傲虎2。5白色运动版1400公里作业-爱卡汽车网论坛

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发表于 2012-07-30 23:27 IP属地：未知

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傲虎2。5白色运动版1400公里作业

本文叙述了我的选车经历及傲虎1400公里的使用心得，内容较多，但纯粹一家之言，本人观点也可能存有主观臆断，请和谐回帖，想找喷的人，我也不稀罕你看我的文章，望自重。
一、起因：本人最近到县里工作一年半，沿途道路较为崎岖，原来的天籁2.5已经无法胜任（开过天籁都知道，那个底盘高度和软度，无以言表），需换一部高底盘的车辆，因此购入SUV一辆。
二、选车：主要在25-35万的SUV及旅行车中选择：
1、途观加价，极度反感，我不差钱，但钱也不是白花，并且途观有一硬伤，空间太“节俭”了，驾驶室及后备箱实在小得可怜（本人1米8，体重95KG），车是好车，但只能放弃;
2、歌诗图和新CRV都不错，价格也划算，但我本来就开天籁，20多万的车子换一部20多万的车子，实在心有不甘，原来的天籁因结婚对象已定，直接给老婆开了，也不算浪费；
3、至于汉兰达，说实话，纠结很久，放弃的原因两个，一是按照日本车的传统，明后年肯定换代，毕竟5年多的车子了；二是2.7高配的价格与傲虎差不多，但除了空间外，没有一样东西能领先傲虎（很多项都是持平）。汉兰达的车友别怪我，我虽然没这车但汉兰达开得不少，除了价格便宜一点点及空间宽敞一些外，实在找不到高于傲虎的地方，加上车身前后比例不合理导致的上坡问题，实在无法下手，至于3.5四驱的，那就另当别论了，但毕竟3.5价格摆在那，你懂的;
4、迈腾旅行版是一部非常好的车子，进口品质，功能齐全，并且价格让步非常大（近3个点），加速7.7S破百，33万包牌的车子真没得说，我一直犹豫了很久要不要买，但很遗憾，本人身躯较庞大，里面的空间真是强差人意，底盘也不见得很高，只能放弃了；
5、锐界，假如2.0T的版本在我交傲虎定金前一天上市的话，我绝对买它，那个价格，那个配置，那个空间，那个性能，除了没四驱外，简直可以用“淋漓尽致”来形容！！！福特2.0T发动机的研发也到了极致，性能牛的一B，2.0T的排量可以做到179KW/345N的性能（傲虎是123/229），你还有什么好挑剔（至于油耗……）。但可惜的是上市时间太突然，以致于我下了定金后，才发现2.0T版本上市了，人生就是如此，总是不经意间与美好的事物擦肩而过！（虎友们别喷我啊，锐界的配置跟价格实在吸引人）
6、森林人？同等配置的，只比傲虎便宜2万多，我宁可刷信用卡透支买傲虎算了。（那内饰，真的是……）
7、指南者或许是不性能不错的越野车，但它的不足之处太明显了，空间、动力、内饰、价格。
8、傲虎，斯巴鲁的技术没得说，车是一部好车，现在开了1300公里，我也没有后悔选择它，并且牌子符合我低调的性格，怎一句满意了得！（具体感受下面详说）
三、价格：我很诚实地说，全部办下来，35.8W。送了一大堆杂七杂八的东西加1000保养卷，价格上一分不让（并且是找了好多人打招呼的前提下），还强奸我导航，那个气愤啊！！！！很多北方的车友都抱怨中冀卖傲虎贵，我想说，跟我们这个城市比，你们算幸福了！
四、型号： 3.6是不错，但那个价位，可以买好多豪华车了，我相信很多人也知道怎么选择；而豪华版呢，我想说的是，你要买傲虎，你绝对绝对绝对必须买运动版，就差那六千多，换来的是什么？仅仅是18寸轮毂这点就值回本钱了（懂车的都懂，18寸225轮毂的市场价是多少），更别说行李架，通风盘式刹车，碳纤内饰、包围车身同色及黑色进气口（艺术的东西见仁见智啦，我个人觉得运动版外形好看），六千多就能换到，绝对超值！并且，我觉得买傲虎这个价位车子的人，怎样都不会差那六千块，建议准备入手的车主尽量买运动版吧。这个纯粹是我个人感受，无意贬低买豪华版的车友。
五、订车：过程很简单，直奔4S店，杀价两天（其实就是叫他们多送东西而已，价格是没变的），直接下了5千定金，颜色选了白色（本人觉得运动车型来说，白色还是较醒目），车子8天到了，但等关单却等了5天，简直是煎熬！！。
六、提车：过程也很简单，交了钱，工作人员一堆解说，然后就把车开走了。我不是汽车专业人员，我对验车的技术层面没太深层次的知识，反正觉得4S店就摆在那，他们跑不了，有问题我肯定跟他们没完，因此很坦然、很愉悦地把车开走了（的确，车子也没遇到什么问题）。
（下面就详细讲讲傲虎的感受吧！）
七、动力：只能说够用，跟以前的天籁2.5差不多，但有换挡拨片，超车或急加速时还是挺得心应手（按一下降档，速度立马上来），就起步肉了一点；本人27，到了成家的时候了，不能老是开快车，那是对家人及他人不负责的表现（建议有开快车习惯的车友改改习惯，到出事故时，后悔莫及啊！），因此提速不快本人也是能接受的。
八、空间：我这身材都能舒服驾驶，估计绝大多数人都能满意，后座也是非常宽敞，后备箱的实用率也很高，这个非常满意！
九、底盘：舒适度肯定不如天籁，毕竟是运动型车子，200多CM的底盘高度绝对够用了（比汉兰达高一点点），走山路烂路，完全无视托底；因四驱的缘故，高速行驶时非常稳健！
十、导航，不得不说，4S强奸的智领导航的确是一个好导航，最新的地图、播放DVD、倒车影像及轨迹、蓝牙通话（并且可通过蓝牙播放手机内的歌曲）、外接设备播放、人工通话服务V等等等等，你能想得到的，应有尽有，并且支持加装GPS、胎压监测、卫星电视等功能，除了价格（1万）外，全是优点，这也是原车导航所不及的。遗憾的是把原车的6碟CD给拆了（到底原车是不是6碟，我现在都不知道）！！！
十一、音响：非常一般，我不知道导航会不会影响音响的品质，只能委曲求全了，接下来看看需不需要改装吧！
十二、配置:基本配置是齐全了，安全系数也很高，除了一些高级配置外，基本够用，具体可参考汽车编辑的文章，遗憾的是天窗太小了。
十三、油耗：我6成市区，4成高速，10.8个油，磨合期的关系吧，可能比较高。不过在怎么省油，一个月下来也就是省那一两百块，对于一个买30多万车子的车友来说，我估计不是什么大问题吧。其实真不需要怎么纠结油耗。
十四、隔音：本人最不满意的就是这点了，外面什么声音都传进来，隔音水平的确有限（跟天籁对比），不过我开车时都是放音乐的，反正也听不到那些噪音，也就无所谓了。
十五、改装：其实这种跨界车也没什么必要去改装啦，毕竟不是跑车型的车子，我就自己贴了些个性贴纸了事。不过前平衡杆还是可以加装的，效果很明显，并且安装很简单，不用拆车身，其它的改装件就见仁见智了，凭个人喜好吧。（PS：买平衡杆的要注意啦，我在某宝上买的平衡杆装上去后，结合位置不对，有空隙，4S店的师傅说这样对车子的避震很伤，平衡杆接触位置必须有弧度，要完全无缝对接才行，现在退货了，不知道买哪家的平衡杆才好，求各位高手们发个牌子型号给我）
十六、不足：开了1400公里，感受颇深，但我们要一分为二地看问题，在赞扬傲虎是部好车的同时，也不得不正视它的缺点：
1、异响！！到处都在响，我也不知道哪里在响。（连通的后备箱，杂物晃动肯定是有影响的）
2、驾驶座玻璃门开启及关闭时有尖锐的响声，平时行进时也会非常轻微地哒哒哒地响，也不知道是哪里摩擦，到4S再做检查了。
3、方向盘太轻了，低速时开起来当然舒服，但高速时压力就大了，轻微用力，车辆摆动幅度就很明显，精神一直高度集中，生怕方向打大了，这个设计有点不合理。
4、怠速时发动机震动太明显了，我不知道别的车友有没有这个问题，4S店的就告诉我这是水平对置发动机的缘故，也不知道是真是假，求详解！
5、钥匙也太@#￥%!@#$的简陋了，毕竟是30多万的车子，没一键启动也就罢了（日产10多万的车子都有！），咋就不搞个折叠钥匙呢？（害我自己DIY改装了折叠钥匙）

下面上照片啦，解说我就省了，照相技术有限，望大家见谅，各位慢慢看！

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lvwuchang0320 70 爱卡币 18 帖子加关注发私信三星会员注册 2011-08-13 来自广东省\|惠州市	发表于 2012-07-30 23:31 IP属地：未知 2楼
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lvwuchang0320 70 爱卡币 18 帖子加关注发私信三星会员注册 2011-08-13 来自广东省\|惠州市	发表于 2012-07-31 17:25 IP属地：未知 4楼银色的车子较普遍，现在街上几乎都是银色车了个人的艺术感觉来说，黑色和白色的傲虎较好看
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发表于 2012-08-03 20:58 IP属地：未知

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1、文章比较长，难免会有笔误，望各位见谅，车高应该是200多MM，同时备胎也不是全尺寸（这个坑爹）。
2、去山区县工作是正常调动，这本身没什么问题，同时我不否认，我有个好父亲，所以我才可以买傲虎，但我不是什么有钱人（车子是供的），同时我也不是炫富的人，要不我早就买奔驰宝马之类的车，才不会去买傲虎这种个性化车子。你看我住的小区的那个破旧程度，同时车上也没任何名牌包或名牌烟（哥抽的是红双喜旗下品牌的烟，实在不好意思显摆，故意藏起来了），尾箱也只不过放放拖鞋、公仔、矿泉水（这个“123”牌子的矿泉水，估计大家都没看过吧，我也没看过，贪便宜就买了），连论坛头像都是小叮当这种卡通人物，车上还要贴魔兽世界、头文字D的贴纸，明显看起来我就不是什么大人物啦，充其量就有点童真而已。
3、至于有的网友说我不差钱，是富二代，其实我是表达错误了，我想说，买途观，即使加价1-2万，总价算起来也比傲虎便宜，所以我才说那1-2万我不差，因为本身加了钱也没傲虎贵，自然不差那点钱啦，并非说我不差钱，富可敌国。
4、打火机的失误本人将谨记，谢谢各位同学提醒！

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lvwuchang0320 70 爱卡币 18 帖子加关注发私信三星会员注册 2011-08-13 来自广东省\|惠州市	发表于 2012-08-05 21:23 IP属地：未知 6楼原帖由 CalvinYuan 于 2012-8-5 11:49 发表同城！同车！握个手！咱俩连头像都是一个系列的啊，哈哈！
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发表于 2012-08-07 00:19 IP属地：未知

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1、车门相对于德国车来说比较轻，但不是说日本车安全性能不好，他们的理念是吸能设计，利于保护行人，所以材质可能跟德国车不一样。（但都是在保护驾驶人员的安全的前提下）
2、CVT是爆发力的最大阻碍，CVT的原理是换挡无顿挫感，且以最省油的换挡频率进行档位切换，当我们追求提速感时，是以最大扭矩为目标的换挡，完全忽视顿挫感及油耗，因此CVT完全是南辕北辙。但是，当你用手动档进行加速时，CVT的功效就不起作用了，你可以体验到推背的感觉（哪怕这种感觉并不明显

）
3、豆腐我不喜欢吃，但我比较喜欢吃别人的豆腐，你懂的

。

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