在此先声明我是GOLF车主不是两家的托！
由于工作忙好长时间没逛车市了，眼看十一到了新上了不少车闲来无事就向LD请假出来看车。比较的双方是东风标志307 2.0 XT和 Ford的FOCUS 2.0版。
本人一直对Ford的FOCUS非常有好感，刚巧新车上市就决定先去看它！来到位于北京BDA的Ford专卖店正巧1.8和2.0的样车都有就感受评论一下。当然为了比较看完我又去了位于南四环的东风标志专卖店对比了307。由于未能如愿试驾FOCUS没法比较两车的驾驶感觉（307我开过一段时间。）
    由于是比较自然免不了打分了 每项满分5分。
1、外观：307：3    FOCUS ：3.5
307由于众所周知的原因我个人觉得它只能得3分，当然要是两箱307给个4.5还是可以得。FOCUS得外观总体上还是可以的，但跟307一样一眼就能看出是两箱进化来的三箱车只不过比307设计的要合理和顺眼许多。从前面看FOCUS的新边锋风格显露无疑跟307的前脸比大家自己评感觉吧。从侧面比FOCUS明显比307协调但后尾侧窗和尾箱还是能看出不协调的地方。从正后方看307比FOCUS好看，主要是FOCUS的尾灯做的太呆板了严重影响了尾部外观。
2、内饰：307：4    FOCUS：4
这里不对内饰质量做评价只评价设计。FOCUS的设计给人以严谨的机械感，而307更多的是一种平实。但从样式角度来说个人更喜欢307的。另外从人体工程角度感觉307要好于FOCUS的，但总体差不多。
3、空间：307：5    FOCUS：3.5
在此严重批判FOCUS真不不知道2640的轴距，1840的宽度以及1500的高度被弄哪去了。先说宽度个人感觉307比FOCUS宽，觉得FOCUS的宽度是由于两边突出的翼子板造成的而不是真款在车身上。无论是肩部还是肘部感觉都部如307宽。再说纵向空间，前坐感觉都差部多但后座307明显好过FOCUS。FOCUS的后门太靠近后座上下车腿部不方便，后座腿部空间也偏小感觉比同轴距依兰特小很多。头部空间也明显小于307。最后说后背箱，307更大字不比多说了，但怎么看FOCUS都不像有500多升的空间。问题处在两方面：1、后背箱底部不平，由于备胎的原因突出很大块！2、后箱较高但不深，因此实际可方便使用的空间并不大（别告诉我你喜欢叠罗汉）。另外后背箱开口偏小不方便使用。307比FOCUS要好很多，地板是平的开口也大。
4、舒适性：307：4.5  FOCUS：4
舒适性包括几部分：1、装备易用程度。2、视野。3、乘坐舒适感。4、空调等。。。由于条件限制我只能比较静态的东西。就装备易用程度来降307要好一点个开关都非常顺手，储物格设计合理方便但要严重声讨杯座不好用，没后座出风口 FOCUS总体上也非常好但手刹位置有点不太人性，副座手套箱尺寸太小不好放东西。前向视野上307要好于FOCUS但后面刚好反过来，考虑到一般我们往前开车所以还是307好点（如果你喜欢倒着开车，嘿嘿）。307座椅软硬度，包裹性，座垫宽度和长度，调节方便程度都要好于FOCUS。空调没法评论谁更好因为没法着车呵呵。
5、装备和人性设计：307XT：4   FOCUS 2.0：4
在装备上307和2.0的FOCUS可以说是各有所长，听我慢慢来比。
a、安全装备：307多了EVA紧急制动辅助装置还是要更好一点。防盗设备上307多了车内气体扰动报警装置要比FOCUS好。大家现在都安装了无骨雨刷算平手，可惜FOCUS的是手动雨刷而307是带雨量和车速感应的自动雨刷FOCUS又输一项。而且307有底亮度大灯自动开启系统也算是够人性了。在说车内后视镜307是自动防炫目的而FOCUS是手动的。
b、舒适性装备：FOCUS有天窗和电动真皮座椅但没加热功能，307只有在顶级车型才配备天窗和真皮座椅带加热但不是电动的。（307顶级在优惠完的价格和FOCUS 2.0一样。不过在此我们只考虑在厂家标价相同的款形间比较。）尽管FOCUS的驾驶员侧是电动座椅但好像不带记忆功能，唉可惜了这个电动座椅基本上就是摆设了。另外FOCUS在装了天窗后前排座椅感觉比较压抑！再说空调系统FOCUS顶级款居然不给自动空调，相比307的自动空调系统这简直是让人愤怒，不过给了个后出风口算补偿一点。
c、其他装备：FOCUS是6蝶6喇叭音响，307是7蝶8喇叭音响。FOCUS的遥控钥匙比307好。307有3个后头枕和3条3点式安全带，而FOCUS只有2个头枕和2条3点安全带另外一条是2点安全带。轮胎FOCUS是205的比307的195好。
总的来说FOCUS因为有天窗和电动真皮座椅把比分拉平，其他方面的装备不如307。
6、动力和底盘系统：307：5   FOCUS：？？？
   307的底盘确实是非常优秀的，至于FOCUS由于没开无法评论。不过很讨厌Ford老吧WRC扯上，要是标志也扯上WRC Ford还是死。谁让在WRC战场上标志比Ford牛比呢呵呵！！对于发动机307的99KW 190NM  VS   FOCUS的 104KW 180NM，半斤对八两各有优势。
7、质量：307：4   FOCUS：3.5
   在质量问题上我觉得Ford真的是找错了合作伙伴，对FOCUS的质量是在是不敢恭维。说几个细节：
1、        车内饰板的安装工艺太粗糙，许多工艺孔都露在明面上实在让人无法接受。
2、        车内材料明显太低档且加工粗糙，与17.58W的价格比实在是……..
3、        车门居然是上下两块钢板焊接的！记得只有在广本等日系车才是这样。大众，标志等欧系车一般车门都是整体成型的。
4、        后背箱内由于轮胎原因不平。但好歹你把衬板做的能遮住整个尾舱吧，居然两侧露这钢板！中间衬板比两侧高出一个多达5厘米以上的大缝，这种错误现在联奇瑞都不会犯！
5、        前机器盖和车身间两侧缝隙不均匀，后箱和车身的缝隙过宽了点！
307虽然跟大众的车比还是显得粗糙点，但跟FOCUS比真是强多了。
   
8、        价格：307：4分  FOCUS：2
说实话没看车之前我就觉得FOCUS的定价过高了，至少高了1W。看完车我就觉得至少定高了2W，FOCUS实在不值这个钱呀！现在2.0 XT版手自一体的307标价是17.78W，真买的话根据4S的小妹的说法还能优惠8K，大约17W能拿下。而307顶配现在北京外只要17.9W就能搞定，它可比FOCUS的顶配版牛多了！根据往年的经验年底FOCUS至少会降到16W以内！
最后我想说，买车是个人品味于爱好的结合，最后喜欢什么车看重什么是个人的事。前面我只做一个客观比较，如果某人看重某车的某一点而买它，也是个人喜好的最大化也应当只得鼓励。

同志们给点鼓励呀！