发表于 2014-05-03 23:36 IP属地：未知
现在有个问题描述是错误的，今天补充下，可能很多人看过这个帖子，故此在这开辟一个地方说明，原文不动。
截图一下方便说明：
1、绝不要用吃奶的劲去拧那个螺栓，稍微固定即可，那玩意跑不了的，拧的太紧，直接无语啊，下次拆装会有砸车的想法，拆不下装不上，累个半死。求助修理厂，想让他们上门服务下，找了三家，人家根本不鸟我，说你这活太小了，没法干，要多了钱你接受不了，少了不够跑腿的，你还是想办法开汽配城来吧，我去，这不扯淡吗，没方向盘我咋开，我又不是成龙，用手拧着管子就能开。我想了半天，最后自己做了个丝杆撑开那个U型的物件，很轻松搞定了，愤慨。
2、方向盘也是有它的位置的，虽然没有螺旋线圈，但也不是想咋装就咋装，一定要记好位置，起码大致位置要记好，我前一阵换风机，就尼玛的装歪了，天黑了没办法，就那么开回家了，到了明天又折腾俩小时才弄正了，悲催的很，我靠靠靠！！！
由此，发现PSA这套转向系统一些东西，还是很高明的，不知道有些山寨车是不是也模仿去了，反正开过几款某品牌的车，方向那叫一个烂，估计还没山寨到国外技术的精髓。
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继续汇报：
睡了个懒觉，中午才起床，开皮卡去买了工具，以防万一，买了套筒头和梅花扳手各一件（事实证明都可以用），拆哪里？后面详解。
终于拆下了
很容易分解
转子输出轴明显有腐蚀痕迹
一片狼藉
工具就是拆这个
，方向管柱，这风机跟307的一点不一样，根本拿不出来，PSA的设计师不知咋想的，我研究半天，网上找了俩小时帖子，也没找到如何把世嘉的鼓风机拿出来（不拆方向盘和中控、仪表台的情况下），最后发现拿开方向管柱差不多能行，但是没拆之前，不知道能腾出多大的空隙，故此今天拆完了、拿出来了才说这个。拆之前一定要记好位置，否则装的实话忘了啥样，很可能方向盘就歪了，我装的时候，这个方向盘正不正倒是能解决，但是这管柱上下能活动，有间隙，随即纠结了，究竟是在最顶点还是最下面呢，没辙，找了SSSS售后咨询了，得知这个间隙实际上是方向盘上下调节的间隙，这就放心了，我方向盘是最靠下的，那就最大间隙，找好键轴，固定，拧紧，用吃奶的劲，怕松动，这玩意不是闹完的。。呵呵，另外，咨询售后技师，世嘉的方向盘是没有螺旋线圈的，无需担心方向盘原来的位置。。。。。。。。。。。
为何担心这个：因为拆装风机过程中，肯定不免移动转动了管柱，这玩意拆开后，没有任何阻力，方向盘随便转。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
车托之家有帖子，更换鼓风机，把方向盘、中控、仪表、内饰等等，前挡风玻璃下的所有的东西都拆掉了，看来是被忽悠了，赚了工时费了，要不就是PSA的维修手册问题。呵呵
这个螺栓很特别，13mm的，形状也特别，（昨天用12mm开口扳手搭不上，14的又很松，这才知道是13的，今天买了套筒和梅花扳手），不知道别的车系是否也这样。。
实话实说，PSA的所有物件，几乎没有标准件，要么T系列内六角，要么是卡扣。
这螺栓，万万不可用活扳手拆卸，不是高强的，操作空间很小，很容易把六角弄圆了。
有止退片，螺丝刀一别就能拿出螺栓。
这个蓝色的物件原来是冷暖风交换的机关。。。。
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本帖最后由 藏地狂欢 于 2014-9-30 00:22 编辑 ]
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