自新奇骏入手30天，终于在上周开出了市区，往返1000多公里一趟的自驾，因为还没出磨合期，车速没敢太快，高速上时速度110，转速没超过2000，也算是开了这么久以来，第一次感受到了越野的滋味。开过一些坑坑洼洼的小坎小坡时，爬高上低的，没给掉链子。

下面就说说自己的这次自驾感受。

车子的方向盘较轻，底盘很厚重。打方向时自动回正很好用，指向性挺清晰。底盘悬挂不觉硬，对搓板路面的过滤挺好，挺舒服。过有弯有坡的山路时，将车子的四驱模式设在自动模式，电子自动差速锁，陡坡缓降再加上上坡辅助，基本让我这种车技一般的越起野来也变得轻松起来。秒起三十度的坡，下坡自动设为15的时速，没有压力。
转弯时，车身的倾斜算不上明显，对过减速带的时候也很舒服。
油门挺敏感，一踩就有，速度上去的很快。时速110，车里挺安静的，感觉在这种车里，风噪、胎噪、发动机的噪音算不错的。只是在冷车起步的时候，发动机响声稍稍有些大，怠速的时候也比较安静。
另外，全景摄像头在过一些比较狭窄的路段时，很好用。座椅加热、空调制冷的反应很快，试过一次，车子开出去还不到两百米的时候，出风口就能试到暖意。
车子内饰用料比较好，上层是软质材料，做工还挺不错。整车的前后排座椅都很舒服，开车时间长了，也没有腰酸背痛。空间也很不错，后排坐三个也不会挤。
之前，新车刚提的时候味道大了点，后来在太阳下晒了两周，好些了。现在，车里已经没有什么味道了。
车内储物格感觉少了点，中央扶手箱空间够大，可惜高度不能调。
照片拍出来的一般，北京的天空，你懂得的。但这次自驾的山路，车友们倒是可以抽空也来试一试。
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