所有的线都在A#插座上跳,没烧电路师奶万幸!)。左侧日行灯的C26,即指C#插座上的第26针脚。
PS3:首先要感谢在安装泪眼过程中提供编码给我的TX,不胜感激。不过这里我又犯了个很低级的错误。直接复制TX们提供的编码到车上,结果导致故障码满天飞...车子的长编码是唯一的,每台车都不同。所以改动长编码前请切记保存原车长编码!
总之,算是自己动手折腾成功了算是分享下小小的经验,各位DIY高手就见笑了~~~~~
在这里真心的感谢坛子里热心肠大大的piaoxuenet同学,谢谢你,兄弟~~~

冒雨补图...









取下后是这样的...



线座分为两部分,前后推动即可分离。分离之后每个针脚下方都有序号,仔细看即可。 这个实在是趴不进去拍了...缺图..
最后通过5053进入09中央电控模块,进行相应的编码修改:进入长编码帮助,15字节bit6、bit7打勾,18字节选择04,24字节bit7打勾,27字节bit2打勾。其中有一个字节是可以修改亮度的,忘了......关电门拔线,开电门,进入菜单中灯光选项把日间行车灯打勾,OK,大功告成...
希望对想DIY的TX有所帮助~~~~~
国际惯例要臭美下的...







来个朦胧的...











最后的自恋下...


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发表于 2011-11-19 12:44    IP属地:未知

原帖由 老铁40之弟 于 2011-11-19 12:40 发表
顶沙末详细的作业!
好像真的流泪了……!
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兄弟无处不在啊...

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来自 爱卡Android版 发表于 2011-11-19 17:14    IP属地:未知

原帖由 dchk 于2011-11-19 17:10发表
师傅,怎么不提提我啊,照片里有的工具出镜啊。。。。哈哈哈。师傅拍照越来越厉害了
哈哈,忘鸟

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发表于 2011-11-19 18:51    IP属地:未知

原帖由 有时寂寞传灯影 于 2011-11-19 17:56 发表
LZ这个泪眼是原厂的?多少米 PM下吧~
灯壳加运费6800少点~~~

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发表于 2011-11-19 18:52    IP属地:未知

原帖由 駿龘 于 2011-11-19 18:21 发表
真是不错啊,是万米的那种吗?
嗯,原厂三十五周年版大灯...

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发表于 2011-11-19 18:53    IP属地:未知

原帖由 jackyjiangtao 于 2011-11-19 17:59 发表
请问2012版本有没有日行灯专用电
12款的大灯线束已含日行灯线....插上改码即用...

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发表于 2011-11-19 18:54    IP属地:未知

原帖由 ^白马非、马__} 于 2011-11-19 17:19 发表
gti果然不差钱
这个和GTI差不差钱没啥关系吧...

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