看到桑坛的XD改装引来的烦恼.老牛也来谈谈我的经验教训.
我的时超是00年上牌的.记得当时上海马路上私家车还没现在那么多,牌照费只化了5K便搞定了.那时车型也只有一款基本型,17.5W,(好多真皮豪华型都是JS自己改装的).
车开回来的时候心里那个高兴啊,心想着也该给她美容打扮一番吧.于是,跑了还不到几百KM,就去折腾了.
来到七莘路的"派安".JSMM推荐了一大堆项目:换真皮,换桃木,换音响,贴膜.还带我到车间,说有辆2000也在换真皮.我不看还好,一看真是吓一跳:好好的新车,座椅全拆掉,剥皮抽筋,惨不忍睹.一旁车主悄悄说道:新车这样真有点心疼啊.
我立马改变主意,真皮不换了,心疼钱是其次,心疼车.但经不住JSMM的游说,换了桃木内饰,(原装的仪表台,方向盘,排挡杆都换掉了).换了SONY的音响,CD背包,低音炮+JBL的喇叭.雷朋的贴膜,花了近2W的银子.本来JSMM还挑唆要换轮毂轮胎,给我拒绝了.
折腾了一下午终于好了.原车的音响实在太烂,连CD都没有.新换的确实不错.桃木内饰,有点高挡车的味道.正高兴着,第二天问题就来了.
自动天线伸不出来了,方向盘转动时吱吱作响.马上赶到派安.一检查,天线的控制线接错了,小马达烧掉了.他们那里没这型号的,要到大众4S店去换.方向盘响也找不出原因,就换一个方向盘(就是他们那种包了桃木纹的).但回去没转了几个弯,又吱吱响了.
想想郁闷,500KM不到的新车啊!第三天到大众徐汇特约站,一查,天线马达烧了,自已改的音响,不赔.好说歹说,花180换了马达(后来凭发票上派安报销了).方向盘一查,说是方向盘上的铜片和底座的接触不良,加牛油也没用.说这种方向盘用的时间长了,以后你的喇叭也会按不响的.换个原装的要2,3K呢.NND,这还了得.马上赶回派安,找JS.一问,原来我的原装方向盘已不知回收到哪里去了.说再换个好点的给你.没办法,换了第三个.结果,还没开到延安高架,又响了...好歹能开.过几天再说吧.
吱吱响了几天,实在受不了,第四次到派安.JS也没办法,说人家换了都很好,怎么就你的不行???正懊恼间,一辆XD车来了,JSMM依旧一番挑逗,也在那里要换桃木方向盘了,我正准备劝说那位仁兄不要上当,话到嘴边硬是咽回去了.这不真是救星来了吗?马上让JS把他的原装货拆来装上,声音没了.但桃木仪表台和这方向盘不配,难看!还是几个修理工想出办法:把原装方向盘里的铜片拆下,装在桃木方向盘上(主要是铜片质量不好).问题终于解决了.(不知那位2000型的XD,方向盘换后有响声吗?)
这番花钱买罪受的经历,告诉各位,无事不要折腾车!!!!!!

原车的回力轮胎,胎噪很大.在3WKM左右,我换了4条米其林的,做了个四轮定位.抓地力很好,跑到130码,路噪小了.
在4WKM是,换了4个白金火花塞.动力也没有明显感觉提升.
现在已跑了13WKM,只换了一次前刹车片.两个电瓶,一副后避振,桑车的基本性能不错,要求不高的话,使用成本是很低的.
新车美容时,感觉效果最好的是装了两片大视野后视镜.视线比原车的要大很多,倒车入位基本不用回头,变线时左右两边两根车道非常清楚,没死角.几个朋友开过我的车后,都去装了大视野.