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赛拉图论坛 >  更换轻量化皮带轮(普力盘)作业

发表于 2007-11-19 00:34    IP属地:未知

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更换轻量化皮带轮(普力盘)作业
先说说车况:06年12月购车,07款1.6手动gl带cvvt。12500公里做了三保,目前行驶13600多公里。动力部分在9000公里换了denso产ik16火花塞,semota高流量原
装位空滤,加强地线,电子整流器。
本打算改ecu的,价格在5000左右,贵,而且多少有些不放心。上网看了很多帖子,对更换轻量化皮带轮(普力盘)还是比较肯定的。算算手头余钱,直奔改装店。

两个师傅,花了20多分钟研究怎么松皮带^_^ 拆下右前轮,连架子都没上,说话间便换好了。挂空档在原地试车没发现问题,刷卡交钱。
开车跑了快一个星期,分几点说说感受:
1、提速。可能是我期望过高,开下来多少有些失望。低速性能改善不明显,高速有一定提升。毕竟发动机功率、扭拒都没变,换句话说,发动机工况没变。
2、油门响应。油门像是变轻了些,开出改装店便感觉到了,不过发动机转数上升没传说中那么迅速。
3、抖动。算是个意外收获吧,怠速抖动稍许降低了些。
4、噪音。还真没听出有什么变化。
5、油耗。加了两次油,93号5块3一升,第一次的100元,全在城里跑,233公里,平均油耗8.1升/百公里。第二次加240元,城里、国道、高速都有,622公里,平均

油耗7.3。和改装前比,没多少变化。
6、价格。带安装800搞定。台湾原产upsp-040,厂家报价1200,淘宝上报价380-580,也有800多和1000多的。考虑过上网订一个,但皮带轮属重要部件,质量是

关键。改装店老板承诺终身质保,而且是市面上第一批货,质量比现在的好,最后还是决定买店里的。
7、空调。带空调不像以前那么吃力,这个算是明显的改善吧。本人开车下长坡,除了挂低挡制动外,如果车速控制不下来,还喜欢开空调“制动”。换皮带轮以后

,明显感觉空调“制动”力减弱^_^
下面是看图说话单位,可惜都是手机拍的,不太清晰,各位凑合看看吧^_^




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发表于 2007-11-19 00:37    IP属地:未知

安装好以后的效果:



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发表于 2007-11-19 00:42    IP属地:未知

包装盒子:



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发表于 2007-11-19 00:45    IP属地:未知

换下来的皮带轮,铸铁的:



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发表于 2007-11-19 00:46    IP属地:未知

做动平衡后留下来的孔:



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发表于 2007-11-19 00:47    IP属地:未知

正面的样子:



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发表于 2007-11-19 00:48    IP属地:未知

侧面的样子:



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发表于 2007-11-19 00:50    IP属地:未知

原车的皮带轮很重,1500克。轻量化皮带轮是铝合金锻造的,485克,不到铸铁件重量的1/3:



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发表于 2007-11-19 11:47    IP属地:未知

原帖由 cyh9ww 于 07-11-19 11:16 发表
好象上次谁换的不是这轮。
感觉性价比不高。
现在想想,的确是有点贵了^_^

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发表于 2007-11-19 20:40    IP属地:未知

沉得好快,顶起来。

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