（这里的案例是1。8T的。但使用硅胶的DIY方法，其它车型不论1。8，1。6都可以套用。）
    一看就明。不用多说。硅胶管一般能耐200度以下温度，我一时没有找到带编织加强的那种。但这种我觉得机械强度足够，我用力拉扭它都不发白，不变形。有不少人上管先烂，我也是，但下管同样脆弱，我是动手上面，下面也断了，建议一同更换。下管看不见下部连接机油滤轻器部分（这里不叙述了）。
    有人说服务站换这套东西上管400元多，下管400多，为什么不大胆说“不”呢。它有标价的权利，我有买不买的自由。反正这个玩意烂了，基本不影响走车，一两天内慢慢DIY不迟。我的成本嘛，20。就是1/20。如果算上间接成本，走路3小时，找硅胶管，另加一个黑椒牛扒饭。呵呵。

我觉得PCV这段正好是练手的好开始：服务站价格超级贵；DIY位置比较方便；它是汽车的环保方面设施，即使有点抗不住，再改就是了。反正不会半路把人撂路上。GOLF1.8/1.6的曲轴通风管一样“照板煮碗”。
[ Last edited by 榜发 on 06-12-20 at 08:29 ]

通风管老化判断（或者说穿烂的前兆）：用手捏该管，能发现已经没有橡胶的弹性。有时开裂在后面或下面，看不见但用手能摸到，同时发动机仓内的附近部件油气比较大。一般以为是气门室盖垫渗漏而误判。