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发表于 2023-07-01 21:58 IP属地：未知
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19款夏朗加装大众二代胎压监测系统
几年前我就给我的途安装了大众的二代胎压监测，几年的实用体会：大众的二代胎压监测系统是必不可少的功能，尤其是夏朗这种没有备胎的车。
这个东西花费不高，安装难度也不是特别大
所以，我自己动手给夏朗装上了二代胎压监测。
全套配件包括接收器、胎压传感器、线束和接收器支架。配件费用一千元，卖家给匹配好自己安装。
先把线束包上耐磨耐油耐热胶布
去轮胎店把四个胎压传感器装到轮毂上
这个就是胎压传感器，进口霍夫的，它附带的气嘴质量超好，不带跑气的
这台动平衡机价值二十万，可以自动匹配四轮数据
四轮定位
把车开上单位的地沟，准备把胎压接收器装到后杠里面
夏朗装这东西是不用拆后杠的，只需拆下这个东西，好像是叫扰流板吧？这东西好拆的很，这一点比途安好太多了
线束在车外的部分还要套上这种蛇形管加以保护
发现两侧各有一个可供固定胎压接收器支架的孔，这个真是太好了，不用在车体上钻孔了
接收器装在了后杠左侧，这是装好的样子
我觉得我这固定用料绝非一般改装店能比的，这也是我一直坚持自己动手的主要原因，不要指望别人会对你的车好！
左侧有一个大胶堵，接收器线束就从这里引入车内了
线束穿过胶堵后再涂上些密封胶
线束都要固定牢靠
后杠这里的工作完成了，装好扰流板
线束一进车内，这里就有个接地点，胎压接地线就在这接地了
平心而论，从后往前走线夏朗还是比较容易的，我基本上没有拆内饰，只是将内饰板翘起把线塞进去就OK了
所以很快就走到前边了
没想到最大的难点竟然是往网关上接线！
与多数大众车不同的是，夏朗安装网关的位置真的是太蹩脚了
我找了半天才找到网关！位置在刹车踏板上边，而且想拆下网关几乎不可能，我是只拆下来网关插头
但是这个网关插头线非常短，根本无法拉出来分解……
可想而知我有多难……
好在一个多小时之后，我终于在方向盘下边那个很小的缝隙中分解了网关插头，把两根胎压线插针接人了网关插头里。
不过实在是没办法给线束包上胶布了，伸不进去手啊！好在这里也不会对网关线有什么干扰
苦尽甘来
之后的一切就完美无瑕了
希望的一切都如期而至
二胎出现在大屏菜单里了
因为车子没动，所以没有胎压数据，只要开车跑一圈胎压数据就会显示。
我整整干了一下午，实在是没劲开车了，明天再跑吧
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