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奥迪A5论坛 >  海外作业白色奥迪RS5(3楼有个人感受)

发表于 2011-09-12 03:21    IP属地:未知

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海外作业白色奥迪RS5(3楼有个人感受)

潜水很久,工作繁忙一直没有时间拍图,知道国内RS系快要上市,先发作业让车友先睹为快,(法国2010年就已上市),稍做简介,我的小白年龄半岁,行程5000公里,全部顶配除加热座椅,目前还有一辆X5,(之前是宝马迷)两辆级别不同,不可比较,但是最近几年奥迪确实很棒,特别RS5满足我对车的大部分向往,喜欢!废话少说,先发图片,驾驶感受日后补上
























[ 本帖最后由 rs5paris 于 2011-10-14 05:07 编辑 ]

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发表于 2011-09-12 04:00    IP属地:未知

先说外形,这几年奥迪的设计太成功了,RS5的外形没有人会觉得它有缺点,从线条到轮辋,第一眼看见它就已经不能自拔,最喜欢的还是它的尾翼,小小功能,大大的喜欢,个人觉得在设计上同等较量中奥迪是远胜于C63AMG和M3的,一直很喜欢C63的动力和声浪,但外形不敢恭维,(不过欧洲现在2012款COUPE已上市,这款还是不错的)M3太普通了,宝马确实该换代了。不过这个是萝卜和白菜的问题了,有点跑题了,其实现实中车的感觉还是远远好过图片的,大家懂的。

再说声浪,个人对这个比较重视,一个感觉就是震撼,那种加速后的声浪完全让你陶醉在里面,在运动方面有三个模式可以选择,有舒适模式和运动模式,不用说我大部分时间都留在运动模式上,在低速行驶时好像尽量在压抑保持和它外形一样的低调,但是稍给点油,马上会赢得百分百的回头率,当完全提速时,整个声浪立马变得浑厚而有气势,特别是加速后减速的过程中的吐气声音,带着十足的霸气,基本会给路人很大的震撼。

在提速上,每个朋友坐完后的评价都是像做过山车,血液直奔大脑,就像头猛兽,特别值得关注的是他的QUOTRO四轮驱动,看过一别视频感觉M3和C63ANG打滑现象严重,这点RS5做的比较好,还有双离合变速器决定换挡的更加顺畅,弯道加速方面个人感觉很棒,第一次上路时就完全颠覆我以前对奥迪的看法,整个车在一定速度下方向盘变得很紧。弯道的抓地感很好,高速转弯的情况下基本没有一丝的失控感,高速行驶方面曾经在德国高速上最高跑到280,当时是被后面一辆330I顶着后,直接轰油门加速,等把33OI甩掉后一看表已到280没有再往下踩(正常是250电子限速,我在提车前就解掉了),估计应该至少可以到295.刹车非常给力,往往在高速上敢随心所欲的加速,除了整个车身平衡很好的稳定性外,另一方面也来自对刹车的信心。

总的来说不管从动力还是外形上这款车都是让你值得拥有的,到现在都不后悔,我对车不是很专业,属于纯粹爱好型,到目前为止还找不出它的什么缺点,只是从外观上个人觉得如果前刹车盘上的浮动盘如果是红色的那就帅了,总结就是如果你想要一台城市里不那么张扬但又不乏帅气,同时又具备跑车的所有感觉,那就是它了。总结完毕,最后就是期盼国内rs5能早点上市。
[ 本帖最后由 rs5paris 于 2011-10-14 05:22 编辑 ]



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发表于 2011-09-13 03:21    IP属地:未知

原帖由 萨博飞行员 于 11-09-12 10:27 发表
真是好车!LZ是北京的吧?
看车牌头两位联想的吧,纯属巧合,。。。

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发表于 2011-09-13 03:26    IP属地:未知

原帖由 ebstiger 于 11-09-12 19:26 发表
没选装桶椅遗憾了点,碳瓷刹车没选是理智的
前轮是碳瓷的,有弊端吗,这个真没有研究过。。
[ 本帖最后由 rs5paris 于 2011-9-13 03:47 编辑 ]

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发表于 2011-09-14 04:27    IP属地:未知

原帖由 fkeygah 于 11-09-13 19:54 发表
楼主可以很好的把妹了。。
在法国哪个城市????
巴黎,不过太塞。开不起来。一般周末开开。。

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发表于 2011-09-14 04:31    IP属地:未知

原帖由 kenkaixiang 于 11-09-13 20:37 发表
太帅了这车,多少米入的?
价格问题好像论坛有帖子讨论过,我的不到10万欧。国内应该不止这个价格。主要是税太高,,我也在等着国内赶紧上市多点人交流一下。

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发表于 2011-09-17 07:55    IP属地:未知

原帖由 ebstiger 于 11-09-14 11:27 发表
从照片上看前轮的刹车盘是标配的钢制浮动盘啊,请对比选装的audi ceramic brake细节。 碳瓷盘是有一些弊端的,先抛开昂贵的选装费用和更换费用不说,一般在城市里开,不如钢制盘容易达到工作温度,还有要是 ...
其实关于是不是碳刹的问题,买车时我就没有关注这个问题。后来自己就以为是,听你们说之后看了看前后轮,确实没有SERAMIC字样。原来它不是,见笑了,不过听你的介绍好像心里平衡了些,,

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发表于 2011-09-17 07:58    IP属地:未知

原帖由 mage0608 于 11-09-15 01:50 发表
RS5很帅气,LZ被忽悠了,真的不是碳盘.应该选recaro的桶椅,还应该选主动巡航,换线辅助。还有电动后窗帘。。。
没有被忽悠,我自己忽悠了自己,桶椅是很酷,但是个人感觉太硬,舒适感较差。当时配置时也是考虑这个而不是心痛大洋

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发表于 2011-09-21 04:34    IP属地:未知

原帖由 最后的s65 于 11-09-20 14:44 发表
很nice的车子,尤其是那个升降尾翼!~!楼主,问一下在法兰西M3的售价是多少?这样大概能知道国内的售价了!ps:有机会上个M3对比作业
这里M3COUPE标配77700欧元起,差不多配齐了需要9万欧左右。CABRIOLET 标配84500起,陪齐差不多需要9.5万欧元。而RS5标配价格和宝马的敞蓬价格差不多,所以价格上M3在法国也还是有优势,但是我开了几年的宝马,对他的外观和内饰审美实在疲劳,所以一直没有考虑M3,咱们国内我没想到到现在还没有上市,那位知道原因是什么,考虑S5? 个人觉得RS5的外观和动力还是很大区别与S5,两者不可比较,即使上市也不会对S5产生冲击,很不理解为什么,连台湾早都上。。了另外法国这边RS5已经开始上新款了,外形上只是前后LED灯更新设计,其他没太大区别。个人还是喜欢我这款,所以国内如果12年能上的话也是新款而非我这款。

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发表于 2011-09-21 04:40    IP属地:未知

原帖由 chautoboy 于 11-09-15 16:15 发表
却是帅气!尤其是哪个尾翼!!!
忘了介绍尾翼,这个尾翼在时速超过120后自动升起,低于80后降下,当然平时想酷点的话也可手动升起,他的作用不仅仅是美化外观,从空气动力学上起的作用是很大滴

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