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新君越论坛 >  再来分享老君越刹车分泵维修经验。

发表于 2015-09-04 21:46    IP属地:未知

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再来分享老君越刹车分泵维修经验。
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前几天开车到省城开会,第二天回来快到家时,感觉老越有点顿挫,由于不是太明显,加之有点累,就不怎么往心里去,第二天开车上班,略微感觉不是太正常,到了下班时,走了一段路,顿挫感非常明显,心里一惊:莫非变速箱出问题了?仔细一想,不可能吧,俺的是四速的变速箱,没听说有问题啊。到了红绿灯起步时发现松掉刹车,车不走,一定要踩下油门,车才会动。基本判断是前轮那一边的刹车不能回位,赶紧打转向灯,找个路边安全的地方停车检查,发现左前轮轮毂温度很高,说明左侧分泵不能回位,造成刹车抱死。想起三年前右前轮也出现这个问题,跑到4S店,小弟说不能修,只能换总成!我当然不同意,当时刚好车上有一瓶除锈剂(WD-40),我就在上面喷了一圈,然后叫4S店的小弟给装回去,一直用到现在。所以这次就不准备再到4S店了,去了还是要你换总成!因此上车就近找了个路边小修车铺,店小师傅比较好配合。请师父帮我把左前轮卸下来,好家伙,整个刹车盘温度非常高,连续浇了三四桶水才把温度降下来。之后请师父将整个刹车分泵卸下来,刹车油管先不拆,这时我上车不断踩刹车,一下一下踩,直到刹车分泵的活塞被顶出来,然后,用大力钳将刹车油管夹住,拆下分泵油管螺丝,分离泵体。

这是拆下分泵后,用大力钳将刹车管钳住,避免漏油。




这是拆下的分泵泵体和活塞。取出泵体上的防尘罩后,可以清楚看到整个活塞和油缸壁上都是铁锈和油垢。这是清理干净后的泵体和活塞。

这是防尘罩。


这是油封,清理干净后放一边备用。


      首先将油封涂上牛油,嵌入分泵油缸内侧凹槽内,活塞和油缸的内表面也均匀地涂上一层薄薄的牛油,然后将活塞对准油缸口往里压,这个要注意垂直度,不能偏,只能用压的,不能用敲的,将活塞慢慢压进分泵内。这一步要有耐心,还要注意观察,千万别压歪了。然后装上防尘罩,按拆的反顺序将刹车盘、支架、分泵、刹车片等一一装好,之后就是添加刹车油,排出管路内的空气。然后注意观察分泵有没有漏油,没有发现漏油,那就大功告成了!!



这是刹车盘,可以看到九年多的车,磨损情况还好。
[ 本帖最后由 南蛮GG 于 2015-9-4 21:57 编辑 ]
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发表于 2015-09-06 10:34    IP属地:未知

引用 凯哥不是传说 于 2015-9-4 22:55 发表的回复
这也能修,动手能力强啊
拆开后,你就能发现,刹车分泵轻易不会坏,真真没必要动不动换总成!!
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发表于 2015-09-06 10:35    IP属地:未知

引用 卸下防卫 于 2015-9-5 10:47 发表的回复
您正给 南蛮GG  评分:
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原因:抢路边店饭碗的节奏
谢谢加分!不过路边店俺还是有付工钱的,不会抢他的饭碗!
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发表于 2015-09-06 10:37    IP属地:未知

引用 rhmziht 于 2015-9-5 20:36 发表的回复
这个比较屌!动手能力真强悍!
关键是4S太无良,动不动换总成,其实很多故障都是小问题,4S不愿意修,只好自己动手!!
[ 本帖最后由 南蛮GG 于 2015-9-6 10:38 编辑 ]
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发表于 2015-09-06 16:20    IP属地:未知

引用 一路有你同在 于 2015-9-6 12:55 发表的回复
我的右后轮也拖刹,也分泵头喷清洗剂又好了,不知道能再用多久?
有空也可以分解出来清洗清洗,随便找个路边店师傅帮忙。
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发表于 2015-09-24 15:25    IP属地:未知

引用 zhangshufa1023 于 2015-9-23 08:39 发表的回复
顶一下。我拆过蓝鸟的,都锈死了,活塞都腐蚀了,细砂纸伺候,现在好好的。
是的,一番清理后,车的滑行距离远多了!
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发表于 2015-10-23 17:05    IP属地:未知

引用 philiphch 于 2015-10-23 09:55 发表的回复
我之前右后轮分汞也是在高速上拖刹,吓死我了,那刹车盘通红的,还好胎压报警才知道,要不可能要爆胎了,南蛮兄的君越还在呀,改天回泉州去拜访你。
欢迎欢迎!您的手机137的还在用吧?我的电话也没变!
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发表于 2017-12-31 23:57    IP属地:未知

引用 曾公段 于 2017-12-31 16:29 发表的回复
拆下分泵,要如何让油管它不漏油?
看第一图,用夹钳夹住油管!
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发表于 2018-01-01 00:08    IP属地:未知

引用 fly915 于 2017-9-28 14:53 发表的回复
大哥,4S要你多少钱啊?我也遇到了。
这次没找4S,之前右轮4S叫我换总成,被我屌了一顿,这次就不去找他了,去了也是要你换总成!
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