发表于 2006-09-10 00:38 IP属地：未知
这些人都是泰克的员工，甚至包括了总经理和销售经理。在这个贴里
网页链接卖力地宣传自己是权威、专业，是行业的领军企业。
那么我倒是要问一下：这个行业是具体的哪一类？轮胎翻修行业？现行的国家标准GB9477-200x中规定的轮胎修补规范是以热翻新（俗称火补）为基础制定的，大家都知道火补费时费力，为什么在98年修改规范的时候泰克不能以领军企业的风范率先修改并敦促协会内企业加以执行呢？
再来看国际市场，作为世界最大的翻新连锁企业BANDAG（奔达可）在世界拥有1500多家轮胎翻新企业，其总部与泰克在俄亥俄州的总部只相隔几百英里。为什么他们的配套修补材料不是使用的泰克而是从远隔万里之外的欧洲选择供货商？要知道美国本土企业之间的贸易流通其税率要比国际市场的少很多
如果说的是轮胎修补行业，我们在95年接受泰克全球培训经理Bill Johnson的培训时就被告知：世界最大的轮胎修补材料制造商是德国的REMA TIP TOP，难道他也会说假话？据我的了解，02年该品牌的销量是22.4亿欧元，而泰克的销量诸位泰克员工应该比我更清楚。其中的差距对于单片价格在十几到几十人民币的修理材料来说，是不是大了一点？
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Last edited by 阿星0718 on 06-09-09 at 17:05 ]
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