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帕萨特论坛|帕协 >  帕萨特领驭3000公里感想

发表于 2006-03-27 09:00    IP属地:未知

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帕萨特领驭3000公里感想
2月13号提的车,以前开普桑.99年最后一批化油器,驾龄30万公里,几乎没开过其它车型.2月15日上海高架限高污染车,没办法,其实一直想换车,最初看中华晨中华,02年上市就跟踪,因为对华晨太熟悉了,本就是它的股东,可惜近四年来华晨的风波,质量口碑不价,而且周围朋友都不赞成中华,似乎上海客户很少中意此车,老婆竭力反对,甚至以离婚相威胁,可见在消费领域偏见是多么可怕,品牌在经济发达地区逐渐形成.春节其间,家里达成共识,还是大众车形,家门口的厂,维修方便,而且领驭是改进型,外形奔放,技术经过五年老帕考验,早期问题应该得到了解决,另外一个原因,维修便宜,毕竟那车只是家用,没办法偷用公款,也没地方去报销.上海人的心态就是这样,又要面子,又要实惠.在春节其间老婆就开始联系朋友,刚好有一朋友是保险公司,他的客户那有现车,我虽已有十年驾龄,但没开过自排档,就选购了手排舒适.13号早上,就和朋友赶到浦东,朋友的客户是上海最大的汽车行,我的旧普桑就丢在那里估价,32000元,我心里真的不愿意,不过他们也有道理,春节一过,高污染车涌出,旧车价格一下跌去五千,而且黄牛压价,也很难接盘.想到马上就可以开领驭,也就算了,从朋友的客户手里接过32000元现金,交给他我的资料,看着我的普桑就这样被别人开走,心里那叫疼呢!只见朋友的客户打了半小时电话,就带我们上了他的车,他说去另外地方提车,去浦西,在车上,我才理出头绪,那客户在做私活.上海话叫搬砖头.没办法,只能看后续发展.

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发表于 2006-03-27 09:20    IP属地:未知

下杨浦大桥,来到云峰,接了个女的,那女的那儿也没有现车,这时已是下午二点了,真急啊,想到没车的日子,朋友看到我焦急的样子,安慰我,今天一定让我开领驭.后转到武宁路申银,我们在外面等,那女的从里面带出一个领班模样的女子,指着一排领驭,其中一辆脱皮,就是那辆,妈呀,新车都是包皮的,我的为何已脱皮,但看看车,公里数,才30公里,车内包装还在,出厂期在2月6日.应该不会有什么猫腻.朋友替我检查了车况,还好,没有大碍.我随那领班进了大厅,开单,签名,因为付现金,需拉卡,要到另外申银门市部去.在曹杨路中山路那边拉卡,又回到武宁路车行,到启动车时,才想起没有临时移动证,与朋友的客户告别后,又开到曹杨路那边,20元办了个五天临时证.客户告知一星期后去南汇三考按牌.

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发表于 2006-03-27 09:51    IP属地:未知

五点了,整一天化在捉车上,车价213800元,我也不知是否便宜,不过现车这个价应该算正常.在回家的路上,有五十公里,路况较复杂,新车,不敢开,就交给朋友驾驶.朋友是保险公司的,据他讲,大众的车,安全系数是最高的,根据他们出车险统计,恶性车险率很少,说直话,驾车,第一保命,有命才有一切,才有驾车者乐趣.在车上,他给了我一个险,大概5000,我也不知道是否合算,但想到我那普桑一年也要3700元.车价已提一倍多,我也不去多想,反正老婆去开帐.一路上,朋友给我演示了各种功能,太多了,一下子也记不住.到家了,放下朋友,我也不想马上回家,就在环城路上琢磨,在夜晚,因地处远郊,又在一条偏僻的道上.路况清静,开了几公里,排档与普桑差别不大,各种开关试了一遍,有的有头绪,有的就头大.不过在夜色下,仪表的灯光异常柔和,启动时发动机有较大声,低速时较轻,60公里以上就感觉有推背,90公里以上就不敢给油了.我是个没上进的人,对车也不太了解,在我手里的领驭我已经满足了,从普桑跳到领驭,对驾驶者来说那个虚荣心是相当的满.家用车,就接送老婆上下班,周末接送孩子回家,因为我是住家男人,在网上开溜.基本上对一个车夫来说,对一个已过四十的男人,领驭特适合我,真皮,天窗,手动,满足我的驾驶感.也不跑远途,豪华配置的那些东东也没时间用.上海人的实惠,在这次选车上一览无余.

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发表于 2006-03-27 10:25    IP属地:未知

在等按牌的时间,我不敢乱开车,特别是看到警察,那心情特紧张,以前开普桑,我最讨厌警察,那种盛气凌人的姿态,还好,因为是新车型,路上不是很多,警察也没有查,特别是临时移动证已过期,朋友的客户还没通知我去三考,那个紧张,我也不知道他那边出了何问题.退牌单这么慢.安亭那边三个工作日就可以搞定.后来一直拖,直到
27日才去三考上牌.还算运气,27日以前都是64000号,27日就到了65000号,按了二次,一个中间有四,一个没有,上海人特不喜欢带四,从三考出来,我感觉自己可以大胆放心驾驶了.上星期,申银打电话2500公里免费换机油,不过7500公里首保需打包一起做.想想他们生意也难做,就去了.态度还可以,给检查了车况,那些检修工说起我的车胎是米其领,备胎也是,轮廓是铝合金的好,有的是铁的,韩胎,我也不懂.领驭已过了三千公里,其实有什么小毛病我也不会着眼.对了,上完牌,28日,就去吴忠路新镇路汽车用品市场,采购了一些用品,同时贴膜,先批发膜,再加工.加工费200元.因为对膜也没有研究,贴膜后的效果与别的车贴的膜有何不同,但价格算下来很低.各位看官,小弟初次到此,所有车坛爱卡算是个热坛,坛主能让我在此献丑,感谢大家浪费时间,有机会上传些爱车的东东,不习惯在网上写东西,网上的语言也不知晓,不合潮流望谅解.再次谢谢.

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发表于 2006-03-27 15:23    IP属地:未知

日常生活中有太多的时间,99年拥有私家车,那普桑一直陪伴我,尽管在现在的眼光下,普桑太简约,外形二十多年几乎没有改变,内饰也是那样的纯朴,但好用,实在,想到消费的品味,毕竟汽车是要消费,人性的弱点就是虚荣,从外人的眼光中求得那样的异光,而在消费的时代,品牌是第一,也产生了品味,那是一种所谓的高尚,其实还是物欲的流露,人是为旁人左右的动物,跟从,盲从,而一旦选择自己喜欢的品牌,也就成为其奴隶,外人说不得一句坏话.我是没有品牌意识的,而上海男人的悲哀是受家里女人控制的,因此,也不得已而受压,不过女人的眼光,也叫直觉一般不会错,特别是对于消费品,因为女人是在消费品的包装下活着的,而男人大多数为家而活着,人哪,有时想想真累.在帕会潜水,看了许多的好帖,受益多多,做为新手,又是一辆好车,男人有一辆中意车,好比拥有一个情人,比起那些开公家车的男人,我们其实很累的,比起拥有普桑,拥有领驭的男人,那种心情,那种伺候车的活,既要满足老婆的眼,又要出车前那光亮的反射,本是个潇洒的男人,拥有领驭也变得井井计较,十足车夫.

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发表于 2006-03-30 21:05    IP属地:未知

其实有车的朋友是最苦的,象拥有一个情人,最初拥有时的感情是无法用语言来表达,然如今的世界新人倍出,新车也同样如此.一年的新鲜期过后,大多数都有还车的念头,毕竟对一个男人来说,人生难得一会,拥有一款自己心依的靓车,是梦想,也是雄性的表现,领驭的前脸,符合男人的阳钢之气,在众多的车型中,它最能体现男人的冲动,而在60公里以上的推背感,恰似男性喷涌而出的感觉,事实上,四十的中年人最喜欢它,稳重,大气,不失风度,然还有弥补中年人的钢性不足.
我对汽车不太懂,虽有十年驾龄,然驾驶过程中追求的是顺手,流畅的感觉,因为没有比较,对于驾驶者乐趣全然谈不上,更不用说,象那些达人,完全在车上把自己的个性张扬,在呼啸而过的车流声中,把羡慕,惊讶留在车后.很羡慕年轻人的冲劲,也为如今的年轻人丰富多彩的生活而高兴,十年,二十年前的那个时代,摩托车的轰鸣声才代表速度,年轻.

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发表于 2006-03-30 21:21    IP属地:未知

今天,年轻人可以在自己的爱车上,肆无忌惮的张扬自己的个性,而社会层面的宽容也给了年轻人机会,要知道,在二十年前,对精神污染的批判,在如今的年轻人看来简直是一个中世纪的概念,可是就一代人的时间,社会如此进步,宽容,富足,我也要祝福年轻人,不要羡慕中,老年人,年轻就是最好的本钱,最好的机会,人不能相差十年,二十年的.

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发表于 2006-05-30 08:43    IP属地:未知

谁又把俺的贴捞上来了,难为情,不会上图,闷啊,好多照片,躺在硬盘,缩图不会,俺是电脑盲啊.

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发表于 2006-05-30 08:46    IP属地:未知

真想写一下9000公里的感受,最好能配图,争取这个星期学会上图,周末让俺女儿教俺上图.预告.真精彩.

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