发表于 2015-01-20 16:00 IP属地：未知
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再谈清洗1.4TSI节气门，积炭和废机油处理
论坛中已经有很多手动清洗1.4TSI节气门的指导，我就不啰嗦了。今天重要讨论下节气门下的废油处理，并请教论坛中的专家节气门强制匹配的方法。
我手动1.4TSI 2011途安，一般都是2800换挡，保证换挡后落到1750以上（确保涡轮增压100%力矩）。今天手动清洗了节气门，距离上次清洗有1万公里，其中发现与上次清洗时相同的情况：
节气门连接的发动机部件，应该是中段增压气体降温部分，积累了大量的废机油。如图：
通过讲吸油的毛巾用手指头夹住伸进，愿想擦擦灰尘，结果两个指头感觉伸进了机油桶。
拿出看让人他吃一惊。废机油多得毛巾都吸不完，直接往外滴。反复用毛巾吸，最后弄了一地的沾满废机油的毛巾：
一直认为，进气道不应该有过多的机油，但从现在看，里面居然有20/30ML的机油，更深的地方手伸不进去了，想来也是一个废机油池。
而以往清洗节气门，都是清洗些积炭，似乎都没人提到下边的进气道中的废机油池，这个废机油池对发动机的影响绝对不在小处。这已经是我第二次清洗废机油池了，第一次（1万公里前）没有拍照片，用小毛巾和纸巾吸，搞了一地，宜家商场的保安都有意见了。
后期感兴趣的朋友也可以看看，会吓你一跳。
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