继续折腾喇叭......这回是FIAMM和DENSO-爱卡汽车网论坛

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继续折腾喇叭......这回是FIAMM和DENSO

两年前，我把原车喇叭换成了原装海拉防水超低音全金属盆型喇叭
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虽然这个335/400Hz的盆型喇叭功率只有66W，但是声音比原车喇叭要大.....低沉厚重的音质非常好，可惜的是它只叫唤了一年多就哑了一个
无奈，我又换上了赛歌SEGER 的蜗牛喇叭......这个400/500Hz的赛歌SEGER 喇叭声有点像小号声,过于高亮，不太喜欢.....不过这个赛歌喇叭设计还挺讲究,似乎车速越快声音越高亢....
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可是这个赛歌SEGER 喇叭也只用了一年.....不久前高音也哑了
为了应急就临时买了一对儿原厂的世嘉上用的喇叭

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MD82 15.4W+ 爱卡币 96301 帖子加关注发私信版主注册 2006-03-10 来自辽宁省\|大连市	发表于 2012-07-26 20:01 IP属地：未知 2楼世嘉喇叭的体积比富康原车喇叭和赛歌SEGER 的喇叭都要小(图左为赛歌SEGER，右为世嘉喇叭) 但是它的支架在富康上没办法用，只能把世嘉喇叭装在富康的喇叭支架上
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MD82 15.4W+ 爱卡币 96301 帖子加关注发私信版主注册 2006-03-10 来自辽宁省\|大连市	发表于 2012-07-26 20:04 IP属地：未知 3楼可是这原厂世嘉喇叭的声音实在不敢恭维，真声音实在是对不起雪铁龙这个百年品牌......
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MD82 15.4W+ 爱卡币 96301 帖子加关注发私信版主注册 2006-03-10 来自辽宁省\|大连市	发表于 2012-07-26 20:13 IP属地：未知 4楼车喇叭声的好坏并不是小事，它决定了一辆车在路上的形象......我不可能不重视它其实，我还是比较喜欢盆型喇叭那种“笛笛”的声音，采用盆型喇叭多是日系车..... 所以，我先淘来为日系车配套最多的电装DENSO盆型喇叭点击查看原图 (69.04 KB) 2012-07-26 20:13
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发表于 2012-07-26 20:14 IP属地：未知

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原帖由 MD82 于 2012-7-26 20:13 发表

车喇叭声的好坏并不是小事，它决定了一辆车在路上的形象......我不可能不重视它

其实，我还是比较喜欢盆型喇叭那种“笛笛”的声音，采用盆型喇叭多是日系车.....
所以，我先淘来为日系车配套最多的电装 ...

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MD82 15.4W+ 爱卡币 96301 帖子加关注发私信版主注册 2006-03-10 来自辽宁省\|大连市	发表于 2012-07-26 20:16 IP属地：未知 6楼附件齐全......小日本的东西一贯这样的点击查看原图 (66.48 KB) 2012-07-26 20:16
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发表于 2012-07-26 20:22 IP属地：未知

7楼

原帖由 MD82 于 2012-7-26 20:13 发表

车喇叭声的好坏并不是小事，它决定了一辆车在路上的形象......我不可能不重视它

其实，我还是比较喜欢盆型喇叭那种“笛笛”的声音，采用盆型喇叭多是日系车.....
所以，我先淘来为日系车配套最多的电装DENSO盆型喇叭

号称全球最大喇叭制造商的意大利FIAMM集团也有一种防水盆型喇叭HK8，这个也不可不试......

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MD82 15.4W+ 爱卡币 96301 帖子加关注发私信版主注册 2006-03-10 来自辽宁省\|大连市	发表于 2012-07-26 20:23 IP属地：未知 8楼原帖由 MD82 于 2012-7-26 20:22 发表号称全球最大喇叭制造商的意大利FIAMM集团也有一种防水盆型喇叭HK8，这个也不可不试...... 28502362 点击查看原图 (83.49 KB) 2012-07-26 20:23
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发表于 2012-07-26 20:29 IP属地：未知

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原帖由 MD82 于 2012-7-26 20:22 发表

号称全球最大喇叭制造商的意大利FIAMM集团也有一种防水盆型喇叭HK8，这个也不可不试......

28502362

当然，被欧系车配套最多的FIAMM喇叭，强项还是蜗牛喇叭......很多名车都用FIAMM蜗牛喇叭
我更是不能不试

原装进口FIAMM防水防沙石的AM80S

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MD82 15.4W+ 爱卡币 96301 帖子加关注发私信版主注册 2006-03-10 来自辽宁省\|大连市	发表于 2012-07-26 20:30 IP属地：未知 10楼原帖由 MD82 于 2012-7-26 20:29 发表当然，被欧系车配套最多的FIAMM喇叭，强项还是蜗牛喇叭......很多名车都用FIAMM蜗牛喇叭我更是不能不试原装进口FIAMM防水防沙石的AM80S 28502403 点击查看原图 (67.63 KB) 2012-07-26 20:30
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