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本来9月底就该换，无奈觉得自己换不了，需要有人帮忙，所以一直到今天，无奈还是自己换的。

坛子里有很多的方法，其中最常见的就是负压吸出来，我觉得为了换这个东西再搞一套工具不值当的，最简单的工具搞定就可以，所以最后采用的就是踩油门大法，哈哈，好个性的名字~~~

关于油品，巴斯夫原液，大众原厂应该就是这个，具体流程：
1，打开车前盖，扭开刹车油盖，把滤网拿出来，把里面的刹车油全部抽出来，大约300毫升，然后加满新的刹车油。
2，千斤顶顶起来，拆左前轮，橡胶帽已经碎了，连接自制软管，踩几下刹车，直到踩不动，拧开放油口，回车内打开钥匙，踩刹车，具体踩了多少下记不清不清了，大约踩出150毫升就可以了，（我基本上踩八下就去看下油瓶和发动机里的刹车油），踩最后一下的时候拿金箍棒抵住刹车板，赶紧把放油口拧上，盖上没有顶的橡胶头，然后上轮胎，在去机舱把刹车油倒满。
3，重复2的流程，右前，左后，右后。
4，搞定，发动车，二档60公里急刹，踩出ABS，再60踩出ABS，结束。

刹车壶里和两个前轮放出的油，600毫升，稍微放的有点儿多。

前轮放油，一开始有气泡，后来好像也有，黄圈里面就是连接的，是网线皮，很好用。

后面鼓刹的连接，橡胶帽完好。

后面两个鼓刹放出的油约300毫升，稍微有点儿少。

最后液面在max的中间，如黄线处。刹车油还剩余不到100毫升，备用吧。

神器，金箍棒

上次换的转向助力油，貌似液面降了一点儿，添加上点儿

费用：刹车油55元。

最近下雨，车脏，明天就能洗干净了
结束！

哈哈 手误

这不是没人配合 只能自己屌丝 自己来了