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帕萨特论坛|帕协 >  《自己动手,少走弯路》帕萨特B5手自一体波箱黑屏故障最简易和省钱处理办法。

发表于 2012-05-14 00:38    IP属地:未知

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《自己动手,少走弯路》帕萨特B5手自一体波箱黑屏故障最简易和省钱处理办法。
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俺是买的2手老帕B5,03手自一体顶配,直到2012年5月12号的上午时分,俺发动车子预热之后准备由P进档到D的那一刻,俺傻眼了 ,就出现了上面的那一幕。于是反反复复的熄火打火熄火打火,电门开了关关了又开,还是老样子,后来我一次熄火之后直接把档进到N之后再打火,正常了,虽然它正常了,可是俺心里7上8下,好不忐忑,唯恐出现大的问题,随立即拨通了俺这边一朋友开的修理铺电话咨询此问题原因,得到的答案是他不是很清楚,害怕之余俺从12--13号的上午都没有动车子,唯恐因小失大 。晚上上网便在百度开始了搜索,直到后面一幕的出现。。。。。。别的不为,只为发上来给大家分享此次故障的解决办法,希望TX们少走弯路!!!
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发表于 2012-05-14 00:51    IP属地:未知

13号的下午把车子开到朋友的修理铺,用他的万能表扫描出的故障码为F125,因我在驾驶位,他在副驾位置所以没有拍照片,他说上面显示的是“动力控制系统的档位转换器故障"听到这样说就符合了俺在百度看到的症状是一样的,二话不说,俺就喊他拆,心里想着:装也就装这一回吧,坏了就修,不行就换掉,如果不是就再原位装上,俺那朋友是修捷达、2000的一把好手,帕萨特很少接手,趁此机会俺和他彼此学习学习 ,开拆...........

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发表于 2012-05-14 00:58    IP属地:未知

先是拆下波箱的机角,二罪魁祸首就是这个机角的里面。
TX们看到档位开关了吧。
手机拍的,大家凑合着看,呵呵。

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发表于 2012-05-14 01:01    IP属地:未知

帮朋友拿工具时顺便拍了一张,有的车友在说俺的后避震失效了,或许吧,有时间再去检查下。
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发表于 2012-05-14 01:03    IP属地:未知

拆下来后直接用手枪钻把之前的铆钉钻掉。。。。。。
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发表于 2012-05-14 01:06    IP属地:未知

一个一个小心的钻。。。。。。
钻完之后用钳子在另一面慢慢的钳下来,即将打开这个开关盒子了。。。。。。

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发表于 2012-05-14 01:08    IP属地:未知


打开盒子之后。。。。。。。
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发表于 2012-05-14 01:09    IP属地:未知

原帖由 vw333zf 于 12-05-14 01:07 发表
+1...   
插的真快哦
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发表于 2012-05-14 01:12    IP属地:未知

大家注意看从上往下数的第三只脚,看它的摩擦痕迹可以判断出这个触碰点已经很难再触碰到另一位置了。
朋友的手在动,拍模糊了,就将下吧。
这个角度也可以看的出。

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发表于 2012-05-14 01:17    IP属地:未知

盒子的另一边就是这个造型,里面的铜板上听说是镀金的呢,呵呵。
清晰可见。
轻轻的将铜片往上调点角度,包括拆下来之前还可以触碰到的,也稍微上调一点点,这样可以将使用时间稍微延长《俺自己的推断》见笑了,可以看的出还有稍微的不平,继续调。。。。。。

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