去年暑假，我驾着我的爱丽舍从广州最远去到新疆的红其拉甫，来回大约2万公里，其间，去巴音布鲁克来回有140公里的烂路让我的小爱吃尽了苦头，我的屁股也被按摩得没有了知觉，驾着小爱走这种路啊那个叫着怎样的崩溃无法形容，看着一辆一辆的LC80风驰电掣般从身边飞过，留下一阵阵浓浓的灰尘让人消受良久，心想：要是有一部越野车开着该有多爽！今年五月拿到了这部心爱的自动版哈弗H5绿静，8月，就驾着它走完了青藏线，圆了我多年都一直想自驾走一走西藏的梦想，感谢它！看到论坛上许多有关自驾西藏的帖子，有的是关于自己的爱车如何走完西藏的，有的只是一路风光的......无论是走在318川藏线还是青藏线上，都能看到各种车的身影，在论坛上也能看到自驾各种车游西藏的帖子，但还很少见到驾着绿静自动档这款车走青藏的帖子，或许是它才刚出产不久吧，所以，我也来凑一下热闹，汇报一下使用这个车的点点滴滴的心得以及一路上看到的美景。
出发时的里程表读数：  

（1） 2011年7月30日，广州到贵阳，全程1049公里，耗时18小时。加油325元，路桥费432元。住贵阳锦江大酒店，费用178元。
经过近二个月的准备，我们终于出发了。之前，有过很多向往，有过很多疑虑，甚至有点担心害怕，毕竟是自驾进藏，而且只有一部车而且是一个人开车，总让人心里没底。太阳刚刚升起，空气中似乎充满了诱惑的味道。从佛山一环开始向我们今天的目的地贵阳前进。我们从佛山一环开始出发，途经三水，转广三高速二广高速到怀集南下高速，
走省道到灵峰入广贺高速，
进入广贺高速在桂林段一路风景很美，感觉看桂林的美景就在路的两旁，美不胜数。
到桂林下高速走桂林两江机场专用通道。

转S321往龙胜方向，省道的路况一般，不过还算顺畅，经过宛田收费站、龙胜收费站，到龙胜。往三江方向继续赶路，一路的的风景也不错，由于赶路差点错过了程江风雨桥，三江风雨桥就是路边，我们还是看到了，真的是很幸运。是不是预示我们一路都能看到想见的风景呢！三江风雨桥是三江的标志性建筑物。风雨桥是侗族建筑的集大成者，集桥、廊、亭三者于一身，在中外建筑史上独具风韵。风雨桥象征飞龙绕寨，以保年年风调雨顺，五谷丰登，吉样平安。

我们在三江风雨桥拍完照后也没过多的停留，继续赶路。经三江的良口乡，沿途的房子很有特点。在洛香镇上夏蓉高速，夏蓉高速是新开通高速，高速路上很少车辆，沿途经过很多隧道，一路驰骋，十一点多到贵阳高速下。本以为在贵阳很容易找到住的地方，可是在贵阳这个城市我们找住的地方都花了二个多小时，最后到凌晨一点多才找到住的地方，贵阳锦江大酒店。由于太晚，我们只好泡方便面当晚餐了。为了避免明天晚上在成都找不到住的地方，我们先在网上定了如家成都武候店的房间，然后随便洗洗就睡了，累。
（2）2011年7月31日贵阳-成都
全程706公里，耗时9小时。加油730元，路桥费383元。住成都武候店174元。
因为我们今天想到成都进行车的二保，所以我们早上7：10就出发了，贵阳到重庆、成都一路高速，弯多路拐，桥多隧洞也多，还有限速多。

下午四点多我们就按预期的时间到了成都，找了长城的4S店进行车的二保，买了去西藏预备的防冻液和车滤。

做完车的保养我们就到了如家武候店，在酒店附近找了个吃晚饭的店串串香火锅店，没想到那个辣真的是吃不消，吃了两罐王老吉都解不了，只好草草吃完。随后在酒店旁边的面包店里买了几个面包。
（3）2011年8月1日成都-新都桥
全程407公里，耗时11小时。加油230元，路桥费311元。住雪域温馨酒店 65元。
我们早上6：45分就出发了，上了成雅高速，路上的车辆比较少。一路顺畅，到雅安下高速，在路边的小店吃了面条，听说雅安是一座浪漫的小城。雅安的雅雨、雅女、雅鱼还叫雅安三绝。但我们都没有看到，这次主要是进藏，以后有时间才来慢慢体会。从成雅高速下来就开始走国道了，沿青衣江经中国花岗石乡天全县城，至二郎山，二郎山海拔3437米，由于山高、路面狭窄、坡急而成为川藏路上的第一天险。路上开始见到骑行者。穿越4176米的二郎山隧道，就到了泸定界，不久就看到了远眺大渡河的观景点，下午一点多到了泸定，在网上听到泸定的铁索桥在修，我们也就没有入泸定城内，只是拍了路边的一座荒废的铁索桥。出了沪定向康定出发，到康定的路坑坑洼洼的，塌方无数，上山的路就好走了，但是山路确实很难开啊，20多公里开了一个多小时。又碰到堵车，还好路边就有一条小河，有些别样的风景，正在考虑是不是应该绕道海螺沟到新都桥时，正好跟旁边一位也是开着一辆长城车的藏族朋友聊了起来，他说今天肯定能到新都桥的。堵了差不多一个小时， 开始翻折多山，折多山的路况不错，一路是泊油路，经过山口停车拍照。

从折多山开始美景就不断呈现在眼前，新都桥更加如此，神奇的光线，无垠的草原，弯弯的小溪，山峦连绵起伏，藏寨散落其间，牛羊安详地吃草……川西的平原风光美丽地绽放，新都桥不愧是摄影家的天堂，他们说的最美那一段应该是折多山到新都桥一带吧。

[ 本帖最后由 wangzt_2011 于 2012-7-6 11:56 编辑 ]

   今天一路上都有跟在网上认识的先我们一天从深圳出发的老俞联系，他们说去雅江的路堵了，他们今晚准备住在新都桥，为了路上有个伴，我们也决定住在新都桥，跟他们住一个客店。我们到客店的时候，他们已经先我们到附近的山上看美景了。我们找到客店后也往山上走，可是我们上的山路不同，没碰到。以为晚上到客店还是能见到的。山上的风景很美，我们不停的拍照，开始有点高原反应了，有点气喘。不敢在多活动，就下山找个地方吃晚饭，还挺有缘的，在路上竟然给素未谋面的老曹认出我们了，一见如故，真是有缘分啊，后来的几天我们一起玩得很开心。我们六个人选定了路边的一家餐馆吃水煮鱼，不知是不是高原地区的鱼特好吃，一路上都没胃口可那晚吃了很多，还有端老师买回来的鲜菌，特爽特鲜。
  

（4）2011年8月2日新都桥-巴塘
全程379公里，耗时14小时。加油100元，住巴塘迎宾馆260元。
    早上7：30我们就出发了，因为我们今天的路程比较赶，为了不在世界海拨最高的城市理塘住。早上起来，天气变得很清凉，但空气很清新，从新都桥一出发就见山中云雾缭绕，但是沿途就的路就是泥巴路了。

出了新都桥就开始翻高尔寺山，进入高尔寺山境内，高尔寺山的路也比较陡，竟然有肘子弯，开的时候要非常小心，因为对面经常有来的大货。。。。高尔寺山海拔是4412M。刚上山不久就见对面山的云雾特别漂亮，想等到太阳出来可太阳好象就是不出来！

   出了雅江就开始爬剪子弯山和卡拉子山。剪子弯山（4659米），海拔高，尽量减少活动。翻过剪子湾山，就开始翻卡子拉山了。翻卡子拉山的时候，沿途的路况很差，漫天灰尘，海拔4718M。翻过卡子拉山，就进入理塘了

    进入理塘本想在中石油的加油站加油的，可是他们都下班了，只好在旁边的私人加油站加油，由于怕油站的油品不好，我们犯了个错误，只加了一百元油，想到晚上到了巴塘再加油，没想到到了巴塘加不了油，以后的一段路都是担心没油怎么办！

[ 本帖最后由 wangzt_2011 于 2012-7-6 11:57 编辑 ]