一些话在喉中不吐不快，虽然已经不是君越的车主了。但最近的论坛上的一些问题已经慢慢偏出了之前的君坛。
    我从君越换成CTS，并不是君越的质量不好，而是品牌跟我年纪的原因。君越陪我走了1年8年月，行走70000KM，我年纪不大，车开过可不少了，A6，PST,307还有一些日车等等。相比性价比各方面来说，君越是一辆好车！！！
    选车跟人的性格很像，君越车主一般都是经过社会洗历，有一定的心胸，并有主见，有比较有判断的。最近坛中那种浮气，却无法体现出车主的个性，我无法从网络上判断你是否是真车主，但如果是，只能祝你新年快乐。
    车尾下沉，已经有至少3名老车主开贴，斑主也已经将这些贴子加亮，建议投述召回网，跟集体打800电话，或者最近的315投述。真不知有多少车主来大家配合做这事，有许多贴新的ID上来就是屁股沉，车内响，空调问题，我看你们都是纯扯淡！！！是真车主就好好看看精华贴，好好学习下。别注册了个ID，上来说些事，然后玩失踪。。。。。
    清洗节气门，这只是一个故障码，其实并不是车子有问题。4S将其作为赚钱的工具，也是够有想像力！在中国的空气质量，车子都会遇到这样的问题，只是有些车子报警，有些车子不报，也跟中国各地的气候有关。举个例子，君越车撞车了，很重，气囊开了，但发动机却没下沉，这跟通用一直吹的安全可不符，一边的PST车就笑了，看，还不是跟我没有这个技术的一样，还不会被骂。。。。。
    刹车盘问题就更是许多车有了，像YG，换刹车盘保修内还是自费，他们坛就好像没怎么说，忍着，所以看上去风平浪静。KMR坛，我看是他们车子有问题自己都不知道，像磨胎之类的都是大问题，都是难修的，其它小问题也是忍，怕别人说它的车不好，就像它的外表一样，车主的性格也一样！！
    讲到服务的话，通用的服务在中国来说肯定不错的，4S也是最多的。个别4S店的JS行为磨了黑，但别这事一出，马上又有好几个贴来论通用服务了，还都是新面孔！
    我们伟大的党对了我们消费者最好的。对于车子，竟然没有其3包！这也造成那些纳税的大厂有持无恐了！这才是真正的关键。
    70000KM的君越，门锁坏一个，刹车盘换了4副，现在没有出现问题。灯泡就多了，至少9个了。现在车尾下沉，但没有一直继续沉，肯定是弹簧有问题。
    其它没有问题，静音，动力不错，稳。开重的车子跟开轻的车子感觉可差多了。
    这坛能让不管是谁发个问题贴上来不会被封，就因为这坛的版主不是托！！！！

车还没到，从原来的银色没货换成钻石白的了。

哈，老乡，我买的是精英型的，性价比最高的一款，图的就是个虚荣啊。

发这贴没阻止大家维权的意思，相反，我自己也发过一些问题贴，并提出一些维权的意见，这种维权应该有组织才行。现在坛中一些贴已经是到处可见新手上来发贴，提过的问题在反复在提，难道我们老车主的君越真跟你们这么不同吗？关山，P，小时候的，多多的，这些车子都是所有问题集于一身的？
在维权的同时，我们不要被别的ID给利用，君越是一辆好车，它有缺点。。。。。。