发表于 2016-01-25 17:43 IP属地：未知
总结经验教训：一是火花塞一定要期更换。保养手册上要求火花塞3-4万公里更换。一支原厂火花塞网上70元/支；由于火花塞故障引发点火线圈烧毁（网上点火线圈要价170-210元/支）。由于疏忽，不仅耽误事，还白白送给4S店400多！当时媳妇还想只换那个坏的，其余的没坏换掉可惜了（其实我也这么想来着，险些铸成更大的错）。二是定期清洗节气门。节气门脏是造成油耗增加和怠速不稳的原因之一，也间接诱发了火花塞、点火线圈乃至发动机损坏（以上故障认定为技师语，仅供参考）。
207CC节气门在发动机后下方（面对发动机），空隙狭小，极难拆卸（前后用了3个多小时）。路边店要价100元，4S要256元。看了拆卸全过程，虽说只要有工具，自己干也可以干，但费时费力，且首次清洗，心里没底儿，还是找专业技师靠谱些，花点钱应该值得。
[ 本帖最后由 密密丛林 于 2016-1-25 17:47 编辑 ]
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