【旅行，既是毒药，又是解药】我的川藏318信仰之旅（全文完）-爱卡汽车网论坛

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发表于 2012-07-12 15:02 IP属地：未知

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【旅行，既是毒药，又是解药】我的川藏318信仰之旅（全文完）

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我们这一代人是不幸的：辛辛苦苦考上大学时，大学生不值钱了；大学毕业时，学校不包分配了；我们要成家时，房价疯涨了；我们要立业时，职场满是潜规则了……
但是，我们这一代也算是幸福的，我们应该庆幸，没有生在十年文革浩劫的动荡年代而变成文化冤魂，没有生在知识青年上山下乡的艰难岁月而客死边疆，也没有生在精神空虚、道德沦丧的拼爹时代而停滞了理想。
年轻时的我们，也曾经有梦想；现实中的我们，也需要有信仰。
2011，梦想在318的路上实现，信仰在西藏的天空飘扬。
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旅行，既是毒药，又是解药

梦想在路上，信仰在天堂

——2011，尘埃落定川藏318信仰之旅

2012到来前夕，我终于踏上了盼望已久的圆梦之旅。
3辆车，12人，18天，6000公里行程，18座4000以上的高山，5座藏传佛教寺庙，两个高原圣湖，多座壮美雪山，无数奇遇和动人故事，串联起我天路之行的美好回忆。
这是我32年的人生中，最精彩、最难忘、最不可思议的18天。

加拉白垒峰日出

雪中的羊卓雍错湖

云中的天堂南迦巴瓦峰

澜沧江拐弯处

天堂撒落的宝石·海子山姊妹湖

稻城亚丁神山仙乃日

随处可见的经幡。

米堆冰川。

林芝田园风光。

大美青海湖。

[ 本帖最后由 @尘埃落定于 2013-4-2 17:50 编辑 ]

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发表于 2012-07-12 15:05 IP属地：未知

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感谢关注。
从西藏回来快1年了，游记断断续续还没写完。
本来想作为一种人生经历，写下来自己留着就得了。
可是，西藏归来后留下了后遗症，就是刷爱卡自驾游论坛。
每次看到精彩的帖子，总是禁不住受到感染，愉悦，喝彩。
这激励了我，让我把这份经历贴出来，与卡友们分享。
旅行，即是毒药，又是解药。
看帖也一样，我们在不断的中毒，也在不断地解毒。

帖子字数有点多，有点罗嗦，但争取文字集中写，图片集中发。
第一部分是写各方面的准备工作；
第二部分是重点，将以天为单位，以流水账为形式，写整个成都到西藏的10天行程；
第三部分是拉萨、拉萨去珠峰和青藏线，将以地点或者事件的形式来写，可能会比较简单。
本人属于川藏线新手，所有文字和描写尽量做到有据可考、有证可查。欢迎指出错误，提出意见，以利修改。没有耐心的朋友，轻轻飘过就好。
当然，我更希望通过这个帖子，能给卡友们，特别是即将开始梦想之旅的朋友一点借鉴。线路在第48楼，之后也可能会有住宿和花费信息等，希望能够尽快写完。

编辑于 2012-07-12
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至此，写写停停，最重要的部分终于写完了，罗罗嗦嗦好多，只是想把眼中所见、心中所想一一记录下来，虽然信誓旦旦地宣誓：“西藏，我一定还会回来！”，但再次去真不知要到什么时候了。所以，一定要认真的写。
每次流连于爱卡自驾游论坛，总是心情复杂。叹服于那些大片美景，羡慕于那些能够抬腿就走的驴友们，纠结于理想和现实的巨大落差中。这使我更加珍惜这次写作的机会，写一遍，就像是又走了一遍，乐在其中。

编辑于 2012-08-24
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[ 本帖最后由 @尘埃落定于 2012-8-29 17:07 编辑 ]

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

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发表于 2012-07-12 20:58 IP属地：未知

3楼

原帖由 AIKA一丁 于 12-07-12 15:51 发表

见到318进藏的帖子，忍不住就会进来，为的是寻找那曾经的回忆。相信每个走过这段路的人都有着不可磨灭的记忆，恰似初恋一般，永远铭记在心底。渴望着通过别人的帖子帮自己解解毒，可谁知只会越陷越深，直到欲罢 ...

在我们每个人的心中，都珍藏这一个独有的西藏，就像珍藏初恋一样。希望此帖能够再次让同道中的你感同身受。

一本书的扉页。
[ 本帖最后由 @尘埃落定于 2012-7-12 22:04 编辑 ]

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发表于 2012-07-12 21:19 IP属地：未知

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关于这个世界关于梦想关于信仰

我第一次对奇妙的藏文明产生好奇要追溯到十几年前。高中毕业那年，偶得阿来的小说——《尘埃落定》，一见倾心。那本书为我揭开了美丽藏区的朦胧面纱，让人懵懂地感受到藏地文明的神秘意蕴。虽然，这种印象都是极其模糊的，但它却激发了我对圣地的无限向往。甚至之后的多年里，我觉得自己受到了麦琪吐司酒后生下的那个傻瓜儿子的影响，很多事情与现实生活格格不入，同时，也自认为有傻瓜儿子那般超时代的预感和举止。
阿来告诉我们：欲望起尘埃，时间归落定。欲望是仇恨的根源，情欲、利欲、权欲都是横亘在人们心间的座座大山。然而，时间是最强大、最有力的推动者，世间由于欲望扬起的尘土，终将在时间、真理面前落定。
读完《尘埃落定》的那一年，我来到首都北京上大学，那一年，我接触到了网络，从此，有了固定的网络ID——“尘埃落定”。这是一种美好的希冀，一种强大的心理暗示，但对于一个正处于青春躁动期年轻人来说，那也是一种无法企及的理想境界。不过我希望，尘埃归于落定的时间越短越好。
之后的十几年，一直漂泊在这尘土飞扬的城市里，岁数一天天变大，阅历一天天增长，在社会的大尘埃里，自己内心的小尘埃也渐渐弥散开来。认识多了，思想多了，烦恼也多了，空气却越来越稀薄，能见度却越来越差……
70后的人们，大都对摇滚音乐有着特殊的感情，我也一样。走到新世纪，能够真正撑起摇滚这杆大旗的后辈，也许只有汪锋了。2009年的深秋，汪峰出了新专辑《信仰在空中飘扬》，“当灰烬查封了凝霜的屋檐，当车菊草化作深秋的露水，我用固执的枯藤做成行囊，走向了那布满荆棘的他乡……”这首歌让人共鸣，给人以前行的力量。“也许征程的迷惘会扯碎我的手臂，可我相信未来会给我一双梦想的翅膀，虽然挫折的创伤已让我寸步难行，可我坚信光明就在远方……”听着这令人热血沸腾的歌曲，我决定出发了。
于是，2010年，我去了青海和甘南。
2011年，我去了西藏。
2011年10月，我从西藏归来。见惯了纯净的天空，清澈的湖水，空灵的眼眸和虔诚的藏民，感受到了信仰的力量，聚集了满心的希望。紧接着，11月，汪峰发布了新单曲《存在》，“我们在无数个无眠之夜叩问，谁知道我们该去向何处，谁明白尊严已沦为何物，是否找个理由随波逐流，或是勇敢前行挣脱牢笼”。几近不惑的歌者，面对现实世界，内心依旧迷茫，仍在挣扎。
我又迷茫了，仿佛患上了“在路上”后遗症。
接下来的12月，北京城大雾弥漫，令人窒息。
这，就是我们生活的世界。
我该如何存在？
思忖良久，只想说：信仰，只能在路上，在朝圣的路上。
在路上，既是毒药，又是解药。

拉萨尘埃落定旅社超贴画

拉萨东措国际青年旅舍一角

拉萨吉雪宾馆留言板

拉萨北京路上小饰品店一角－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
以下是各种驴友涂鸦

[ 本帖最后由 @尘埃落定于 2012-7-25 14:22 编辑 ]

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

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发表于 2012-07-12 23:20 IP属地：未知

5楼

关于川藏线

      去西藏，有很多种方法。你可以坐飞机直飞拉萨，也可以乘火车走青藏铁路，但对于大多数驴友来说，公路进藏是首选。因为，去过西藏的人都知道，西藏的风景，在去西藏路上。
      公路进藏，也有多条线路。走青藏公路从青海进藏，或走滇藏线从云南进藏，或走川藏线从成都进藏。这三条线路，川藏线以精彩的自然、人文风光，复杂而又极具挑战性的路况，赢得了众多驴友特别是自驾者的青睐。
      川藏公路又名川藏318国道，即318国道成都至拉萨段。这是成都自驾进藏的必由之路，也是驴友心中的神圣天路。
      完整的318国道起点为上海，终点为西藏友谊桥，全长5476千米，是中国最长的国道。318国道几乎就是沿着北纬30度线前行的。从大上海到地球之颠，从海平面到地球最高点，从太平洋到印度洋，从中国地势的第三阶梯到第一阶梯，那些伟大的景观不是在道路的两旁，就是在道路的南北不出200公里的范围内，成为了一条绵延万里的景观长廊，被誉为中国人的景观大道！而川藏线，就是其中最为经典的一段。

318第5000公里处，没有高反。

新都桥至理塘，烂路不断。

碎石盘山路

陡坡盘山路。

怒江峡谷柏油路。

轻松惬意风光路。

恼人的断路堵车。

摩托车的优势。

摩托车的痛苦。

抵达拉萨前，拜访甘丹寺，走过的落差变化最大的盘山路。

惬意的乡间田园路。

[ 本帖最后由 @尘埃落定于 2012-7-13 13:10 编辑 ]

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

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发表于 2012-07-12 23:37 IP属地：未知

6楼

原帖由 farrain 于 12-07-12 23:21 发表

我最关心的是318实际路况。看了很多318进藏的帖子，但还是对318实际路况一片模糊，不知道哪里好些哪里差些。
希望在此帖中能有结果。

318的路况应该根据你进藏的季节和你的车型来考虑。
本帖是去年路况，仅作参考。
雨季困难肯定较多，新都桥－巴塘段多烂路，进了西藏界就好了。
如果你是越野车，除了遭遇塌方断路外，一般问题不大。我是轿车，全程轻微托底5－6次，无大碍，一切顺利。
再就是通麦天险小心慢行。
[ 本帖最后由 @尘埃落定于 2012-7-12 23:39 编辑 ]

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

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发表于 2012-07-12 23:55 IP属地：未知

7楼

关于自驾

在川藏线上，你总会看到形形色色的旅行者，他们用自己的方式丈量者川藏线，享受者在路上的喜悦和艰辛。有的背着包一路搭车进藏，有的三五成群拼车进藏，有的开着爱车自驾进藏，有的骑着自行车去西藏，还有的朝圣者一路磕着长头去西藏。    对于爱车一族，自驾进藏是不错的选择。自驾进藏在时间和线路选择上比较灵活，费用也不比搭车或者拼车高，最关键的是，你能在欣赏自然美景的同时，享受到征服世界最复杂道路的驾驶乐趣。
   准备工作开始于2011年的春节之后。虽然有09年青海、甘南自由行的经历，但这些相对自驾西藏来说实在是小儿科，所以，准备工作绝对不容忽视。
   我的想法是开着自己的爱车一起去。马六进藏基本上没有先例可循，似乎是不可能完成的任务，但我实在不忍心丢下小马自顾自的跑去西藏，这样对它太不公平，我更希望它跟我一起去完成自身的一次超越。进藏，对人生是一次洗礼，对车也一样。于是，我便在网上验证马六进藏的可能性，功夫不负有心人，在爱卡上找到一对苏州夫妻开着崭新的马六进藏的帖子，同行的还有他们67岁的老爸，这个帖子太震撼了，使我信心大增，就这么定了。（爱卡id：sz巧克力；帖子：开着马六去西藏；链接：网页链接）
   马六进藏，光有雄心壮志是不够的，完备的前期准备工作是必需的，特别是车的准备。曾经通过不同途径咨询相关人士，均对此行不甚看好，原因是马六地盘太低，最小离地间隙11.5公分，不用跟越野车比，就是在普通家轿中，也算低的。既然决定一试，那加固地盘，做个地盘护甲是必须的。同时，要应对那翻山越岭、坑洼不平的路面，轮胎也是要改良的，索性更换4条德国马牌，应该问题不大了。在这期间，看了陕西两辆速腾穿藏路上撒野的帖子，信心进一步得到提升，我不会去撒野，但不怕困难的精神一定要有。
   进藏时间是个大问题，制约因素是雨季的道路和自己的工作安排。川藏线的雨季在6月至9月，9月下旬雨季基本结束。雨季的川藏线塌方、断路、泥石流会不期而至，这样的征程肯定更刺激，更富挑战性，但是对于马六来说，那只能是一个梦。9月下旬，雨季刚过，但雨季被水冲毁的道路也许还没有来的及完全修复，坎坷、泥泞仍然在等待着我们，但是，考虑到工作和假期，也只能安排在9月底了。
   因为，北京自驾往返西藏，粗算行程，最少也要16－20天，考虑到工作制约，唯一的可能性就是利用国庆长假，再前后借用几个工作日。最后，时间定在了9月23日－10月10日，18天。当然，请假和安排工作是一个比较胶着的事情，但为了18天的激情假期，神马都是浮云了。
   就在各项准备工作按部就班的进行的时候，问题出现了。起先，家里领导就不是太赞成我们的马六同行，一是担心路途遥远势必疲劳驾驶安全无保障，二是担心川藏线的路况小马会吃不消。的确，起初我的行程安排确实很紧张。去程，北京到成都2000公里用两天；回程，银川至北京1200公里用一天，如果遇到堵车等特殊情况完成起来会比较困难。没办法，谁让我们假期有限呢。后来，领导大人在我成竹在胸的气势面前，不再异议了。离出发还有一个月的时候，却重新把此事摆上桌面，原因是被她们单位的同事忽悠怕了。
   又是一番争论，我终于让步了，放弃马六，改为租车。
   这时，一个北京驴友推荐了神州租车。神州租车可以异地还车，成都租，西宁或者银川还，北京到成都，西宁回北京选择飞机。这样，可以节省3天时间，西藏的时间就增加了，这个方案看起来也不错，只可惜我的马儿无法同行了。为此，我遗憾至今。回头看看，如果有马儿一起，我们应该也能完成这次旅程，而且，我也不会那么容易就把珠峰大本营放弃掉。这些都是后话。
   既然租车，索性就租越野车了。于是，在网上预订了狮跑一辆。正好，当时神州搞活动，预存一万元即可升级为白金会员，享受免里程限制服务。掐指一算，这趟行程租车总费用正好一万多一点，并且肯定要超里程的，索性办张白金卡更方便。好事多磨，在神州北京首体店办好卡后，工作人员迟迟没有告知卡号密码，导致一直无法完成网上支付，等拿到密码后，订单已经超期了，再定，越野没有了……
   经多次交涉协商，还是没有车。最终，只能预订了一辆1.6升的大众朗逸，底盘比马六高不了多少。
   说阴差阳错也好，说缘分也罢，总之，它，就成了我们此次川藏之行的决定主角。此时的马六，正躺在我们小区的停车场百感交集，既生瑜何生亮啊！
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拨云见雾，毅往无前。

6000公里跋涉，居功至伟。不是亲人，胜似亲人。

稍一打盹，阴沟翻船。

中头彩的机会并不多。

令人敬佩的骑行者。

孤独的勇士。

就要到达拉萨了。

翻越垭口。

我的家乡，在日喀则。
[ 本帖最后由 @尘埃落定于 2012-7-13 12:48 编辑 ]

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我的伙伴们

时间确定了，下一步就要开始约伴儿和做攻略了。小车单车进藏并不是一件明智的事情，万一路上车辆出现问题，那将束手无策。约同行车是很必要的，既能相互照应，又能结识朋友，去年青海甘南之旅的愉快经历也让我对即将同行的新伙伴充满期盼。于是，分别在爱卡、越野e族、藏游人和磨房上发了帖子寻同伴。一时间，应者云集。在路上，你从来不会孤独。
   因为自己是小车，我也希望能够约到两辆小车同行，同为小车，有共同语言，再就是怕复杂路况下车速不一，拖大车后腿。虽然朝圣者云集，但找到往返时间、线路、目的地、兴趣爱好等等都相同或相近的，也并非易事。起初，在爱卡自驾游中与上海的一辆别克凯越取得联系，一拍即合。之后，经驴友辗转介绍，深圳的一辆起亚狮跑也加入了。这期间，还有很多同行车、捡人和被检都曾无限接近，却又阴差阳错的错过了。不过，他们都会在2011年的金秋共同出现在川藏318国道上，前方，是他的车辙，后方，有我的车辙……
   车确定了，团队组建好了，接下来就是组织分工。
   在这里，我们的团队成员出场了。
   我们一共3辆车，12人。
   北京朗逸一车4人：尘埃（我）；艾米（我家领导——孤独的打酱油者）；山东老黄（我的发小）；黄姐（老黄的姐姐）
   上海凯越一车3人：虽然（车主）；小草（上海驴友）；付洋（虽然的朋友）
   深圳狮跑一车5人：bob及其女友渝菲；上海驴友小强和晓路夫妇；深圳驴友凯丽
   这堆人和发生在这堆人之间的故事将会在后面慢慢呈现。
为了便于认识沟通，我们建立了“23号成都出发西藏自驾”的qq群，大事小情共同协商。由于深圳一行人多，聊天中发现司机bob细心、有闲，遂确定其为领队；上海车派出小草负责财务；本人则负责线路和领航；12人中唯一去过西藏的晓路出任技术指导。
   万事俱备。我们的团队虽然称不上装备精良，但也算得上士气高涨。距离出发的日子越来越近了，情绪开始紧张、躁动，出发前的那晚，竟然失眠了。
   人未行，心已远，川藏318，我来了……

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成都，出发啦。

此行的美女们。

理塘草原野餐，幸福无边。

亚丁，在搀扶中结下深厚友谊。

穿越竞赛的终点，牛奶海。在比拼中结下友谊。小草哥（左）和我。
[ 本帖最后由 @尘埃落定于 2012-7-26 22:47 编辑 ]

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发表于 2012-07-13 13:32 IP属地：未知

9楼

引自：拉萨尘埃落定旅社驴友涂鸦之作

此行线路

半年的时间，泡在坛子里，我都是在研究线路，所以，攻略由我来做。
只有18天的时间，需要走的路、需要看的风景却不断的冲击着18天这个界限，于是，取舍就变的困难了。在做攻略的过程中，有几个重点还是颇费了一些脑筋：走南线还是北线；去不去稻城亚丁；几天到达拉萨合适；在拉萨休整几天；去不去珠峰；去不去纳木错；青藏线走几天⋯⋯
川藏线是自驾西藏的重中之重，我把在川藏线上的时间安排的相对充裕，10天，其中包括绕行稻城亚丁两天。绕行稻城亚丁是队员们一致的选择，因为作为地球上最后的香格里拉，其诱惑是无人可挡的，再说，错过了这次，下一次可能会遥遥无期。
川藏线在四川的康定和西藏的邦达之间有南线和北线之分，北线人文景观更多，丹巴、德格、昌都，需要深度游，是317国道的组成部分。没作太多犹豫，选择了大多数人初走川藏都会选的南线。一个最重要的原因：318，那是一个梦想，一种信仰。
是不是去珠峰，答案是肯定的。可是，想想那脆弱的小车底盘和平均海拔在4000米以上的100多公里搓板路，还是让人头皮发麻。
参考了众多经典攻略，经过多次想像、推算、假设、预计，最终炮制出一个自感完美的攻略，并得到了队友们的认可。事实证明，这是一个经得起考验的完美攻略。全程6000公里，虽然经历了爆胎、托底、泥泞、堵车、塌方、赶夜路、恶劣天气、队员高反等一系列困难，但我们最终还是基本按照这个设计走完了全程，回头想想，除了队员们不怕艰苦、一直坚定外，很大程度上还是得益于老天的眷顾。
此行设计线路如下：

第 1 天：成都－雅安－二郎山－泸定－康定－折多山－新都桥（403 公里）
第 2 天：新都桥－高尔寺山口－雅江－剪子湾山口－理塘－海子山－桑堆－稻城（355 公里）
第 3 天：稻城－香格里拉乡(日瓦乡) －亚丁村（103 公里）
第 4 天：亚丁村—冲古寺—洛绒牛场－稻城三神山－亚丁村
第 5天：亚丁－稻城－理塘－海子山(姊妹湖) －巴塘
第 6天：巴塘－竹巴笼－芒康－左贡－邦达－八宿－然乌（634 公里）
第 7天：然乌—然乌湖—米堆冰川－波密（ 130 公里）
第 8天：波密－通麦－鲁朗－林芝八一镇（230公里）
第 9天（10月1日)：八一－工布江达－墨竹工卡－拉萨（393 公里）
第10、11天：拉萨休整
第 12天：拉萨－浪卡子－羊卓雍措－江孜－日喀则（400 公里）
第 13天：日喀则－定日－珠峰大本营(350 公里)
第 14日：珠峰－定日－日喀则－拉萨（750 公里）
第 15天：拉萨—那曲（345公里）
第 16天：那曲－格尔木（836 公里）
第 17天（10月9日）：格尔木-西宁（780 公里）
实际行程与设计线路基本吻合，微小调整如下：

第2天路况艰难，只走到理塘县城，夜宿。
第6天路况较差，只走到邦达镇，夜宿。
第7天然乌湖天气较差，没有夜宿，直奔米堆冰川，赶夜路到波密，追上了之前耽误的行程。
第10、11天拉萨休整，改为第10、14天休整。这样去珠峰前后都能得到喘息。
第15天，拉萨-纳木错，夜宿纳木错。
第16天，纳木错-五道梁
第17天，五道梁-青海湖
第18天，青海湖-西宁
[ 本帖最后由 @尘埃落定于 2012-7-13 13:51 编辑 ]

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发表于 2012-07-13 15:25 IP属地：未知

10楼

集结

这精彩的18天，故事太多，为了一一纪录下来，又不至于太乱，也只能用流水账的形式。
终于到了出发的日子，我们的行程是22日晚上10点飞抵成都，与同时抵达的山东老黄汇合，然后在神州租车成都机场店取车，再与先期抵达的上海、深圳驴友见面。
山东老黄是我的哥们，从初中一直是同学、朋友、球友。在北京上大学期间，我们同甘共苦了2年，曾经每到周末骑着1小时自行车相互串校，曾经相互支招追自己喜欢的女孩，曾经一起踢球踢到骨折，也曾经共同经历了吃了上顿没下顿的日子。他毕业后，直接回了山东老家，干起了倒卖机床的生意，当起了老板，第二个孩子都已经面世了。而我，留在了北京，选择做了清贫的北漂一族。11年春节，回家聚会，谈起要去西藏的事儿，他显得比我更加积极，要求与我们一起去。
对于这次同行，我是有顾虑的。几年来，双方虽然还都是心心相映的哥们，但交往的圈子、关注的话题都已经发生了变化。并且我觉得，他此行的心态，玩儿票的成分居多，心理准备完全没有我那样充分。但是，谁让我们是哥们呢？
在临出发前，老黄的媳妇突然查出有孕在身，于是，老黄的姐姐稀里糊涂的来到了成都，开始了让她终生难忘的318之旅。
在成都双流机场汇合已经是晚上10点半了，又等了近1个小时，才等来了神州业务员带我们办理租车手续，一辆崭新的大众朗逸载着我们一行4人直奔武侯祠与上海、深圳的驴友见面。
在武侯祠附近小巷的饭馆前，此行12人亲切会面，终于找到组织了，接下来的18天里，这堆人将相互熟悉、了解，互帮互助，共同经历美好，度过难关。12个人的18天，被川藏318紧紧的联系在一起。