爱车和爱美女是每个男人与生俱来的天性，如果非要让他们选一个，恐怕绝大多数都先去选车。因为有了你爱的车，就有了爱你的美女。

对于四个轮子的喜爱可以追述到童年时代的四驱车，伴随着《四驱兄弟》、《高智能方程式赛车》等等一系列岛国赛车动漫，家里的双星、双钻模型车成几何式的增长，随之而来的是零用钱月月光(原来最早的月光族就是这么来的)。年满18岁的我在考上大学的那个寒假迫不及待的进入了向往的另一所学校――驾校。一个多月后拿到终于拿到那个心仪的小黑本本，那激动的心情是无与伦比的。还记得第一次摸车是无照驾驶趁着老爸睡着了偷偷把家里的车一下撞到小区的墩子上，换来的当然是一顿胖揍……

而现如今小爷也是有本的人了。软磨硬泡了许久终于老爸换了4个圈把那辆淘汰的切诺基甩给我了（激动数十万call）从此之后汽车就再也没有离开过我的生活。
2006年年末当路上飞驰的小车一辆辆在我身边飘过时，它那闪耀的尾灯标记出了那顺畅的超车曲线，身段优美的令人难以忘却。匆匆间只记住了长安福特FOCUS。负责任的说那一撇改变了我的人生，让我的生活从两点一线变成了周游全国。2007年按捺不住对它的思念，还是驾驶那辆红色的切诺基，我把我心中的小福从北方福瑞开回了家。时至今日我依然还能记得北方福瑞当年放在店门口的那台事故福克斯，白色的两厢，安全V GOOD 让大家看上去就觉得这车结实，多好的营销方案啊……

整个2007年 这台小福充斥我的生活，改色，改轮毂 换进排气 刷ECU….而在这个过程中我结识到了人生中最重要的一群小伙伴，找到了陪伴我们10年的组织――福影疾驰

80后的我们是互联网受益者的第一代人，门户网，垂直网，QQ群等等网络充斥了我们的生活。带给了我们无数的便利和信息。就这样，我们一群北京的福克斯车友聚集到了一起，2008年成立属于我们自己的组织。在这里我们一起自驾一起聚会一起打球一起做公益甚至是通过车友会相识、相知、相恋，然后牵手走到一起的。

随着汽车从奢侈品走向了代步工具，而进入车友会的绝大部分是年轻人。面对福克斯这么一款年轻运动的车型，大家本来就是爱玩好动的一群人，加上经济水平相差不多还有共同的爱好，出来聚几回自然关系越来越近产生感情。一位新福克斯的90后准新郎私下在聚会时我们聊过，结束校园生活来到工作岗位上的他，曾以为再也遇不到学生时代那种纯真的爱情了，自以为是的觉得任何真心都会被社会大染缸摧残至死。然而也正是这个男人，在一次车友会的海滩之旅中将自己的心交给了那个从新福克斯上打开车门走下来的长发姑娘，他不再沉湎于青春的遗憾，大胆的拥抱了爱情。

而随着时代的进步，70、80后们逐步的迈进婚姻家庭的大门，90后们又扛起了车友会新时代的大旗。越来越多的年轻人逐步也将我带入新的生活元素，密室逃脱、室内射箭、花式击剑、室内冲浪、VR游戏、CS水弹等等，一直让我保持着一颗年轻的心。这不最近俱乐部的小年轻们又迷上了手游，我们又组织了自己的电竞队伍，茶余饭后的开始吃鸡、打王者。

写到这里很多人可能觉得我们的车友会只是一堆吃喝玩乐的狐朋狗友的组织，其实真的不然。为什么对福克斯有着如此深厚的感情。真的是因为一辆车带着我们走进了一个圈子，改变了我的生活。在这里我们有着各行各业的车友。大家时常会关心我们身边的热点话题，很多时候审视事件的观点很令人赞叹，在交流中也更多的开阔了我们思维，当然这里也是我们吐槽的地方，有时候一件不平事群里聊聊，热心的车友就会从不同的角度帮你剖析问题，安抚你的情绪，甚至是教会你换位思考和对接给你适合的资源，非常热心的来解决你的实际问题。在这里我们也感受到很多精神的力量。

记得那一年是2010年，那一年正是手机普及、网络社交普及迎来的线上、线下社交新模式转折之年，无数投资人、大型企业都开始注意到了“客户流量”的重要。同年5月14号，由九位创始人打造的初代车友会欢快的结束了劳动节自驾游之行，那时候我们的俱乐部虽然人数不多，但也已初见规模，正在筹备下一次出行计划的他们很快收到了一家汽车企业的致电。对方在电话中提到想要与车友会合作，原来他们早早看中了这个车友会的发展潜力打算将车友会彻底商业化。说是合作，本质其实是商业收购，商业收购意味着车友将变为客户、自驾游将变为商业运作、车友会也会在短时间内完成由民间组织变为公司机构的转型，而我们几个俱乐部的创始人也会得到一些丰厚的回报甚至是长期的利益。收到邀约的老会长猫姐本能的拒绝的这次商业收购，事后在跟我们提起这件事的时候，作为管理员的我们也是一样的态度。从商业的角度我们可能不是一笔成功的交易。但是在今天这个物质的社会，这样一个群体和组织让我切实感受到了一股凝聚力。我们的车友会对于创始人，对于这上千车友们来说，根本不是什么商业团体，也并不是创业积累，这是一个家，一个家庭。谁会把自己的家人卖掉呢？虽然福克斯从定位上仅仅是一台A级的运动款轿车，价格上也仅仅是10多万元的入门级轿车，但是从08年车友会成立的那一天起，“爱车、爱玩、爱生活”的理念就刻在了每一个会员的身上――在生活中融入爱车的乐趣，用爱车与好友四处游玩，又在游玩中爱上生活，这正是福影疾驰俱乐部的灵魂所在，就如同福克斯的定位！朝气蓬勃！乐享生活！不畏惧困难，勇往直前！十年来车友会都会如此稳步的壮大发展的原因就在于此，属于福特车友会的“魂之力”。

直到2016年曾经最年轻的管理员的我为福特车友会的嫡系传人，接过俱乐部的责任和希望将福特车友会之魂传承下去。

而迈入30岁人生的我出于对福特品牌的热爱，对福克斯带给我的快乐的延续，更换了福特探险者这款SUV。
而现如今的福影疾驰俱乐部里也在不仅仅是福克斯。伴随着长安福特品牌的发展和支持，福特车友会已经成为品牌的北京官方俱乐部，而车友也从经典福克斯到现在囊括了福特全系列的车友。俱乐部“爱车、爱玩、爱生活”的理念也跨入的2.0版本。但是无论如何，我们也不能忘记京城寥寥数台小福是今天的基础，可以说是福克斯改变了我们一群人的生活。

成立于2008年的车友会，终于在今年迎来了车友会成立的第十个年头，任何一个能跨越长时间磨练的团体都会充满内在力量而又富有智慧内涵。属于车友会的这十年是一个驶发于四九城却胎痕压遍五湖四海的十年；属于福特车友会的这十年是一个由九位创始人壮大为数万车友的十年；这十年，是无数陌路人通过福克斯这款车和福影疾驰俱乐部将自己的人生羁绊扭送到一起，孕育出兄弟情谊、家庭灵魂的十年。无数福特车主的身影在十年中相聚到一起，并将继续驰骋向更为光明的未来。

在三环辅路上堵半个小时但却丝毫感觉不到烦躁，因为来自福特车友会的群消息总是响个不停。划开手机，小六带着群里的福克斯周末又集合在北京的某一地，开始大秀各种改装和交流驾驶技巧。大家又在计划着下次的出行计划，小张找到了一个好地方看海价格便宜风景又不错，老王想去郊区跟大家一起吃个烤全羊说那个羊肉又嫩又酥，还有想去钓鱼的、想去酒吧的，众说纷纭，最后大家决定全都去，挨个来。但其实这都不是令我最在意的，我只是在等待着某次出来玩群里的那个北京姑娘也能来，希望下次能鼓起勇气跟她搭上话。
或许是年纪大了，换作当年开着我的红色小福，奔走于城市山路间，是何等从容自信！开着小福副驾上坐着她，就这样去寻迹诗和远方。

终于开到了家楼下，停车回家。车门已关闭，心中所想的依然是我的小福，那一抹红永远烙印在我记忆中，挥之不去。


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