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卡罗拉论坛 >  【礼遇超级卡友】清洗节气门初体验

发表于 2017-08-25 22:55    IP属地:未知

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【礼遇超级卡友】清洗节气门初体验
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卡卡相伴六年多了,在它身上也折腾了不少东西,自己动手清洗节气门却还没做过,在坛里也看过不少清洗节气门的帖子,今天趁着爱卡有这么多活动,也自己动手来体验一把清洗节气门。今天天气不太好,偶尔还飘着几点雨星,只要不下大雨就没关系,这样也好让人感觉不会太热。
在决定清洗节气门之前做足了功课,看了不少大师的帖子,通过自己亲身体验,总体觉得难度也不是很大,无非就是怎么拆,怎么洗,怎么装。但我也总结出两点经验,一个是清洗不是把表面擦得晶亮晶亮就行了,关键是阀门边缘及和内壁接触的地方要洗干净,减少阀门调节阻力;其二就是洗完后,钥匙打到ACC,等车完成自检,再踩几脚油门让节气门充分归位。这都是按个人的理解来做的,有不对的地方还请大师批评指正。
下面是我的清洗过程,纯手机拍照,质量有限,还请多多包涵:
开工吧,先秀一秀我准备的工具。
打开机舱,感觉不是太干净,要想见到节气门的庐山真面目,还得把引擎盖和电瓶盖拿下。
取下电瓶盖之前,先把卡扣的芯往上拔,取出卡扣。

取下电瓶盖才发现电瓶上原来这么脏,这是卫生死角。
取引擎盖比较方便,只要用力往上抬起就行了,靠插在四个铁芯上。
接下来要拆进气波纹胶管,用螺丝批松开两端铁圈,拔出波纹胶管。
终于见到节气门了。
节气门有控制线的插头连着。
要把插头拔下来需要按着卡扣拔出。
节气门还有两条冷却水胶管连着。
要直接拔出胶管还是比较困难,因为弹簧夹夹得很紧,这是我没想到的,秀工具的时候少了一件工具——尖嘴钳,后来拿尖嘴钳把弹簧夹松开。
另一根胶管的弹簧夹也松开。
松开弹簧夹后,拔出胶管就轻松多了,拔出胶管把管口堵上,防止冷却液漏掉。接下来节气门就只剩四M10的颗螺丝固定了。
用M10扳手把对称的两颗螺杆、两颗螺母拆下。
拆完螺丝,节气门就可以拿下来了,主角终于出场了。看来节气门也不是很脏。
直接喷清洗剂,阀门的两面容易清洗,侧面清洗比较难,需要阀门转一个角度。
天宫不作美,要下雨的趋势了,草草加快速度安装还原,也没来得及拍照,来一张完工照,看看照片上的雨点。
节气门清洗完成,还是来验收一下,钥匙打到ACC,让车完成自检,再踩几脚油门让节气门归位,最后点火,看看怠速有点高,但也还算正常,验收通过

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-08-28 22:08    IP属地:未知

引用 sun910231 于 2017-08-28 09:28:55 发表的回复
就你画红圈的扣子,中间部分用东西压一下就下去了,然后很容易就拿出来,反而费尽心思拉中间的芯出来,很容易弄坏卡扣,没事自己试试~
把中间芯压掉下去,卡扣本身就废了,没有锁止了,新卡扣就是把芯压平进行锁定。所以要拆卡扣时必须拔起芯解锁,再拨出。

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-02-17 23:05    IP属地:未知

引用 mqc 于 2019-02-17 12:24:32 发表的回复
卡罗拉
是2011年的卡罗拉。

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-02-19 22:42    IP属地:未知

引用 昌昌水果 于 2019-02-19 16:02:02 发表的回复
够详细,回头我也试试
自己动手,丰衣足食。

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-02-21 07:08    IP属地:未知

引用 昌昌水果 于 2019-02-20 23:39:29 发表的回复
我的热车怠速680这样,不知道要不要清洗一下
怠速稳定也可以不用清洗

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-11-16 00:54    IP属地:未知

引用 禅君朝 于 2019-11-15 16:24:58 发表的回复
拆洗完不要匹配么
不一定要匹配,系统会自动适应,只是刚洗完时会怠速高一点。

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