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帕萨特论坛|帕协 >  一个好司机的第一条标准,就是做到尽可能不出事故。

发表于 2010-11-08 19:51    IP属地:未知

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一个好司机的第一条标准,就是做到尽可能不出事故。
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2009年
9月22日
晚上 8点
宝庆路 复兴路口
bong .......



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发表于 2010-11-08 19:55    IP属地:未知

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事故终于发生了
老帕绿灯亮起10秒多后路过路口
被闯红灯的出租车横撞。
地面就是这么心寒。



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发表于 2010-11-08 19:58    IP属地:未知

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在2006年3月到2009年9月的3年半里
无证驾驶,惹怒上帝,事不过三,给足面子,终于收人



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发表于 2010-11-08 20:02    IP属地:未知

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经历了整整一年的情绪低谷后,我去了驾校,在事故一周年的最后一周,拿下了驾照原本
然后从修车厂取回了爱车。



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发表于 2010-11-08 20:10    IP属地:未知

爱卡里面,受到多位长老支持,想发此贴,继续爱卡生涯,为了回报你们的真心私密支持

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发表于 2010-11-08 20:12    IP属地:未知

小生年少,犯错以后,汲取经验,回顾不足,很想说,法律文件,不能拖沓

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发表于 2010-11-08 20:16    IP属地:未知

在这没车的一年里,又开始了解轨道交通,开始了解公车班次,了解打的路面远近。
在这没车的一年里,懂得珍惜现有的所得,以及松弛神经放开所得的流逝。
在这没车的一年里,经过了冬天的冷酷,夏天的煎熬。
在这没车的一年里,包容了这个犯错的出租车司机。

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发表于 2010-11-08 20:19    IP属地:未知

拿车的时候
引擎很好,没有故障。
变速箱很好,没有故障。
车架很正。
那就够了。
看到TA(它,他,她),激动的泪水,在心里留。
[ 本帖最后由 cathayshanghai 于 2010-11-8 22:19 编辑 ]

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发表于 2010-11-08 20:30    IP属地:未知

07年3月,复产的老帕的生日。
维修的没有给其复产亚光无亮条保险杠。
一年没点火,脚踩感觉有点积碳。
后来发现刹车泵被修车厂用副厂掉包,刹车油全漏,没有制动力。
---
而后
去了老葛那里
把原厂无亮条保险杠装上
把原厂电子风扇叶片装上
受老葛支持,去4S把原厂刹车卡钳装上
经过一个多月的回春
车子完全好了
再谢一下老葛



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发表于 2010-11-08 20:38    IP属地:未知

随着近日回春
原厂老帕和某速腾冠军电脑版220马力测试了一下
98标号
5档MT
负重少许
9万公里轮胎
1500公里机油
新空滤
热车完美
半夜低温路面
项目:2档30起步,到3档红区
5次较量
速腾冠军97标号220匹3000km机油进气全改,18寸轮,6档AT
本以为差7-8个车位
最终成绩:疑似打平,咬住,到达三档红区,落后半个车位。
[ 本帖最后由 cathayshanghai 于 2010-11-8 21:05 编辑 ]

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