发表于 2014-06-07 22:58 IP属地：未知
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高尔夫6再次进藏之（丙察左）篇
我想说丙察左线我也曾经来过。。。 相信很多车友以前没听说过这条路线，丙察左是什么线啊？目前进入西藏的路线总共有8条。从西向东顺时针依次是：新藏线、青藏线、唐蕃古道、川藏北线、川藏南线、滇藏线、丙察公路、中尼友谊公路。 丙察公路为第八条进藏路线.其中的丙察察线即丙中洛-察瓦龙-察隅由于五月份垭口的积雪还没有融化，要等到六月份才通车。所以这这次选择反走丙察左线。从**********一察瓦龙一左贡进藏的另外一条路线.这条公路是在茶马古道的基础上拓宽而成的沙石路面其中丙中洛到察瓦龙一段只有87公里基本上都是在悬崖边行走，下面就是波涛汹涌的怒江水，险,窄,烂,很少有车辆进入.实在是越野车的天堂啊！如果是在六到九月份雨季的话路段塌方，滑坡也很常见。所以这次选在5月份出行通过的概率也大大提高。走烂路，越野车有越野车的开法，轿车有轿车开法。高六的底盘太低一路上基本上都是单边轮骑着车辙前行 丙察左线310公里的路程基本跑了三天，带了两条备胎路上都用掉了。当安全到达丙中洛的时候才感到脚下踩着的一大块棉花终于落地了！！
这块零公里路碑在左贡县（海拔3760米）县城出来距离加油站大概5公里岔路口处就可看到，很不起眼的一个岔路口。0公里开始全程土路。 大概开出十几公里后偶遇这位藏族伙计，一把钢锹，平整下路面，填填土就要留下买路钱，明明就是车匪路霸呀！无奈语言又不通，同行车友逍遥子口袋掏出5元钱递过去，这伙计满脸的笑容。。。
路过的第一个村庄
一路随车携带了八九千公里的锄头在这里第一次派上了用场，以后的310公里的路段也是不断的停停走走，处理山坡上滑落的碎石，这种路面如果开越野车很轻松就过去了。到小高这就卡住了，得把中间隆起的石子削平后才能通过，逍遥子和我第一次上战场。 可见工程量也不小啊。
几十公里后初见雪山！田园风光
逍遥子下车踢开稍大的石头。
沿途的村庄都是靠山吃山，这里并不缺少木材，也不见了牛粪饼的踪影
这里的藏猪有些野猪的模样，鬃毛长长的且高高立起，貌似没有长獠牙。
看过了藏猪继续修路 大石头实在太多。一路上车友逍遥子笑称； 这是来为西藏人民修路来了
手上的锄头轮个二十次左右就得换我，不然一个人在高海拔干这样的体力活身体实在是吃不消。
零公里开出五小时路上遇到的第二辆车。
此时是晚八点五分，天色已暗继续轮着侧头工作。 路的右侧就是悬崖@这样的夜路走的真是不情愿啊，没有办法，只能控制好车速，抓紧手中的方向盘。下午三点钟零公里出发，好在夜里11；30分入住碧土乡。 用时八个半小时。
晚住在茶马古道旅游招待所 是藏族大姐开的店 感觉还不错，被褥还算干净，收费也公道。晚饭和早饭在这里吃的，大姐是丽江人来碧土乡做生意已经十年了，租住开茶马旅游招待所藏族大姐的房子。
这堆好的木材是丽江饭店老板娘购得 花了两千大洋！！ 我想这样的山区即使在大山上伐了木材运输上也很困难。
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本帖最后由 小鱼刺2011 于 2014-6-11 08:58 编辑 ]
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