引言：最近一位女性朋友买车，我觉得自己的BORA用得挺好的，就建议她POLO。她一听直摇头，说单位同事5台POLO，没一台好的，一台积碳严重，一台汽油泵出油口断裂，一台倒车掉水沟里去了，一台外出外的时候，半路打不着火，大伙等呀等，半小时后莫名其妙又打着了。。。我听了真是相当相当吃惊，可以说车质是一回事，小毛病是一回事，对普通用户来说，小毛病就代表了车质。但愿车厂能听到用户（或潜在用户）的声音。最后她买了韩国车。
    元旦陪她去买点汽车内饰品。店里的商品可谓琳琅满目，她想买根“过江龙”（就是蓄电池搭接电线）。外表电线很粗，价格很低，只要45元。咋看一下，连我都觉得非常便宜，不敢相信。国际铜价早过了8000美圆/吨，6万人民币/吨呀，一公斤铜都得60元了。果不然，拉开夹钳的塑料胶套，里面的铜线非常小，应该4平方都没有。走了几家店，都是这样的产品，商家说，粗的（贵的）根本卖不出去。
    我不敢说商家欺诈，他的线虽然只是外表粗，但价格低啊。中国人的逻辑。这“过江龙”平日里根本用不上，要用的时候没用，人就扔半路上了。我就叫她只买了夹钳，5元/个，4个20。夹钳上的螺杆螺母也是超级小。她继续看，买什么坐椅套枕头什么的，继续砍价。我溜外边一五金店买电缆，2米+2米，花了80元。反正我做好了“过江龙”，10分钟不到。她还没挑完呢。
    现在做这套100米，性价比见人见智吧，如果在城市里能打打电话，过路车搭线一般20元，专门救援50元。也是2-3年才那么一回。长途就显得有用，至少是心理安慰。45元的便宜东西可能也行，但这么假，冷启动的电流2-300A的，心理可不舒服了。
    我自己车里有一套，当然也是好的，当年铜价还很便宜，价格自然低多了。






[ Last edited by 榜发 on 07-01-05 at 11:26 ]

要好当然加点锡焊。

按200A启动电流算差不多。