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科帕奇论坛 >  为你而来----新科帕奇豪华版提车作业(加装至超顶配)

发表于 2011-08-20 19:52    IP属地:未知

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为你而来----新科帕奇豪华版提车作业(加装至超顶配)
终于提车了,幻想提车时的冲动劲早已随时间消磨殆尽,留下的只是理性及平淡!
上一辆车是06年购入的福克斯自动天窗版,到卖也没到5万公里,车除了油耗大点,没有任何毛病 ,尤其地盘表现扎实可靠,上高速信心很足,但是到了冬天赶上下雪,尤其我住的小区一条很长的坡,只能眼睁睁任其打滑,无能为力,换4驱suv的念头由此产生,尽管不舍也忍痛出手了。
(很惭愧,福克斯论坛注册到今天也没发篇像样的作业)
换什么样的suv,这是个问题,其实个人理解价位才是王道,区间相同的车都各有利弊,看你个人的需求取舍了,人如车,车如人。再说厂商定价前也要经过市场调研,高有高的道理,低有低的原因。
谈谈个人的选车历程,说错的,兄弟们一笑而过罢了:先说20-30万的
没看过就放弃的,crv,优点:大保有量,配件便宜,质量不错,油耗经济,缺点:大众化了,后排不能放平,越野最弱,不符合我,PASS  .途观,街上常看到,感觉车太小,没有男人开suv的感觉,途锐现在又买不起,还加价,直接PASS   .iX35和智跑根本没考虑过。RAV4,各方面太中庸,车高度不够,到现在还4速变速箱应付国人,淘汰。
看过指南者,还不错,只是空间太小,太矮,不舒服,PASS.
新胜达,试驾过,同级别4驱尺寸最大,动力尚可,可是V6变成现在的4缸,价格却没降多少,明年国产后要大改款,外形变化太大,买后即变成老款,纠结后淘汰。
新索兰托,长时间纠结柴索,去4S店N次,总是加价2.5万,还没车,没缘呀,4S加过多的装饰后就像浓妆艳抹的女人,太俗气,又想想柴油车也有不少毛病,省油未必省钱,大噪音,怕油荒,算了吧。
科雷傲,除了外形啥都满意,可外形实在设计的太圆润秀气了,可能女士开更合适些,兄弟们别拍,呵呵,纠结了很长时间。新改款也并没有质的改变,算了,没缘。其实这个车真的很不错,越野性同级别很强悍,大接近角、离去角,高底盘间隙,带电子限滑的4驱系统,精致的做工,全景天窗,啥都齐了!开过多次,驾驶风格接近轿车,算了,换个感觉。(全景天窗在夏天也很遭罪,真的)
奇骏,很实惠,横向空间、后排空间都很小,简装的科雷傲,其他方面还不错,不考虑。
没啥可选的了,上个档次吧,汉兰达3.5,  2.7压根没考虑过,豪华要37.98万,低配的又实在寒酸,那个价位可选的又多了,都超过了大汉的级别。
试驾了帕杰罗V93,好车,经销商目前加价2万,说是受日本地震影响,试驾过,野性十足,空间够大,后尾门有备胎,造成侧开,不是很爽,没办法遮阳钓鱼了。
霸锐,个人认为40万内性价比最高的车,一度动心。太小众,市区油耗加乙醇要18个油,车体进车库费事。
维拉克斯,城市开绝对好车,要取消的车型,不考虑了。
锐界,加价还没车,买不到。
转了一大圈,一直没仔细考虑的科帕奇新款上市了,重新纳入视线中!!!
3.2的和2.4的都试驾过了,价钱一样,3.2中段加速确实好,那么到底选谁呢,再度纠结,继续到网上功课。。。。。。。容易么,买个车!!
最终,考虑到上下班使用,5分钟的路想快你也快不起来,低一些的油耗,明年开始较低一些的税费,而且国产后,便宜的备件,将来二手车处理起来更容易些,呵呵,想的较多。
关键一点目前3.2的多为库存,筒子们讲的一些小毛病估计都还在,只好寄希望于通用战略调整对2.4的进行了全面升级改进,这个就要使用中看了,冒了很大的风险哈!
一旦决定下来选2.4就容易了,过程不表,下定,提车,豪华版原价另加装了近光氙灯,一体导航、贴膜、及护板。大连这面实在不便宜呀。
手都累了,一会发几张照片试试,清晰地等天气好时补上。




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  旧爱里面看新欢
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发表于 2011-08-20 19:54    IP属地:未知

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  大科地势低了,其实比斯巴鲁打多了
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发表于 2011-08-20 19:55    IP属地:未知

[quote]原帖由 captphil 于 2011-8-20 19:54 发表
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[ 本帖最后由 captphil 于 2011-8-20 20:00 编辑 ]



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  厚实的地盘,喜欢

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  粗壮的摆臂

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  上架了

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  加了底护板,间隙明显降低,约2CM

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发表于 2011-08-20 20:03    IP属地:未知

先发这些,头回上图片作业,不知版主能否射个精华鼓励
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发表于 2011-08-20 20:09    IP属地:未知

目前300公里,电脑显示油耗,13.5/百公里,纯市区,乙醇汽油,空调。估计实际应在15左右。磨合期后应该有所下降,和预想的差不多。
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发表于 2011-08-20 21:39    IP属地:未知

说说兄弟们感兴趣的动力情况,我原来的是1.8AT福克斯,两个车起步加速感觉差不多,大科倒车力量偏弱些,磨合期转速没超过3000,太多感受谈不出,即说不上推背感,但也绝不是像有的兄弟说的那么肉,除非你一直开大排量的车,相反过了30-40迈,大科提速很轻松, (另节油模式和取消后加速感没有太大区别)
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发表于 2011-08-21 19:45    IP属地:未知

原帖由 randy_lau1031 于 2011-8-20 20:34 发表
留名支持 看看改装效果
谢谢支持
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发表于 2011-08-21 19:46    IP属地:未知

原帖由 gcw1199 于 2011-8-20 20:41 发表
写得不错
头回交作业,谢谢支持
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发表于 2011-08-21 19:46    IP属地:未知

原帖由 爱小指 于 2011-8-20 22:59 发表
直接加精,好贴!
谢谢兄弟鼓励!
                         行者无疆

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发表于 2011-08-21 19:48    IP属地:未知

原帖由 斜阳映清风 于 2011-8-21 08:55 发表
我也是第一辆车是福克斯,现在准备入手大科,下周订车!
同道中人,福克斯换大科的很多,看来车性相近。
                         行者无疆

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