今天洗车发现最后面的那个窗玻璃（就是不可以动的那扇）上的水喷涌而出，立马驾车去4S店检查。
开始还以为是上次换行李架时没有弄好，顶棚漏水呢，结果车进车间和师傅一说就确诊了，是玻璃的内侧固定塑料老化开裂了（没带相机所以没有照片，呵呵）。
后来和师傅交流中得知，OO SRV的车型很多都出过这个问题，原因是安装的工艺不合理，只是用螺丝压住一圈橡胶条来固定和密封，但螺丝是预埋在玻璃内侧的一层塑料内，一旦塑料老化开裂，那么密封的作用就没有了。并且OO SRV的排气口较小，在关后盖的时候可以感受到车内的压力会瞬间提高，轰的一下。所以每次关门尤其是后盖都会冲击这两扇后窗，冲击那脆弱的塑料。
其实只要在安装的同时在周围象后挡那样涂上硅胶的话，情况就会大不一样了，有谁见过后挡漏水的，呵呵。
这次虽然索赔了，但安装的时候仍然没有给上硅胶，理由是没法做帐，可以自费，大约一百多，就算了。
补充说明OO SRV是台不错的车，但有些地方的做法让人理解困难，我对这个地方的理解是：车身刚度不够，硅胶粘结会存在问题，螺丝加橡胶的形式更适合？？？

感谢版本加精华，才看到，呵呵，首尝精华的味道。
对于已经漏水又出保，比较好的解决办法是将原来的玻璃拆下，洗干净四周内侧黑色的玻璃和橡胶条以及与之对应的窗框部分，然后在玻璃四周黑色的内侧部分打上车用的玻璃硅胶，一种黑色的硅胶具体型号忘记了，最后按正常程序用螺丝进行固定，此时硅胶也会被压缩在玻璃和窗框间，起到了密封和固定的作用，成本就是一只硅胶而以。但需要注意上好硅胶后最好12小时后动车，呵呵。