奔驰E300L的车载启动电瓶和小电瓶终于完美改成锂电池！-爱卡汽车网论坛

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白金长老

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发表于 2019-02-28 23:12 IP属地：未知

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奔驰E300L的车载启动电瓶和小电瓶终于完美改成锂电池！

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奔驰E300L的车载电瓶终于完美改成锂电池！包含那个一千多块的小电池。12年的E300L，最近几年开的不多，总里程在七万公里左右，期间严重亏过一次电，对电瓶损伤应该不小。
后来为了长时间停放，我在总电池的负极加了一个开关，不用车时就拧开断电，用车就拧上，这样对主电瓶是好，把小电瓶给玩坏了。。直接提示辅助电瓶失效，HOLD功能没了，倒车后视镜自动下翻没了，每次开车都会提示电瓶失效。。
主电瓶服务了7年，打火还是可以的，但是容量明显降了很多，停车都不敢开电门，遇到过几次整夜停车后打火吃力的情况，就决定赶快换之。
对市场上的各品牌的铅蓄电池无感！因为环保问题，不给在电瓶中加入镉，导致再好的电瓶也不行了，容量下降不说，还不耐用。决定上锂电池。
具体过程因为花了几天时间，也没有拍多少照片，简单描述一下吧。
根据车上电压，决定采用铁锂电池四串。相对三元锂电，容量小一些，但是不会爆炸，安全很重要。
主电瓶因为启动电流比较大，在车内显示启动电流为102A左右。估计峰值会更高。我选择二手的美国A123锂电，它的放电能力以及能受充电能力都很强大，二手的也秒杀国产的性能。同样，辅助电瓶也用的A123二手电芯，不过尺寸为26650.
选择靠普的保护板，焊接后安装，有点动手能力的不会有太大问题。
那个揪心的小电瓶，对它一直很神秘，直到我把它拆下来才发现，其实非常简单。看电路里的5A保险丝，就知道对这个要求不高。我做的电池组可以持续50A，有点太浪费，反而把体积搞大了，原位置不好安装。不过这小东西在里面那么大的空间找个地方用线扎固定就好了，没有必要一定要原位置。
主电瓶折腾了一番。
安装好以后，一切正常，但是在充了一会电后，车内灯光抖动，气囊报错，提示丢失电瓶。
期间尝试并联大电容均无效。
和技术探讨了两天，终于完美解决。下面就看它们能用多久咯。最重要的是再也不怕停久没电损坏电瓶！有保护板电芯不会被放光电的。锂电池为VAH，启动有力，充电迅速，足够用了，重量很轻，只有公斤。尺寸也比原来电瓶小不少。图片有点杂乱无章，没有刻意去拍，有问题给我留言。

启动充满电后自动充电，小电流

启动充满电后自动放电，都是小电流

充电正常，启动时放电A，然后充电接近安，渐渐下降到

市场上只有二手的。

这么小，V　　

小东西。。。

启动后的充电电流八十多安培。

短路这个地方

线路改造后

充满电流为0，就会出现灯闪，气囊报错，中控闪黑屏

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jcatvxjs 6972 爱卡币 1876 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-04-21 来自江苏省\|南京市	发表于 2019-03-01 02:34 IP属地：未知 2楼忘了说一下价格，主电瓶大概800不到，小电瓶170元。都是二手美国A123锂电池。
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来自爱卡iPhone版发表于 2019-03-01 02:55 IP属地：未知

3楼

引用 jcatvxjs 于 2019-03-01 02:34:41 发表的回复

忘了说一下价格，主电瓶大概800不到，小电瓶170元。都是二手美国A123锂电池。

两种电池可以参考下图

26650可以强电流充放电，用在车上有点浪费！车子刹车辅助只需要5安培以内的电流！

60安时铁锂电池

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jcatvxjs 6972 爱卡币 1876 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-04-21 来自江苏省\|南京市	来自爱卡iPhone版发表于 2019-03-01 21:18 IP属地：未知 4楼引用严守壹于 2019-03-01 14:47:07 发表的回复感谢您的辛苦发帖，虽然没有达到精华的标准，但给您加了等值的大米。您的经验很宝贵，希望有这个想法的同学，能得到您的指点。一个人组装电池，到拆装上车，忙的忘了拍照片了！
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来自爱卡iPhone版发表于 2019-03-01 21:23 IP属地：未知

5楼

引用 fanmu 于 2019-03-01 15:41:52 发表的回复

话说，换个电池也不贵吧，几百元的东西，折腾啥？

锂电池的保持电压基本比铅电池高一些，点火有力，省油啥的基本我不考虑，主要是，再长期停放也不怕两个电池因为亏电损坏，因为都有保护板，电压低到一定值就切断了。锂电寿命长，重量轻太多，其他优点自行百度三元锂电易起火爆炸，铁锂相对安全很多！还有辆本田后续也要换成锂电，问题是本田的电池在发动机舱中的布局没有奔驰好，工作环境恶劣些。

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jcatvxjs 6972 爱卡币 1876 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-04-21 来自江苏省\|南京市	来自爱卡iPhone版发表于 2019-03-01 21:24 IP属地：未知 6楼引用 ywfywf_nb 于 2019-03-01 16:06:08 发表的回复相关专业的吧？感觉一般人肯定不会懂这么多我做媒体的，纯属爱好。
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来自爱卡iPhone版发表于 2019-03-06 19:01 IP属地：未知

7楼

引用 swallowave 于 2019-03-02 12:15:51 发表的回复

充电全指望保护板也是危险
低规格的保护板不会告诉你他是低规格的
也就是说你可以用低电流的保护板给它高电流充电
然后结果就是元件和内部电 ......

最基本的参数肯定要搞清楚，您可以先查一下a123锂电池的参数，放电充电最大电流都很大的，动力电芯，这就是我没找到合适的国产电芯后才选择它的原因！保护板必须用汽车启动用的大电流的，目前我使用中短时间100a充电放电都是小菜！四串铁锂的串联电压，在汽车上不需要保护板也能正常使用，汽车充电电压不高于15伏都没事！我的充电不过板，放电过板！宝马也是这么干的，放心！

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来自爱卡iPhone版发表于 2019-03-06 19:05 IP属地：未知

8楼

引用 xuser15864573 于 2019-03-02 12:02:11 发表的回复

想请问一下楼主，那个电瓶充满电后：充满电流为0，就会出现灯闪，气囊报错，中控闪黑屏。最后怎么解决掉得啦！

充电不过板！我用这个方法解决的。过板充电，充满保护板断电，车子就会出现无电瓶状态，然后充电尖峰窜入电路，导致中控短时间黑屏，气囊报错等异常！宝马也是这个解决方案。

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jcatvxjs 6972 爱卡币 1876 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-04-21 来自江苏省\|南京市	来自爱卡iPhone版发表于 2019-03-06 19:06 IP属地：未知 9楼引用 wangchen77cn 于 2019-03-02 08:07:41 发表的回复请问那个电瓶信息怎么调出来的，谢谢请参考！
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