发表于 2011-12-25 23:08 IP属地：未知
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写给真正喜欢指南者的人~11款晶黑运动~5800公里~客观陈述~
先声明，九千字。先来个目录。扯蛋-缺点-问题-优点-感受-首保-事故-索赔-扯蛋。7月8号提的车，5个多月了，跑了5800多。刚提车的时候发过一篇帖子，里面说了下50公里的体会。现在来说说5800公里的，有点不一样的地方。
本人天天逛的两大汽车网站，爱卡和汽车之家，这两家指南者论坛的帖子，从七月份开始，98%的我都点进去看了一遍，再一个就是针对性比较强的兄弟连，也是天天上，所以关于车的各种问题基本都有所了解，一会连这三个网站一块说说。
还是那句老话，所有体验均为个人感受，且保证客观真实。我以前只开过学驾照时候的普桑和单位的凯美瑞，加起来开了能有几十公里，比较成分不大，但也有点。兄弟们，别喷我啊。
自家孩子不能护短，先说个人感觉出来的缺点。
1.提车后右侧车轮，分不清是前轮后轮，但能保证只有一个轮，异响，就是感觉轮子转一圈就响一下，很规律。看网上也有不少人跟我有同样的问题。半个月后消失。经逛论坛+和老司机讨论+加本人推断可能貌似应该大概是卡了石子。后来也断续的又响过几次，但哥有经验了，不鸟它。果然过一阵就风平浪静了。
2.灯光太弱。如果有路灯，车灯的亮度基本就可以无视了。晚上的时候只有在黑咕隆咚的地方才能感觉到灯开着。弱爆了。
3.大灯下雨天有雾，不下雨没事。虽然有雾的面积比较小，但刚提的车啊。真要命。4S跟克莱斯勒一直说正常。你说咋整。
4.日间行车灯问题。提车不久，在兄弟连有兄弟说灯座烤黄，灯碗烤白，所谓烤白就是已经不反光了哦，亲，不是小事哦，亲。我怀着卑鄙龌龊的心理幸灾乐祸，但果然乐极生悲，我的也是如此。后来经过论坛和群里的交流以及亲身观察其他指南者发现，所有的11款指南者和大切诺基都有这个问题，一辆不落。这已经是个通病，但克莱斯勒完全没有任何说法。这个后面细说。所以严肃郑重真诚没有一己私利抱着我为人人人人为我的广阔济世情怀提醒各位兄弟，日行灯要么换掉，要么关掉，别到时候出了问题所我没提醒你。关的话就是拔保险，换的话就是LED。我已经换了，淘宝淘的，销量最大的那家。好像是120大洋，记不清了。换起来很简单，自己动手，丰衣足食，灯座一拧，灯泡一拔，LED一插，灯座再一拧，点火看看，不亮换正负极，再点火看看，搞定，齐活收摊。换了以后效果不错，比原来漂亮多了，而且也不烤灯座灯碗了。有兄弟就要问了，你的已经烤悲剧了，LED烤不烤你咋看的出来呢。这个问题问的好，说明你有着实事求是的态度和刨根问底的精神，祖国现在需要的就是你这种人才。那么我就理直气壮的回答你，哥换大灯总成了。你要问我怎么换的呢，这个问题问的好，说明你跟我有一样的悲惨遭遇并且也想顺着哥走过的路走下去，难兄难弟，还有啥好说的，不告诉你我自己都过意不去，后面告诉你。
5.没有电动收反光镜功能。现在城市这路况你懂的，不停路边没地儿停。停路边就要掰反光镜，不过这个已经习惯了。勉强算个缺点吧。有兄弟就说了，你一越野车你要那么多电动功能干啥，你要啥自行车啊你，带手表了？带啥手表了？！（这段看不懂的兄弟请参考赵本山小品卖拐卖车）。不错，就这个问题我在打投诉电话的时候也顺带问了客服小哥，小哥说，越野车嘛，电动功能越少越好。我当时立马就想反击：你越野车你弄个马牌城市胎，你越野车你广告打着城市SUV，你越野车你。。。。你。。你也出来混口饭吃不容易，我一接受过祖国良好高等教育未来前途无量有着五讲四美优秀品德一心投入到祖国四个现代化建设高举三个代表伟大旗帜的和谐社会高素质青年就不跟你争了，最后我就啥也没说。有兄弟又要说了，你咋不说没有电加热座椅呢，你咋不说没有真皮呢，你咋不说。。。。得得得别说了，刚才已经强调了，个人感觉么。进行下一话题，母猪的产后护理。。。拿错书了。。。。
6.发动机声音比较大。尤其是刚开始跑的时候。如果负载一两个人跑起来之后声音能小点，如果满载的话声音就有点大了。听说指南者这世界发动机是出了名的安静，可惜我是真没感觉到。而且到了冬天声音更大了。当然这也可能是机油问题。一直原厂机油，mopar，5W-20，半合成的，首保免费送，以后准备换美孚的，有人说换了比原来安静不少，但也仅仅是跟原来比。
7.后雨刮声大。这个问题么，雨大的时候后雨刮声音很凄厉啊，不过雨小的时候就没问题了。在论坛上也看见有人问过这个问题。个人觉得不是啥大问题，完全可以忽略。但也必须写在缺点里了。谁让别人不响就你响呢。
8.后排悲剧。这个倒是无所谓，影响不大，等指南者开报废了估计也没几次能坐5个人。但问题是看着不爽。
9.后备箱空间有点小了。不过这个不要紧。有在乎的兄弟自己注意了。
10.A柱挡视线。刚开的时候觉得没啥。后来慢慢就觉得是有点不太爽了。再加上本人开车一直比较谨慎，每次过路口都要左顾右盼摇头晃脑抓耳挠腮心惊胆战。为啥心惊胆战捏，因为有一次不小心真的差点撞到人，拐弯的时候没摇头晃脑，A柱挡住一过马路的行人，幸亏本小哥思维敏捷反应灵敏说时迟那时快以迅雷不及掩耳盗铃之势挽狂澜于既倒扶大厦之将倾一脚，轻点刹车，当时也就10公里的速度，但把我是吓的不轻。
11.喇叭声音不好听。这个也是个人感觉，多说无益。
12.油箱太小。官方数据50的油箱，据某些兄弟实际经验能大点，但也超不过55。美其名曰省油的车要那么大油箱干啥。真无语，比咱省的多了去了，油箱个个比咱大。但在市区跑，无所谓了，遍地加油站。
13.做工有点粗糙啊。这个原本没发现，后来在论坛里看有的兄弟说开胶的问题。果然我的车也没跑啊。小问题，不管它。还有人说后备箱门左右两边缝隙不一样大，我看了一下，果然也没跑啊。小问题，不管它。再就是一些接口的缝隙比较大，有些接缝不是很严密。小问题，不管它。
14.配件问题。大件都是美国进口，这一来一去，没个把月搞不定。没耐心的兄弟可以换国产件，比如玻璃。其他的么，国产估计是没了。等吧。配件也不是很便宜。中等偏上的价格。比如后风挡，就是带电加热的那个，4000起，淡定。我换了个后裙边，就是后杠下面那块大塑料，人民币2200大洋，等了45天才到货。淡定。
15.刹车踏板是有点高了，比油门踏板高出不少，踩的时候不大方便，不过习惯了就好了。
16.备胎不是全尺寸。悲剧啊，这让喜欢越野的兄弟们怎么受得了。以后进藏还是整个全尺寸的靠谱。接着结合实际经验说说网上兄弟们遇到的各种问题。
1.天窗。5个月，经历数次大雨小雨，无任何漏水迹象。看了那么多帖子，分析得知天窗漏水主要是因为下水管堵塞，水满则溢从天窗流入车内，下水管为什么会堵塞捏，因为下水管设计的不好，有一个直角拐弯且下水管比较细，容易堵，再加上天窗挡雨槽过低的设计缺陷，不漏都对不起克莱斯勒啊。所以兄弟们，要注意啊，尽量少停树下，树叶子进去就堵。
2.三元。刚跑了5600，这要三元出了问题，那这车也太烂了。所以三元有没有问题得等以后才知道。有人说改进了，4S也说改进了，可惜啊，4S说10款的也改进了，至于你信不信，反正我是不信。
3.方向盘下突起。有兄弟说这玩意别腿。是啊，你老往前凑他当然别腿了。往后拉拉再不行降低点高度不就行了么。多大点事。不过别的车咋没这问题，所以说指南者的设计还是有很大进步空间的。
4.各种异响。我的车除了上面提到的，再没有其他的了。比如其他兄弟说的什么车门异响，减震异响，后备箱异响等等，都没有。
5.刹车问题。有几个兄弟遇到了刹车问题，搞的人心惶惶，据网上的老前辈们说，指南者是有高原反应的，即在高远地区刹车失灵可能性增大，克莱斯勒也有相应的高原补丁，不过很多4S店都不知道。我没刷，也没进过高原，真不知道。到目前为止刹车没有任何问题。有人说刹车肉，可能跟别的车比是肉吧。我觉得挺好。觉得肉的兄弟使劲踩踩。
6.车牌安装问题。因为美国的车牌跟国内规格不一样，所以这个比较麻烦。我是痛快人，前面直接自攻螺丝强力插入，结果发现悲剧了，前面有三排预留孔，我插在了第一排，结果给插成了小龅牙，车牌从侧面看是斜的，追悔莫及，所以提醒各位兄弟，一定要插在第二排，插第三排的话就太靠下了，更难看。在网上看的比较完美的解决方案是弄一个进口大众CC的牌照架，很合适（参见爱卡论坛普通普通帖，这个普通青年挺爱折腾）。后面直接车牌暴力破解电钻打孔，然后按车后预留孔安装。这样装的话要注意一下，装完后车牌下部跟车有一定的间隔，颠的时候pia~pia~的拍车，所以要整点缓冲的，比如我就整了块橡胶，用万能胶粘在车牌上，别往车上粘啊，效果很不错，开了5000多公里，一点声没有。完美的解决方案也有，弄个专门的转换架，不过我找了半天没找到。还有的兄弟直接在车上打孔，我真替你们的车感到蛋疼啊。
7.跑偏问题。看到不止一个兄弟说新款指南者有跑偏现象。我的没有。有的兄弟们还是到4S去看看。
8.轮胎问题。原配马牌，CPC2，标准城市胎，跑市区是很爽的。但是问题是有的兄弟对指南者的越野性能总是有过高期待，于是马牌车胎悲剧了，因为它�
[ 本帖最后由 锋龙尘 于 2012-1-28 17:42 编辑 ]
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