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Polo/Polo Plus论坛 >  清洗节气门、清除故障码,老P恢复动力,顺便换左球笼防尘套!

发表于 2012-07-07 19:25    IP属地:未知

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清洗节气门、清除故障码,老P恢复动力,顺便换左球笼防尘套!
前一阵缺缸拔坏了一个点火线圈,几个点火线圈位置倒腾过几次,没有清除故障码,加油感觉很肉,趁洗节气门时一起清了下故障码,效果很好,所以提醒大家,有缺缸换过点火线圈、火花塞什么的一定要清除故障码,
否则故障码一直存在记录,影响动力,大侠们说下是不是,这是我个人理解!
不多说上图
节气门通道很厚的油灰,哎,没法清理

很厚的油泥

去密封胶

化油器清洗剂清洗

气枪吹干,

最后上胶安装,电脑匹配,清除以前的故障码,
动力恢复,1.4 不是吹的,推背感,不输现在的1.6 新车。

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发表于 2012-07-07 19:32    IP属地:未知

爱卡币+10
共获得爱卡币
做球笼防尘套漏油,趁早换了,省的进水进灰,损坏球笼。
原厂件




最后下图的垫片和铁丝半环没安装,小工说不用按,原来的在上面,不知道这两是干嘛的,大家看看对不对!



刹车盘外圈好像空隙过大,



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发表于 2012-07-07 19:36    IP属地:未知











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发表于 2012-07-07 19:37    IP属地:未知

占楼,明天更新火花塞


[ 本帖最后由 wwg7388 于 2012-7-9 17:04 编辑 ]

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发表于 2012-07-07 19:38    IP属地:未知

换下来的火花塞,积碳挺厚





[ 本帖最后由 wwg7388 于 2012-7-9 17:14 编辑 ]

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发表于 2012-07-09 08:58    IP属地:未知

原帖由 栖霞桃村 于 12-07-09 08:19 发表
节气门接口的密封胶是谁打上去的
每次洗的时候都打,小工打的,好多人建议不用打,担心密封不好,所以每次都要打上点

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发表于 2012-07-09 13:25    IP属地:未知

原帖由 栖霞桃村 于 12-07-09 09:44 发表
他们是不是把你原来的密封圈弄丢了,有密封圈完全不需要打胶
橡胶圈有的,这边每次清洗都打胶,就是以防万一密封不严。

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发表于 2012-07-09 16:51    IP属地:未知

原帖由 栖霞桃村 于 12-07-09 13:47 发表
过头了,节气门本来就是用来通气的
呵呵,下次清理,不打胶了,就担心周边漏气,漏进灰去,

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