今天不谈机油，我们又来谈谈别的 -- 传动皮带-爱卡汽车网论坛

china17

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今天不谈机油，我们又来谈谈别的 -- 传动皮带

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传动皮带很多种，三角带、多楔带等，时规带多为三角带，今天我们不说三角带，我们说说多楔带，多用于发电机、水泵、空调压缩机等。知名的传动皮带品牌有盖茨，马牌，哈金森，阪东，三星等等，问的最多的，应该还是“除了原厂的，马牌好还是盖茨好啊？”，那么今天就拿这两个牌子开刷，老风格，字码图里，直接上图

忘了结论：马牌和盖茨的多楔带这几年都已经升级成EPDM材质，正常寿命都在12W公里以上，两者寿命差距不大

[ 本帖最后由 china17 于 2017-10-27 11:14 编辑 ]

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china17 驶出真功夫，方为大师傅 4.5W+ 爱卡币 5975 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-04-23 来自广东\|东莞	发表于 2017-10-27 11:08 IP属地：未知 2楼引用韩海龙于 2017-10-27 11:00 发表的回复我直接拉到最下面看结论，但是好像没有结论是，马牌和盖茨现在都是EPDM材质，正常寿命都在12W公里以上我现在补上去
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发表于 2017-10-27 11:09 IP属地：未知

3楼

引用 szyjd 于 2017-10-27 10:57 发表的回复

马牌劳伦茨都是渣渣，售后和装车件完全不是一个等级的货，虽然讨厌萝卜腿国，但还是推荐三星和坂东的皮带

以前盖茨用的CR材质，确实不行，现在的EPDM很耐用，马牌以前NBR和CR，也是不耐用，现在都升级了EPDM，现在来说差距不大了

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china17 驶出真功夫，方为大师傅 4.5W+ 爱卡币 5975 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-04-23 来自广东\|东莞	发表于 2017-10-27 11:15 IP属地：未知 5楼引用韩海龙于 2017-10-27 11:11 发表的回复 17哥打断一下，这个皮带是不是正时皮带前面说了，不是时规带，时规带多为三角带，这里说的是多楔带
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发表于 2017-10-27 11:19 IP属地：未知

6楼

引用就爱老康于 2017-10-27 11:10 发表的回复

坂东很耐磨，除了货期长，其他完美

阪东非常耐用，但是在部分马自达LF发动机的车型上，如马三马五2.0等进口车型和部分国产车型，阪东的进口带在加速时1500-2000转的区间会有呲呲呲的明显噪音，皮带没有打滑，换了新的原厂阪东皮带跑个几千又响，换张紧轮没用，估计是皮带材质的问题，我换了盖茨就一直没有再响过

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china17 驶出真功夫，方为大师傅 4.5W+ 爱卡币 5975 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-04-23 来自广东\|东莞	发表于 2017-10-27 11:20 IP属地：未知 7楼引用 liu7395 于 2017-10-27 11:15 发表的回复偷油塔混动没皮带的纯电一般也没有皮带
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china17 驶出真功夫，方为大师傅 4.5W+ 爱卡币 5975 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-04-23 来自广东\|东莞	发表于 2017-10-27 14:05 IP属地：未知 8楼引用雪人兄弟于 2017-10-27 13:03 发表的回复哪个品牌好和具体型号也有关系。同一品牌同一型号也有差异，市售马牌有的型号就没有原厂oe的同型号厚实，比如马牌oe大众的6pk1833 不是越厚越好，盖茨换成EPDM后做得比CR更薄了，柔韧度更好传动更稳定
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china17 驶出真功夫，方为大师傅 4.5W+ 爱卡币 5975 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-04-23 来自广东\|东莞	发表于 2017-10-27 14:07 IP属地：未知 9楼引用 CHEVY-MALIBU 于 2017-10-27 12:20 发表的回复我的是正时链条你是混动或者纯电？发电机压缩机水泵没有皮带？
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china17 驶出真功夫，方为大师傅 4.5W+ 爱卡币 5975 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-04-23 来自广东\|东莞	发表于 2017-10-27 14:11 IP属地：未知 10楼引用 tantan7 于 2017-10-27 13:08 发表的回复美高岱高的皮带最牛笔！不信你问胖子 Dayco多楔带也是EPDM，目前主流的EPDM寿命都不是大问题了，Dayco官网说正在致力研发EPDM第三代产品，有一手
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