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奥迪A3论坛 >  奥迪S3给我的初步体验外加更换RUNTEK排气头段

发表于 2015-02-07 17:17    IP属地:未知

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奥迪S3给我的初步体验外加更换RUNTEK排气头段
286P马力380N/M扭矩,看到这些数据大部分人可能会砰然心动,但是作为一位之前有过6代GTI而且更换过K04涡轮的车主来说这个数据对我真心没有什么太大的吸引力(期待后续改装给我的惊喜)。哪为什么还买S3??其实原因真的很简单,就为了不在摩擦摩擦魔鬼的步伐!说的再直白一点就是看中了S3的4-motion(奥迪称之为QUATTOR)

外观第一眼感觉短小精干,厚实饱满,你说他小样儿充满杀气我觉得也不为过。对待内饰说实话这不是我关注的重点,我就谈几点我感触比较多的。说到S3的座椅你说他包裹性怎么样我觉得一般,身材饱满的坐在上面还凑合,可你要是个娇小玲珑的哪就不好意思了,不要指望座椅使用了如何可以增大摩擦力的材料也无济于事,摇起来一样HIGH翻天的节奏!后排座椅可以坐人,但是你要想再深入的发掘一点可以利用的价值我劝你还是算了,免得闪到您的小蛮腰。话说回来买这个车子的车主我相信没有在乎空间小的,比如我就是冲着它的小才买的,应了呢句老话:浓缩的都是精华!


发动机舱第一眼有种熟悉又陌生的感觉毕竟是从上代PO35平台升级过来的,有点遗传也是理所当然,至于这个发动机有没有什么漏油啊!异响是不是特别明显之类的就只有等在开多2年以后再多结论了。比较明显的两个地方,一个是电池盒,从原来的塑料外包装升级到现在的纸包我看奥迪和大众现在对待成本控制真的也是蛮拼的在这表扬一个!ECU也从发动机舱外被搬运进了发动机舱内,这点对于日后改装需要改写程序的车主是福音了,能刷不能刷拿下来一看版本一清二楚!




说说操控和制动感受,现在这款S3上使用的SACHS减震如果抛开高度问题(其实2指高度应该说已经非常不错了)我个人感觉相当不错!支撑非常厚实,颠簸路面的起伏处理的也是干净利索,回弹绝对没有多余!制动力方面保持大众一贯的线性,随踩随有热衰减控制也很出色,连续的狠踩基本不会出现疲软现象!





看完表象看本质,底盘部分是我对一部车子关注的重点,车子升起来以后第一感觉就是包裹严实!拆开底板第一个映入眼帘的就是这看着像马蜂窝一样的油底壳!尼玛啊!又一次让我感受到了陈本控制无处不在,从原先EA113的铝到后来EA888的铁终于迈向了现在的塑料步伐!铝的副车架铝的羊角,但是。。。。这个下摆臂我看完了一口鲜血,对不起还是铁!罢了罢了,铁比铝结实,我可以理解这个设计的目的!左右两个独立水箱但是就我目测说实话跟上代GTI的副水箱相比两个加起来的厚度跟之前的一个差不多体积,不过这左右对称的设计对于散热真的是个利好,也从另一面看到了新款EA888发动机对于散热也是饥渴难耐!对了在这提醒一下各位想改前独立中冷的伙伴们,大家还是死了这个心吧!MQB平台好像没有给预留气路管道的位置,这次他们做的真的很绝!








排气管径奥迪从上一代的60MM升级到了现在的65MM,提升真是蛮大的,要知道1.4T是50MM、1.8T是55MM现在的2.0T直接跳到了65MM你说变化大不大!!!双边4出的排气其中两个尾嘴还是带电子控制的旁通阀这个绝对是大赞!!排气声音我个人感觉非常满意,别看4个排气口又是65MM的管径但是配合了电子控制的旁通阀以后声音大小的控制真的是游刃有余!低速时候的润物细无声到阀门全开以后的狂放不拘(这里所说的狂放绝对是相对来说的,起码声听起来不会叫人感觉烦躁而且还能告诉别人这是一台钢炮)

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发表于 2015-02-07 17:18    IP属地:未知

为什么没有考虑更换全段排气只是考虑更换一个头段?说实话当初订车的时候确实是这么打算的,但是车子到手以后这个观念转变了,第一这款原厂排气的声音我个人感觉已经非常不错了,第二如果从排气效率考虑的话现在原厂已经将管径加粗并且安置的4个排气尾嘴对于排气速率和排温控制肯定是没有任何问题(大家看下图,新款888发动机的排温表现一清二楚,整个头段都被烤蓝但是走入中段以后颜色一点没有发生改变)!



下面开始吹嘘一下RUNTEK出品的这款排气头段。第一眼看到这款头段说实话眼睛亮瞎了!我说他是我至今看到的最漂亮的应该不为过(大家可以在网上搜罗一下各大品牌出品的头段跟RUNTEK的比较一下)全段76MM管径配合捷克产汤姆森欧5规格200目高流量三元。三元上下两个部分都是一体压铸成型的就这一点我就要给RUNTEK 100个赞!!!这样做的好处一是强度比起分段焊接的排气来说更高,要知道涡轮车排气口的出气温度呢是相当高的,具体多高因车而异,同一台车不同程序也会不一样!其次一体压铸成型对于排气顺畅度来说肯定比分段焊接来的更高效,这个我就不多解释了!









装车的时候比较麻烦一点,由于是4驱所以整个传动轴都拆下来了,安装非常顺利,RUNTEK这款排气的走位非常到位有可能造成磕碰的地方余量留的都非常足!现在换完排气已经行驶了有3000KM了,没有报警问题也没有出现任何转速段的共振!加速时候发动机转速明显比用原厂头段来的更加迅速!低扭方面就本人来说没有察觉到任何异样,这都要得益于没有更换原厂中尾!



[ 本帖最后由 eronyang 于 2015-2-7 17:25 编辑 ]

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