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途安论坛 >  困扰了一个月的毛病终于在今天被零成本修复了。。

发表于 2012-11-27 21:53    IP属地:未知

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困扰了一个月的毛病终于在今天被零成本修复了。。
   近一个月前,车子突然感觉不对了,离合重,油门重,方向也变重了。每次开车都搞得很累,开始怀疑加的油不对,于是就使劲开车,把当时那箱油几天就用完,然后去加了97号的,但是问题依旧。
   后来在麦德隆里搞了一瓶牛魔王的喷油咀清洗液,感觉油门稍轻了一些,但相比以前还是紧了些,关键问题是方向还是重,基本就是速度慢的时候打轮费劲,高速的时候基本扳不动。就这个问题前后去了4S不下4次,每次都是说方向没问题,电脑也检不出任何毛病。。郁闷之极啊。。
   在经过了近一个月的折腾以及上网查资料之后,我越来越坚信是电路的问题,于是今天早上又翻出途安的电路图,觉得是接地线的问题,然后就马不停蹄去了4S让他们给我磨一下左大梁上的接地柱,居然被拒,理由是故障灯不亮,就不能拆了搞。。faint。。我扭头就走。。一帮烂人。。
   下午想着是不是自己搞一下,结果没有花键的扳手,于是出门找了个路边的修车摊,在一小伙的帮助下用锉刀磨了下接线柱,小伙人不错,帮个忙也没收费(在此要感谢一下)。弄完了试车觉得好了些,但是估计感觉还没这么快有,于是就把车停好等着下班再试。。结果下班一开,哈哈,神奇的事发生了,以前的开车感觉又回来了,真是感慨万千啊。。
   经验总结:修车靠4S不靠谱,他们只会用电脑来查,人脑基本都费掉了。左大梁的接线柱是发电机电流,启动马达,转向马达的总地电流,从这里经过大梁再回到电瓶负极里,所以保持这里的接触良好是很有必要的,请安友们要注意了。

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发表于 2012-11-27 22:04    IP属地:未知

原帖由 54@hans 于 2012-11-27 22:02 发表
你磨好后用隔离油脂保护没?
这个还真没想到,我去搞一点补上。多谢。。

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发表于 2012-11-27 22:13    IP属地:未知

原帖由 dahema2008 于 2012-11-27 22:04 发表
兄弟,好贴啊,建议你贴个图啊,其实你说的 我还不知道在哪里啊,
多谢啊
摘了个图

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发表于 2012-11-28 08:17    IP属地:未知

早上拍了图

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发表于 2012-11-28 08:20    IP属地:未知

原帖由 szboyang 于 2012-11-28 08:06 发表
途安的负极电瓶只靠一根接线柱和车架连接,我提车就发现这个以后是故障隐患,建议楼主在淘宝买一套增强接地线自己加上,这样以后就彻底放心了
正有此意,只是不知道这样做有无其他影响?

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发表于 2012-11-28 08:26    IP属地:未知

原帖由 mrnan 于 2012-11-28 08:04 发表
厉害,这样的故障点也给找出来了。原来接地不良还会导致这样的问题!
我的分析是觉得 发电机的电流是从这个点回到车体再回到电瓶,那这个点要是接触不良,势必会导致整车电流不足,于是转向马达的大电流就供不出来,使得电机无法提高转速来维持应该有的助力。 其他的什么离合重,油门重,也估计是刹车油泵和火花塞电流不足造成的。

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发表于 2012-12-03 21:00    IP属地:未知

后续,在上次挫了12号接地点之后,车子的状态大概好了有两天左右,随后在两天下雨天里,方向和油门又变重了,只是这个程度要比最初的时候要好那么一些。于是,在继续研究了电路图后,我发现640号接地点(图在8楼)就是转向马达的接地,下午我就把空滤盒拆了看,发现640号接地点就是单纯的转向马达的接地,用套筒卸了螺丝,我发现接头处有灰色的一层污垢,想着这就是方向重的主要原因了吧,把这个地方挫干净了一试车,还真的很灵验的说。现在就剩下油门的问题了,明天准备把其他几个接地点都挫一遍,看看效果如何。
   车子在去年底追过尾,机舱的前半部分基本都换掉了,我想这个接地的问题十有八九是那时维修落下的。这种毛病一般还真是碰不到的。。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-12-17 23:21    IP属地:未知

我的理解是整个车子是浮地,与普通认为的大地是绝缘的。蓄电池和整车电器自成一个独立电路系统。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-12-17 23:26    IP属地:未知

我的这辆途安已置换全新途安L了,目前里程1800公里,新车使用感觉舒畅顺滑,很满意。新车型号为蓝外黑内舒雅7座。

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