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高尔夫论坛 >  老高升级进口领驭Delta6 CD机头,附Can线接法

发表于 2014-05-30 18:49    IP属地:未知

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老高升级进口领驭Delta6 CD机头,附Can线接法
全国高尔夫4及老宝来群(102355920),群内四海高友宝主都在,不乏高人,欢迎入群胡吹乱侃,各位大仙儿出来活动筋骨啦!

    说来眼馋这个机头很久了,只是一直躺在收藏夹里没下手。前些日子群里开始讨论这个机头,纠结了两天,在群友的诱惑下终于没忍住,败下一台,期间问了好几家TB店主,没货,卖完了,所以想想先收一台,卖一台少一台吧,最后确定了一家480带转接线,顺丰运费50,接下来就是等待机头的空隙研究教程,请教群里的前辈,特此感谢群友大树,西双,奇门大哥的指点,也是他们仨在群里拿图片馋我让我最终决定下单同时还要鸣谢下这几个帖子的作者
【独家首播】领驭机头CAN线作业:空调开关最短路径连接
POLO劲情更换领域Delta6机头(原厂插头,重新压端子)
老帕B5改领驭大屏机头作业附CAN-BUS线的接法
求 老宝来 CAN线 的位置! 已安装成功使用,有安装CAN线方法(文字)!


第一篇:介绍
   
     这款领驭Delta6CD机头是帕萨特领驭V6顶配车型搭载的,音质要比国产的蓝宝机头好,大树也这么说,而且这个机头如果搭最终配进口的原车喇叭效果更佳。
让我纠结了两天的玩意儿最终530拿下,包装还是很给力,两层气泡垫,送了张空白CD。

送转接线,天线转接线,安装方便,转接线TB也得60~75不等了,所以机头也就400吧

可能有车友觉得贵,这个机头算是千元以内比较不错的音箱升级了,原装位。

确是匈牙利产,标签有点磨花,自定义8.9成新,毕竟是拆车件,磕碰难免,密码什么的都带

CD机头背面,左边两个是天线接口,右边插口的定义都在侧面标签上,转接插头已做好

东西到手再就没往下拆解看了,屏幕是白色背景灯,本想换成和原车一样蓝色的,作罢,先连接好享受一段时间再说,至于怎么从中控上拆下机头,在省的烦的作业里已详细提到。


第二篇:安装
    有了前辈的作业和群友的指导,安装简单,何况已经配好了转接线,插接而已,就是接入两根CAN线时比较麻烦。
拆装CD机头和部分护板所用到的工具,上次买的红色工具箱不错,大有用处刀片和胶布是破皮搭接can线用的。



再看一眼原车服役9年的gamma机头,即将退役,其实也挺好用,音效一般,后置碟盒不行了,挑碟

由于先前为改黑色内饰,米色下护板已拆下,那我就从这块大护板开始拆了,内六角梅花螺丝刀伺候,这个没难度,一共6个螺丝好像

拿下护板,好多继电器线束藏身于此就不一一介绍了,重点是上面那个两个插头的大黑盒子—799C(PS:我车是1.6 MT 5V舒适型),有两颗内六角螺丝固定799C。

其实吧,接CAN线不用拆下799C盒子,只拔下右边米色插头就行,我这人就是有点哏,看见螺丝就想拆,唉

那头拆好摆着,这边中控开始拆CD,用CD钥匙就是快,一捅一抽就取出来了

大胆的拔出CD机头吧去掉屁股后面的接线插头和天线

停下给老机头给个特写,我日,Made in China。。。04年11月出厂的车,国产化好快,屁股上的标志写着西门子威迪欧,汉字

gamma机头底部的标签和插座定义,看生产日期好像是04年的

拆下储物盒,硬拽吧,拿出来一看,CN,也国产了,装领驭机头就没储物盒的空间了,冬天也没暖手宝了有得必有失啊

拆掉CD机头和储物盒的样子,三个色块的插头是后置6碟盒的,大窟窿,刚刚好塞进领驭机头

新老机头见个面,对比下正面

左侧面,原车的CD机密码也不见了,懒得问原车主,TB10块密码查询,写着机身上备用以后

后面,插座不一样,有转接线一切就OK啦,不用自己去破线,压制端子,省心不少。当然,前面的帖子作者还是佩服的,全都自己搞定

右侧面,领驭机头的散热片好给力啊



[ 本帖最后由 JimmyGTI 于 2014-5-31 19:33 编辑 ]
经典的东西不是因为它曾经存在过,而是因为它曾经辉煌过。。。

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发表于 2014-05-30 18:50    IP属地:未知

第三篇:接线调试
  接下来,按照插头颜色对应接上转接线,卖家送的转接线不错,黑色插头对黑色,褐色对褐色,傻瓜式对接,不需要动脑子。。。扎起来的就是两根Can线,需要接到刚才的799C模块上。面对CD的屁股,上面那根黄线是CAN/h,需要搭接到799C上的9号高位脚,下面那根是CAN/l,对应接到799C上的6号低位脚,老宝来那个帖子里有详细说明,不再赘述。
如没有接上CAN线会有以下情况:
1.领驭/领域主机一个小时关机一次;
2.按键背光不能控制;
3.钥匙不能控制开关主机;
4.没有GALA车速自动音量。

接好转接插头,CD就有电了,开机,显示SAFE,锁定

进入输入密码界面,数字键1234对应密码的1234位,按压数字键直到对应密码数字出现,放心按吧,按错不会bloom的

正确输入开机密码后,按住seek那个箭头2,3秒,开机成功,进入收音机界面,小兴奋就跟打开了银行保险柜一样

   好了,试机没问题,心急的同学还可以再放盘CD听听,小心无法自拔哈这时可以注意到背景灯是常亮的,而且不收原车灯光和钥匙控制,和老宝来帖子里说的一样,接下来就是把CD的can线接入原车799C舒适模块,让它服从这个车的命令
拆开can线,按照群友指导,做成双绞线,意在降低干扰,按照经验做应该没错

线也从CD背后走过来,想研究自个走线的自行观察吧

给这两根Can线剥头,2~3cm足够,掌柜给整的这两个线,一个纯黄色,接在can/h上,一个黄皮带黑,接在can/l上,即使绞在一起也好分辨,细节做得不错

拔下799C上的米色插头,拇指外的这两根线就是9号脚和6号脚上的接线,准备动手术破皮线比较细,拿刀片一点点削皮,细活儿啊,掌握好力度,最好别切断铜丝哈,剥掉1~2cm,腿都蹲麻了

搭接的图没拍,手机没有多倍变焦,拍不清楚,搭接线去百度搜下电工搭接图,搭接一定要缠紧,有条件的建议用热焊接,前面帖子里提到过。

线接好了,找合理位置固定下双绞线,远离金属,怕颠簸摩擦破线短路了。试机,背光可以控制,拔钥匙CD机关闭,和原车CD工作模式一样啦,成功!YEAH!至于gala音量随速调节应该也具备了,回头路上试试

大功告成,哈哈,把CD机背后的接线处理下,往空档里塞塞,要不CD推不进去挺挤的里面,使点劲,听到咔哒一声,落位进入!和中控面板齐平,背光也搭配,完美!

下护板原味装回就OK啦,来张晚上的效果图

再来张关机的,密密麻麻的按键

这是早晨拍的,虽然有点小瑕疵还是不错的

   OK,到这儿作业也写完了,安装比较容易的,接CAN线要有耐心。领驭的机头果然非同凡响,完爆原厂机头,对我这平民耳朵足够了,哈哈,音响折腾暂时就到这儿吧。
[ 本帖最后由 JimmyGTI 于 2014-5-30 21:32 编辑 ]
经典的东西不是因为它曾经存在过,而是因为它曾经辉煌过。。。

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发表于 2014-05-30 21:33    IP属地:未知

引用 超级阻垢剂 于 2014-5-30 19:00 发表的回复
那么详细的作业,收藏了
你好快!
经典的东西不是因为它曾经存在过,而是因为它曾经辉煌过。。。

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发表于 2014-05-30 21:36    IP属地:未知

引用 xuser7609664 于 2014-5-30 19:34 发表的回复
顶超哥!N90
那会儿下班着急走,这个机头原装位,需要拆掉原车CD和储物盒,塞进去刚刚好,不需要改线,只需要将CD机头上的两根CAN线搭接到车上的799C就行了
经典的东西不是因为它曾经存在过,而是因为它曾经辉煌过。。。

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发表于 2014-05-30 21:37    IP属地:未知

引用 taozhu 于 2014-5-30 19:35 发表的回复
我是群主 我咋板凳?
哈哈哈,来晚了
经典的东西不是因为它曾经存在过,而是因为它曾经辉煌过。。。

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发表于 2014-05-30 21:37    IP属地:未知

引用 jhcdx7 于 2014-5-30 20:36 发表的回复
顶顶顶

经典的东西不是因为它曾经存在过,而是因为它曾经辉煌过。。。

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发表于 2014-05-30 21:38    IP属地:未知

引用 黑鹰手动档 于 2014-5-30 20:39 发表的回复
我的中控咋没有背光
原车也没有?背光源或者线有问题可能
经典的东西不是因为它曾经存在过,而是因为它曾经辉煌过。。。

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发表于 2014-05-30 22:36    IP属地:未知

引用 有时来一下 于 2014-5-30 21:42 发表的回复
ddddddddddddddddddddddddddddd
。。。。。
经典的东西不是因为它曾经存在过,而是因为它曾经辉煌过。。。

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发表于 2014-05-30 22:41    IP属地:未知

引用 黑鹰手动档 于 2014-5-30 22:38 发表的回复
反正就是不亮,不知道是不是要打开什么开关还是有什么问题
开小灯也不亮?
经典的东西不是因为它曾经存在过,而是因为它曾经辉煌过。。。

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发表于 2014-05-31 15:40    IP属地:未知

引用 akgolf 于 2014-5-30 23:22 发表的回复
顶起来啊

经典的东西不是因为它曾经存在过,而是因为它曾经辉煌过。。。

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