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发表于 2006-11-27 23:40 IP属地：未知

1楼

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（真相大白）大家有没有碰到这个问题？没有的话，实验一下。

我以前一直没有注意，因为这个属于一种极限的情况。
送儿子上学的路上，有一个下坡，下到坡底以后马上向右回转，回转的半径比较小，基本属于严重调头，以前速度比较慢，方向盘从来没有打到底，但最近速度比较快了，每次回转的时候速度都比较快的时候，如果方向打到底，回转的过程中会听到左前轮部位发出声音，好像是轮胎碰到什么地方了。
后来在平地实验了很多次，每次方向盘到底，就是出不来这个声音，好像只有在那个地方才有。
感觉：下坡速度过快，回转速度很快的时候，车子朝外（左边）侧倾非常厉害，轮胎估计到了极限状态，这种时候，说不定某些部件会产生摩擦。
仔细想想又觉得有点不太可能。
非常迷惑。
可恨的是这种状态无法模拟，找到一个下坡，然后又有回转的地段还真不容易。
不知道各位有没有碰到过这个问题？
欢迎讨论。
画了个大概的示意图。

---------------------------------------------------

真相大白：
今天（12/25）去4s检查了一下，师傅听我说完，马上说，肯定是那个转向限位摩擦出来的声音。
于是，上架子，一看那个位置，果然，有比较厉害的摩擦痕迹。
师傅上了很多黄油，说，以后应该没有问题了。
我注意了一下边上的一台锐志，没有这个限位设计。
师傅顺便给我检查了灯光，给地盘经常摩擦的地方上了些黄油，检查了一下刹车皮（我的5w5了，从来还没有换过刹车皮），检查结果，后轮还很好，前轮还可以跑5~6k公里，然后又给加了玻璃水，擦了一下脏兮兮的机舱，顺带检查了一下灯光。
下架子的时候，轮胎还悬空的时候，我要求师傅停住，然后跑上去打火，挂到D挡，看到前后轮是同时转动的，一直说霸道是全时四驱，但一直没见过，今天总算见到了。
弄好出门，一分钱没花，直奔儿子学校前面的那个坡，快速大力打满方向转弯，声音没有了。
回来照了几张照片，好让大家知道那个位置（车牌ps过）。
前面看过去，蹲低一点。

先来看看这边。

看深一点。。。。。。

特写，就是这个位置，在靠轮子的那边，有一个弧形的构件，在万向节的左边是一个突出的圆弧形，两者之间是可以合上的，在打s方向的时候会起到限位的作用。
二者之间黑色的是下午刚刚摸上去的黄油。

看一下另外一个前轮。

看清楚了吧？
希望对大家有所帮助。

[ Last edited by dongdong603 on 06-12-25 at 16:39 ]

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发表于 2006-11-28 00:11 IP属地：未知

2楼

爱大米 于 2006-11-28 12:02 AM: 在第4楼写到
下坡的倾斜角度大吗,要是没换过轮胎,重量集中在前面,在拐弯有可能是轮胎和挡泥板的摩擦声音.

有一定坡度，可以肯定的说，回转的时候，车车的重量大部分都压在前轮了。
我也怀疑是轮胎和某些地方摩擦的声音，很像，但不确定是不是挡泥板。

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发表于 2006-11-28 11:09 IP属地：未知

3楼

eddie911cn 于 2006-11-28 09:15 AM: 在第8楼写到
可以告诉LZ的是我也有这样的情况，就是在修正方向前，听上去好象搁底似的，但是每次这样以后我就去朋友那把车升起来看又找不到问题或者痕迹，他也说不知道怎么回事

对，也有点像磕底。
今天早晨送儿子上学的时候，没有出现这个现象。
真是奇怪，时有时无的。

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发表于 2006-12-25 16:20 IP属地：未知

4楼

今天（12/25）去4s检查了一下，师傅听我说完，马上说，肯定是那个转向限位摩擦出来的声音。
于是，上架子，一看那个位置，果然，有比较厉害的摩擦痕迹。
师傅上了很多黄油，说，以后应该没有问题了。
我注意了一下边上的一台锐志，没有这个限位设计。
师傅顺便给我检查了灯光，给地盘经常摩擦的地方上了些黄油，检查了一下刹车皮（我的5w5了，从来还没有换过刹车皮），检查结果，后轮还很好，前轮还可以跑5~6k公里，然后又给加了玻璃水，擦了一下脏兮兮的机舱，顺带检查了一下灯光。
下架子的时候，轮胎还悬空的时候，我要求师傅停住，然后跑上去打火，挂到D挡，看到前后轮是同时转动的，一直说霸道是全时四驱，但一直没见过，今天总算见到了。

弄好出门，一分钱没花，直奔儿子学校前面的那个坡，快速大力打满方向转弯，声音没有了。

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