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宝马3系论坛 >  宝马E90-320更换前减震器的详细过程

发表于 2014-08-13 19:19    IP属地:未知

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宝马E90-320更换前减震器的详细过程
    大部分宝马E90车友都知道,前减震器出了名的不耐用,一般使用7-8万公里就开始漏油,过颠簸路面时出现异响,严重的跑高速车身晃动,大大降低了驾乘的舒适性和安全感。
   宝马的前减震器拆装很简单,上面3颗固定螺母,下面2颗固定螺栓,两个修理师傅左右开工,十几分钟,一对减震器就拆下来了







   右前减震器顶胶出现了严重问题,顶胶和平面轴承原来是个整体已经分离,而且轴承外钢碗都裂口了 。新旧顶胶对比

上减震器弹簧压缩专用工具





下图就是减震器4件套,更换减震器的时候同时更换防尘套,缓冲块及顶胶才能达到最理想的效果。





旧顶胶用久了橡胶老化被压扁了,两个高低明显差距。


同样防尘套和缓冲块都老化没有弹性了,必须更换!
开始组装,减震器弹簧座圈旧件没有损坏继续使用


      注意在拆装减震器的时候,弹簧压缩工具一定要扣紧,避免弹簧滑脱而伤到人,这是一项非常危险的工作!



搞定一个

接着又搞定了另一个

大家看到了没有?一个减震器已经YW了


安装到车上


哈哈,兄弟们动作麻利三下五除二轻松搞定!
[ 本帖最后由 chen86cc 于 2014-8-13 23:14 编辑 ]
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发表于 2014-08-13 19:24    IP属地:未知

  全部安装完毕以后,跟车主上路试车,哇塞,恢复到了新车水平了,再颠簸的路面开过去感觉很踏实。
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发表于 2014-08-14 15:14    IP属地:未知

引用 ddmax_big 于 2014-8-13 20:25 发表的回复
装好要四轮定位吗?
不需要四轮定位,如果不放心做一下自然更好!
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发表于 2014-08-15 12:50    IP属地:未知

引用 kuangmin 于 2014-8-13 22:09 发表的回复
装好后是否觉得车身明显高了?
自然会高一点
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发表于 2014-08-17 16:38    IP属地:未知

引用 superseagull 于 2014-8-14 08:45 发表的回复
不用,我做了,发现指示灯都是绿色的,4S的换完就说不用做,因为有限位卡销

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发表于 2014-08-17 16:38    IP属地:未知

引用 evewhere 于 2014-8-14 08:55 发表的回复
这个案例是更换的KYB的

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发表于 2014-08-19 10:59    IP属地:未知

引用 我知道你BMW 于 2014-8-14 09:13 发表的回复
学习了

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发表于 2014-08-20 00:02    IP属地:未知

引用 我用小七啊 于 2014-8-14 10:42 发表的回复
KYB注重舒适性
比原车性能好,寿命长
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发表于 2014-08-21 09:04    IP属地:未知

引用 王艺然 于 2014-8-16 12:33 发表的回复
谢谢顶贴
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发表于 2014-08-24 19:46    IP属地:未知

引用 悦常在,驾无忧 于 2014-8-23 20:39 发表的回复

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