发表于 2011-09-25 12:01 IP属地：未知
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白色奥迪S5使用一年多以后的真实感受和体会～～～
这台白外黑内的四门标配版S5，2010年8月在四川某市的奥迪4S店提的现车后，直接开回长沙一直使用至今。在陪伴自己一年多的时间里，开的公里数不算多，才一万多公里，但对车子的性能有了很直观的感受，本人的驾龄近15年了，包括圈子朋友的车在内，也开过许许多多的各品牌各档次的车型。
现将自己开的S5一年多真实的心得体会与车友们分享：
一，与A4L高达80％的前脸相似度或许略显低调，但并非单纯的拉风外形却神形兼备，外观适度的运动感更能够吸引路人的目光同时也考验着很多人的眼力。
二，3.0T V6机械增压发动机带来高达333匹的马力和440 N•m的最大扭矩，这样的动力表现作用在自重1.8吨的车型却意味着可以给出5.4 秒的0～100 km/h加速时间。只要有足够平直的道路，只要深踩油门动作足够坚决，带来的就不只是“推背感”那么简单了，陡然的加速再加上引擎及排气令人心潮澎湃的雄厚的声响会让全身的血液迅速上涌，心跳加速，甚至会感到轻微的眩晕。就算在低转速照样的也会带来轻快而有劲加速，即便在拥挤的车流人流中走走停停，驾驶一样能保持那份优雅和从容。
三，7速双离合变速箱让燃油经济性、换挡平顺性和动力输出得到了完美的平衡。quattro 全时四轮驱动系统，让掌控变的更加容易，系统将动力很好的分配给了四个车轮，让车子四平八稳，加上调校硬朗的悬架面对快速的通过急弯也没有多余的转向过度。但出弯后如果补油过大，会出现轻微的转向不足，这应该是后驱力加上强大的扭矩输出以及灵敏的转向所导致的小小遗憾。大尺寸的通风刹车片，加上性能出众的245MM宽胎为S5提供了优秀而稳定的刹车表现，应该也是同级别车型中最出色的了。就算在高速行驶中猛然刹车车身俯仰也不明显，车辆轨迹不会发生变化，稳定性非常好。
四，噪音控制出色，双出四孔排气的声浪是唯一的噪音源。B&O的高保真音响系统的音质相当出色，车里听音乐变成了一种享受。掀背式的尾箱盖以及后排座椅放倒后的空间给日常的生活带来了很大的便利。
缺点及不足：
一，偏运动而调校硬朗的悬挂表现在过弯时虽然讨人喜欢，但过于清晰的路感以及对于路面振动的过滤，让同车乘坐者没有太多的舒适性可言。
二，运动型座椅包裹性不怎么样，后排座位空间也过于狭小。
[ 本帖最后由 cs770801 于 2011-9-26 13:10 编辑 ]
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