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凯旋论坛 >  凯旋三万公里保养手记

发表于 2010-08-26 14:17    IP属地:未知

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凯旋三万公里保养手记
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    我的凯旋自尊是07年12月29日买,至今计有2年另八个月,按照每月一千公里的标准行驶,几经努力,尚未达到3万公里,但考虑到上一次换机油的时间是15000公里,而且间隔已经是一年时间,况且3万公里保养的材料以准备多时,趁余下的假期,不如提早在27000公里进行三万保养了。
    因为凯旋在年初已经出保,之前早就领教过4S店的保后攒钱黑幕,对于3万保养是否再在4S店做还是先做些调研,于是找时间到4S店咨询了雪铁龙4S店的维修保养顾问,他考虑了一下说,一般3万公里保养大概要2千多元吧。好在我之前从【汽车驾驶员】杂志上看到,规范的4S店3万保养全部费用(包工包料)在950元上下。如此看来,我们这里的4S店实在是吃水太深,说多了也无谓。考虑到今后保险的维修还要在该店进行(以保证质量),就不与他们理论了。
    排出了在4S店做保养的方案之外,还有两种选择,一种是自己买保养的材料,只在4S保养,这样他们只能安装公司规定的收费标准280¥收取工时费,材料就不能再攒了(4S店除了材料费比较贵以外,还另加税收17%,不知道是什么依据?反正之前我在更换车头大灯时已经领教过了)。另一种是自己买材料,另外找比较正规的汽车维修店进行保养,考虑到凯旋的特殊性,最好是选择有维修雪铁龙车系并且有维修专业电脑的店比较好。
    根据以上的考虑,上个月我就在淘宝上买齐了凯旋3万公里保养所需要的全部材料。详见:
材料包括:
空气滤:
博世
机油滤:博世
汽油滤:博世
空调滤:micronAir(原厂),(活性炭高效)
        (以上四滤总价180)

火花塞:日本产NGK铱金火花塞LFR5AIX-11四只,每只60,总计240;
机    油:TOTAL道达尔7000 10W40机油最新SM级(2010年产)4L装一罐,205;1L装一罐,65;

3万公里保养材料合计:690


    东西买齐以后,前几天再次询问一下本地的4S店,我是自买材料进行保养是否可行?4S店的客服说,可以,只收280元工时费,不过,3万公里保养除了按照厂方规定的保养项目外,一般根据南方的车况路况还要做一次消除积炭处理,我说那大概需要多少钱?回答说,清理积炭收费工时费连材料大概还要一千多元,我说这个项目不做行不行?厂家也没有规定一定要做的,当时4SGG一时语塞,我也下决心不在他们那里搞了。
    本来打算在雪铁龙4S店对面的一家大型维修店那里做保养了,因为他们那里有个从雪铁龙4S店跳槽的师傅,对凯旋比较熟悉,之前我的凯旋加装胎压监视器也是在他们那里,工艺还不错,但那天去询问时店里说那师傅回家去了(到底是又跳槽了还是回老家去了那就不得而知了)。
    正当有些犹豫的时候,突然想起了东莞凯旋QQ群里的老张,此人曾经在广州的一个雪铁龙4S店做过维修经理,最近跳槽到番禺的一间雪铁龙专门维修店当技术主管了,技术还是不错的。正好在本群也发现了他的广告贴,于是马上与他联系上了,原来他现在的那个店位于广州番禺与佛山交界的地方,离佛山很近,从家里去也只有20公里的路程。于是立马带上保养材料驱车前去,在GPS的精确导航下,半小时就到了那个维修店,小张也第一时间在门口迎接。
    首先我询问了有关保养的费用,保养工时费是180元,靠谱。另外我也问了有关清理积炭的问题,他回答说,现在店里正在搞优惠活动,免费清理节气门,清理进气系统、歧管积炭等工时费是180元,材料另算(主要的材料是汽油清洁剂,12Y一罐,最后一共用了5罐),至于是否需要进行积炭清理要打开进气系统后检查积炭是否严重再做决定不迟。

(照片待传)
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发表于 2010-08-26 14:52    IP属地:未知

留图片沙发,为什么现在发帖还有审查?搞的我以为不能发帖了而重复发帖了。
另一帖重复,请版主删除。如何才能发多张图片?

放油。

换出来的旧滤网。

换出来的机油过滤器,很黑了!

清洗后的节气门

进气歧管与机油清洁剂
[ 本帖最后由 新客0790 于 2010-8-26 15:09 编辑 ]
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发表于 2010-08-26 15:12    IP属地:未知

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继续发图!

换新机油

清理进气口积炭

抽走清理液的装置

清理积炭后的进气歧管

维修店里关于清理积炭的宣传栏
后记:维修店里关于清理积炭的宣传栏
     其实常规保养工时并不算多,大概一个小时多就可以了。但清理积炭还是比较费时的,首先用刮刀把积炭铲除,然后用机油清洁剂(有机溶剂)喷洗,这时候残余的积炭被溶解,再用吸管抽走清洗液。清洗部位包括4个汽缸顶部空间(含喷油嘴),进气歧管,节气门,一共用了5屏清洗液。大概用了两个多小时。
     完工以后还进行了免费的臭氧消毒、4轮充氮气。清洗车辆等工序,另外还检查了空调、蓄电池等,总共花了近4个小时。
这次保养总共花费:
材料:690+45(邮费)
保养工时费:180元
另外加清理积炭:180工时费,材料费:60元(6罐清洗液)
总计:1155元
比在4S店做节省一半有多,所用的材料也比原厂的好。
效果:保养以后冷车发车没有了原来的无力感觉,发动机声音也比原来静了,今天跑了一趟长途,发现中途提速比原来要明显反应敏捷,感觉开起来爽了不少,空调也凉快多了(换了过滤网)。至于是否会省油那就看以后的实际使用才能做结论。
[ 本帖最后由 新客0790 于 2010-8-26 15:21 编辑 ]
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发表于 2010-08-26 18:38    IP属地:未知

原帖由 xibeifen 于 2010-8-26 16:33 发表
不换刹车油、助力油、变速箱油、防冻液吗?
三万公里保养是不用换上述东西的。
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发表于 2010-08-26 18:47    IP属地:未知

原帖由 永远的凯旋 于 2010-8-26 18:41 发表
楼主也是P友,有2条裤衩,鉴定完毕!
正解,车是kx,相机也是kx,双裤衩
我最近用KX照的KX:

[localimg]1[/localimg]
[ 本帖最后由 新客0790 于 2010-8-26 21:57 编辑 ]



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发表于 2010-08-26 22:18    IP属地:未知

原帖由 乐弈 于 2010-8-26 20:06 发表
该帖子已经被其他卡友推荐过了!
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谢谢各位推荐 ,等 老飞侠定夺吧。
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发表于 2010-08-28 11:13    IP属地:未知

原帖由 旋风195 于 2010-8-27 22:57 发表
你小子,06年注册,才混那么点分,太懒,相机是赚米的第一法宝,严重批评之
混饭不混分,潜水久了出来透透气。
凯旋归来!

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