从迈腾论坛看到，迈腾的初步定价已经日趋明显了：

2.0/2v    18.38万
1.8t/4v T 19.88万
        C 21.18万
        H 22.38万

如果真是按照这个价格上市，是否会对现有广本雅阁的价格体系进一步造成冲击呢？

分析如下：
雅阁的优势：
1、质量稳定、做工较好；
2、油耗低；
3、配置较高；（


雅阁的劣势：
1、车漆较软；
2、日本车的安全性较弱；（此项可能被部分戴有色眼镜的网友以及车托夸大）
3、即将换代；（虽说PASSAT B6也不是什么新车型，但雅阁的视觉疲劳是众所周知的）
4、07款还是没有行车电脑和无匙进入系统；

迈腾的优势：
1、不说国外的情况，至少在国内属于新车型；
2、德国品牌（民族情节方面，没有什么理由让人闲言闲语）；
3、大众车的车漆向来不错；
4、按照德国大众在国内的一贯做法，迈腾在国内至少10年不用担心换代、停产问题（这点从上海大众的PASSAT B5复产可以看出）。

迈腾的劣势：
1、减配严重（与国外的同款车型相比）；
2、一汽的装配质量以及大众的质量稳定性低，同样问题出现在迈腾身上的几率较大；
3、1.8TSI发动机的问题，取消了分层燃烧的TFSI还是TFSI吗？更何况是TSI？（这点大家可以从网络上找到很多文章）
4、涡轮增压发动机的后期保养以及维修费用较高，并不十分适合家庭使用。



PS：本人尚未入手雅阁以及迈腾，上述的看法均来自于各个车坛TX们的评论以及身边朋友的描述。如有不同意见，欢迎探讨。

本人原先考虑的是锐志。虽然锐志是好车、性价比也高，但据说家庭使用V6 2.5的排量确实浪费了，加之保养，维护费用不及雅阁实惠，现正考虑雅阁2.4舒适版。