简单作业：蓝R程序优化试车（切磋+聚会+折腾）-爱卡汽车网论坛

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简单作业：蓝R程序优化试车（切磋+聚会+折腾）

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昨天下午跟几个朋友小聚，虽工作日需要上班，改车升级会友切磋的诱惑难以抵挡，我的蓝R第二阶段硬件都弄完了，但是还是慢慢感觉车子不快了，适应了，人的欲望没有极限，永远想要更好的更快的，涡轮暂时先不动再等，为了保持车的稳定，耐用，平衡的前提下，配合我的硬件把程序优化试试，于是昨天重新写入了优化微调程序（NEUSPEED），还是330匹，但是感觉还是快些。晚上跟几个朋友一起去金港玩卡丁车，路上几台车狂奔在北京首都机场高速。今天我提到的词是“崩”，这是S8 V10的哥们说的词，一路上跟我崩”，还有一个词是“飚”，这是一个开EVO X 380HP的哥们，一路上跟我“飙”。S8真的很快，不会要轻易跟他干，因为人车都疯，但是崩了几次0-100起步S8非常犀利前2秒基本不在一个档次，但是R的涡轮起来很快就会追上他拉不下我，当然在路上很难超越，4缸vs 10缸R很棒。再说说跟E10飙，（不提倡飙车，这里只是用这词），我曾经在金港大直道和机场都被他捏过，但是今晚我生生把他捏了，我的感觉真的快很多真不错，psi顺压25，持压21,22样子。
下面是R友小聚图片，携带一些日系经典随拍，想象不出来GT28的感觉，我的要求不高450匹就满意，慢慢折腾吧！
北京的GolfR友们哪天一起崩吧哈哈，输赢无所谓关键是一起高兴，交上激情作业！

隐约那台白色千匹GTR

8月5日怀柔行（小聚+火拼）待上传视频

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原帖由 我是老陆 于 2012-8-4 19:06 发表

老陆向你发来羡慕的问候

原厂范儿的玩家

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原帖由 第十山地步兵师 于 2012-8-4 22:10 发表

给看看PBOX数据呗？

我只会使劲踩

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钢铁力狮 2.9W+ 爱卡币 9007 帖子加关注发私信 2012年度优秀版主青铜元老注册 2006-05-10 来自北京市\|北京市	发表于 2012-08-04 22:41 IP属地：未知 4楼原帖由第十山地步兵师于 2012-8-4 22:39 发表求数据。我是数据流，开快了害怕，腿软，还头晕。大连那边R20挺多吧
	每一个读者心中都有一个哈姆雷特，每一个高尔夫迷心中都想拥有一台属于自己的高尔夫R! [每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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找个宽阔的搞了一下04败给跟我硬件软件完全一模一样的一台蓝r，啥原因呢体重大？机油该换了（我机油跑6000了，他昨天换的）？空滤脏了？泄压阀底座？汽油不好？弹射技术？

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原帖由 wuzhaoorion 于 2012-8-5 18:26 发表

望LZ介绍下程序优化细节~3Q！~

我之前的程序感觉涡轮发力较晚，转速大概要到3500转以上才发力，涡轮压力英制（持压19-20），这回程序写进去的虽然还是2阶，但是感觉涡轮发力提前到3000转，比之前更平顺，涡轮压力英制（持压21-22）。今天开了一天，我更喜欢原来那个感觉，涡轮延后来到后突然发力澎湃的感觉。我再感受两天。

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钢铁力狮 2.9W+ 爱卡币 9007 帖子加关注发私信 2012年度优秀版主青铜元老注册 2006-05-10 来自北京市\|北京市	发表于 2012-08-05 22:08 IP属地：未知 7楼原帖由流放的桃子于 2012-8-5 21:53 发表代哥你起步反应相当的迟钝。不过还是带个记时块更精准，我反复看视频，就是输在起步，喊321跑，我听到跑才抬刹车，XC基本是321，听到1就抬刹车，应该是差距在这了，哈哈
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马力还是330HP，涡轮压力大了一点，供油量调大了点。估计不换涡轮也就这样了，再快只能轻量化了。

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K04 GTI 如果跟R20马力一样话，同样330匹后段GTI快，车轻，轮上马力要大于R20。当然123档R20优势明显。

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