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发表于 2023-10-06 09:50 IP属地：未知
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大东北行之三，鸭绿江断桥
丹东，原名安东，1965年经国务院批准，取红色东方之意，更名为丹东。丹东与朝鲜新义州一江之隔，起源于长白山天池的鸭绿江，是中朝两国的界河。鸭绿江断桥伫立江心，钢筋铁骨弹痕累累，见证了城市的沧桑。这座英雄城市因在抗美援朝战争中所做出的巨大牺牲和贡献而闻名全国。
位于丹东市区鸭绿江畔的中朝友谊大桥和鸭绿江断桥（网路图）。
位于丹东市区鸭绿江畔的中朝友谊大桥和鸭绿江断桥（网路图）。
1894年中日甲午战争，北洋水师全军覆没，中国战败，日本占领丹东。1904年日俄为重新分割中国东北和朝鲜半岛，以丹东为主战场，爆发了日俄战争。
上二图右侧，是1911年日本在鸭绿江上建成的第一座铁路桥（1943年改为公路桥），1950年被美军轰炸机炸毁，仅剩下我方四孔残桥保留至今，成为抗美援朝战争的历史见证。“鸭绿江断桥”五个大字是国防部长迟浩田上将所提。
上二图左侧，是1943年日本建成的铁路桥，即现在的“中朝友谊大桥”，迄今仍是中朝两国之间的主要铁路桥。
河口景区，位于丹东市宽甸县，距离丹东市区约60公里。
河口断桥，图左侧桥属中方，图右侧桥属朝方。
河口景区矗立着彭总骑马雕像。据介绍，当年彭总就是从河口这座桥过江进入朝鲜的。
景区的彭总骑马雕像。
据介绍，这辆T34坦克参加过抗美援朝战争，在清川江战役中，曾击毁美军坦克两辆，被誉为英雄坦克。
鸭绿江河口公路桥，1942年由伪满洲国及朝鲜按日本要求所建。1951年该桥被美军轰炸机拦腰炸毁约200米。
简介上说：
1950年志愿军第三十九军117师、第四十军118师由此桥前往朝鲜战场，打响了抗美援朝的第一枪。志愿军副司令员邓华、参谋长解方、政治部主任杜平以及毛岸英等从这座桥过江入朝，前往志愿军总部驻地大榆洞。
河口断桥，对岸是朝鲜清水郡。
河口断桥，图左侧桥为丹东宽甸河口村，图右侧桥是朝鲜清水郡。
河口断桥，左侧断桥为朝鲜。
位于中朝界河中央的断桥桥墩。
在河口游船码头，乘船游览鸭绿江。
对岸是朝鲜清水郡。
河口游船码头。
河口断桥
图左侧为河岸是朝鲜。
图中远景为丹东市宽甸县河口。
鸭绿江对岸的朝鲜边防岗哨。
鸭绿江对岸的朝鲜边防岗哨。
鸭绿江对岸的朝鲜边防岗哨及营房。
鸭绿江对岸的朝鲜边防岗哨。
这张照片上清晰可见有人，应该也是边防军人吧。
鸭绿江对岸的朝鲜边防岗哨。
对岸是朝鲜
图中远景，是丹东市宽甸县上河口的中朝铁路桥。图左侧是丹东上河口，图右侧是朝鲜清水郡。
长河岛，鸭绿江界河上一座四面环水的朝鲜族民族风情小岛，没啥意思。
长河岛上的这座雕塑，寓意着啥？没搞醒豁。
在长河岛上远望江对岸的朝鲜。
在长河岛上远望对岸的朝鲜。
在长河岛旁边，还有一个四面环水的岛屿叫桃花岛。桃花岛是经典歌曲《在那桃花盛开的地方》的诞生地。
始建于1950年的丹东市宽甸县上河口火车站。战争期间，从这里将志愿军及各类物资运入朝鲜，再将伤病员运回国内。这里也是抗美援朝上河口指挥所的旧址。
七十四公里隧道口（网络图）。
穿过这座铁路隧道，就是上河口铁路桥了。该隧道实际仅74米，所谓74公里，指的是1950年从宽甸灌水修到上河口的这条铁路线总长度。
上河口铁路桥，1940年由日本人修建。抗美援朝战争时期该桥一直是中朝铁路运输的重要干线，战后停用。对岸是朝鲜清水郡。
上河口铁路桥，对岸是朝鲜清水郡。
为了纪念这条抗美援朝战争中最重要的运输补给线，我方对桥梁进行了维修，并于2016年在我方一侧修建了国门。
中朝边界19号界碑。
对岸是朝鲜清水郡，据介绍清水是朝鲜的第二大城市，也是朝鲜的重要工业城市。
对岸是朝鲜清水郡
上河口“铁路抗美援朝博物馆”
抗美援朝战争期间，除了志愿军铁道兵团10万余人相继入朝参加铁路保障，还有志愿军铁道工程总队数万人（铁路职工、志愿军序列）入朝参加铁道抢修。
博物馆里展示着志愿军守护抢修铁路大动脉的英雄事迹。
顺路看了看丹东市振安区的一座朝鲜族民俗馆
丹东市振安区的一座朝鲜族民俗馆
丹东振安区的一座朝鲜族民俗馆
丹东振安区的一座朝鲜族民俗馆
丹东火车站
完。谢谢浏览。
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本帖最后由 ljlj00127 于 2023-10-06 10:29 编辑 ]
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