发表于 2017-11-14 19:02 IP属地：未知
一下午终于完工了。明天继续拆大灯，换远近光灯泡。
有几点发现分享给车友：
1，如果不拆除节气门底座最多只能清洁节气门85%--95%的污垢，因为节气门里的那个圆形翻版通过油门拉线最多只能调成垂直状态，即人站立（垂直）或躺下（节气门翻版正常的状态），节气门翻版不能360度旋转，所以最深处的那个面的下部可能不好喷到或不好下手擦拭。如果不是对清洗效果要求极为苛刻完全可以不拆除节气门底座。
2,谐波箱的底座橡胶圈已经开裂，而且是环绕一周那种开裂，看来只能买个新的了（这个必须将紧固的铁圈取下来才能发现）。
3，怠速马达后面的空间完全够短手柄十字螺丝刀放置，但是也不是越短越好，螺丝刀的杆不能太短，手柄可以短。明天我会用尺子测量好距离再发上来。给出建议的尺寸方便大家买到合适的短柄十字螺丝刀。（已在5楼说明）
4,怠速马达的样子我已经大量拍照，方便大家以后去购买时作为依据（我的车是07年第四季度生产的凯越旅行1.8手动档），这个怠速马达型号其实挺乱的，07年到08年同一款发动机好像就有几个不同的型号呢（我在汽配城咨询过）。今天特意拆卸这个怠速马达也是为了验证它的确切型号。
5，清洗节气门和怠速马达用不了太多的化清剂（可能也因为我节气门不是太脏吧，反正我用了一瓶半，那个怠速马达太脏了，积碳严重，用了多半瓶，清洗节气门和怠速马达的安装腔体用了也用了多半瓶）两瓶应该足够了。
6，一定要戴劳动手套，否则很容易划伤（庆幸我戴了）。
[ 本帖最后由 ppp741 于 2017-11-16 14:04 编辑 ]
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