走最烂的路，看最美的风景——鸵鸟西藏游记（丙察察、环阿里）-爱卡汽车网论坛

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走最烂的路，看最美的风景——鸵鸟西藏游记（丙察察、环阿里）

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走最烂的路，看最美的风景

——鸵鸟西藏游记（丙察察、环阿里）

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阿里中北线视频

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自从08年进藏以后，西藏高原的那片蓝天就一直在脑海里时隐时现，纯净的雪山、幽蓝的湖水，是那么的沁人心肺，让我心头挂念，久久挥之不去。一朋友说，我这是典型的“西藏中毒症”，无药可解，只有再去一趟，才能解了这毒！罢了罢了，解不了，那就再跑一趟就是！亲眼去看一看那些神山、亲手去触摸一下那圣湖，此毒即可不解自消！

阿里，是世界屋脊上的屋脊，那里有世上最美的雪山，有世上最纯的湖水，还有一群群可爱的高原精灵。但要去阿里，路途是相当艰辛的。曾问过一去过阿里的车友，他给了我三个答案：
第一句：“那里路很烂！”
第二句补充：“有些地方根本没路！”
第三句总结：“那里，天地之间皆是路，随你丫的怎么跑！”。。。。。。。

听起来很是悬乎，但至少让我明白了阿里对“路”的概念。去阿里，最主要的目标就是跑一趟大北线，见一见藏区深处那奇异的风光。从地图上看，在南线G219与北线S301之间，有着大量的湖泊，个头都蛮大，那就干脆沿这些湖走一遭，用车轮印把这些号称“地球的眼泪”串起来，岂不美哉？于是，计划的初衷就这样定了下来。
与老友李G和巴顿商量，他们对这条线均无二议，而且还额外增加了一条：“既然进一次藏不容易，那就别走我们以前走过的G318川藏南线和G109青藏线了，换条线进！现在丙察察那么热，我们也去穿越一次吧！穿完了再走山南，这样就不重复了！”。好家伙！这两位真够猛的，光大北线还嫌不够，把丙察察这样级别的烂路也加了进去，真是应了我们这趟的口号：“走最烂的路，看最美的风景！”
即然要折腾，那就一次性的折腾个够！要看不一样的风景，就不能走寻常路，于是，我又遍翻游记，给我们这趟行程再加点了料：传说中的地球第三极——双湖无人区的普若岗日冰川、极少人穿越过的——门士至札达的土林线路、号称“拆车专用线”的G317黑昌公路、四川鼎鼎大名的观景平台——牛背山。。。。。。。。基本囊括了沿途所能找到的各种烂路，反正一个原则：有烂路走，就坚决不走油路！哼哼，看看谁更狠！！
几千公里烂路都进去了，再增加几百公里，何惧！

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这趟出行的艰险程度自然是不言而喻的，人太少不行，不安全；太多又不行，难组织！于是我提前一个月就开始在网上约伴，寻找志同道合的车友，最终，确定了四辆车的小分队：
路虎发现3：巴顿、李G
猎豹飞腾：老猫、小鱼
维特拉：868、老爷子
维特拉：我和吴G
[ 本帖最后由鸵鸟206 于 2011-10-16 00:35 编辑 ]

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D1（9月10日），成都——大理

出发日期定在了9月11日。他们三车都是江浙一带的，从沪昆高速直杀大理。我从成都出发，一天赶到。以下为我当天的轨迹图。
轨迹图用OZI软件制作，图中：
背景图为中国地形地图
黄色字框为地名
红线为行程轨迹
黄色曲线为当日行程高度图，横坐标为公里数（km），竖坐标为海拔高度（米）
灰色框中为当日统计数据，包括出发时间、结束时间、距离、海拔等信息

图中数据基本正确，但由于有时GPS跳跃，会造成最大速度不准。可千万别认为我超速呀！后面图中最大速度还有几千公里的呢！我偷了点懒，没有对出错的GPS数据进行纠正，而是直接贴的轨迹原件。毕竟我们不是在搞科学研究嘛！
还有一点需要注意的是，第一行是GPS的开机时间，并不是出发时间；第二行是关机时间，并不是到达目的地的时间。高原上忘性增大，有时会忘了开或关GPS，所以时间是不完全准确的。如果想了解具体信息，可以下载轨迹进行分析，那就什么数据都有了，而且保证准确！比如我们何时何地下车尿尿了多少秒，都能知道得一清二楚！

轨迹下载请移步：*****
[ 本帖最后由鸵鸟206 于 2012-1-31 18:43 编辑 ]

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说说这个轨迹：
这次是走非寻常路，常用的软件已不能满足需要。KLD这样的商业导航在城市用用还行，在乡镇小路上导导航也能对付，但丙察察、大北线这样的极端路段，KLD就没这路了，只能另寻导航。几经比较，觉得OZI导航不错，对付无人区很给力，于是潜心研究，总算搞懂了一些基础，再加上google earth和他人的轨迹，对我趟行程导航就足以胜任了。OZI导航软件可以装在车载DVD上，也可以装在便携导航仪上（手机也能装，只要是Win CE系统的都可以）。
大北线很容易迷路，特别是在没人的地方，GPS如果出了问题，轻则团团乱转，重则人命关天。所以为了万无一失，我带了两个导航，互相比对验证，以确保路线不出问题。在有油路的地方，车载DVD用KLD导航，便携导航仅作为记录轨迹使用。

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D2（9月11日），大理——丙中洛

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小分队完成集结，正式结队出发。一百多公里的高速公路，很轻松的跑完。下了高速，就是澜沧江，虽然水有些黄，但这一段的江水平缓，倒影还是很漂亮的。
从公路两旁的山体可以看出，这里全是褚红的土质，江水发黄那也情有可原。

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鸵鸟206 1.6W+ 爱卡币 8617 帖子加关注发私信本站元老注册 2006-04-30 来自四川省\|成都市	发表于 2011-10-16 00:41 IP属地：未知 7楼这里，是横断山脉的尾端，三江并流之地，澜沧江与怒江之间只隔着一座山，不一会就到了。我们这次进藏，选择的是最难最险的进藏路：丙察察，它实际就是沿着怒江大峡谷一条路。所以，看到怒江，大伙都觉得异常亲切。附件点击查看原图 (128.33 KB)
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鸵鸟206 1.6W+ 爱卡币 8617 帖子加关注发私信本站元老注册 2006-04-30 来自四川省\|成都市	发表于 2011-10-16 00:43 IP属地：未知 8楼怒江可不像澜沧江那样温文尔雅，它奔腾咆哮，响声震天，一副羁骜不驯的狰狞状，仿佛在告诉我们，穿越怒江大峡谷，恐怕真不是件简单的事。附件点击查看原图 (172.87 KB)
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贡山是丙察察线最后的加油站，我们在这里补充油料，除了将车本身的油箱加满外，每车都还将两个备用油箱加满。此后两天，就全靠这些油来穿越了！
加油前后，遇到两个车队：广州的天空车队和湖南的hygoln车队，他们都是四辆车，将和我们同时穿越丙察察。
加完油，在民族团结的广告牌下，我们四辆车来了第一次合影。贡山县城很小，这里已经是我们能找到的最开阔的地方了！

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