西藏几乎是所有自驾者的必去目的地。
没有什么矫情的理由,只因为独具特色的地理风貌壮美景观人文历史; 另外,我三岁时妈妈作为援藏教师在那曲支教两年,我总要去看看吧.
四人一车，9月13日出发，19天，9690公里，川藏进青藏出，翻越五座5000米以上高山十座4000米以上高山。
回程顺便去了内蒙古额济纳，赶在国庆节旺季前看那片金色的胡杨林。
经历全天候全路况，风霜雨雪雾冰雹暴风雪沙尘暴，柏油路沙土路泥浆路弹坑路搓板路过水路。
感谢借我坦途5.7LV8的死党，没有这辆车，可能不会有惊无险地完成旅程，并较原计划提前3天。
川藏青藏自驾的几点经验共享：
关于进藏车辆的选择，我相信轿车是能够完成旅行的，无数事实也证明了。
区别在于：一辆四驱SUV或者越野车会使你的旅行更踏实，更安全，效率更高，疲劳程度更低。
我的建议是，四驱车是第一选择，至少要选择底盘高的车。
我们四人都一致认为开这辆坦途是这次旅行最重要最正确的决定。
关于装备及必须物品
每一个自驾旅行者都会开出一长串物品清单，不一一赘述了，只说几件我认为最有用的：
逆变电源和车载一拖多点烟器充电器---需要充电的手机相机PAD***导航仪电热杯等等，我车上有8个孔的点烟器充电器，插满是常事；
车载电热水杯---出发后发现一个不锈钢保温不保温，另一个两天后也摔坏不保温。在堵车、寒冷的暴风雪之夜，就是靠车载电热水杯，才喝上了热水；
自热食品---我们准备的是自热米饭，在堵车及前不着村后不着店时，解决了吃热饭的问题；另外我们带的便携式酒精炉也用上 ，罐装八宝粥加热了喝，暖暖的舒服。
高帮防水户外靴---泥浆路雨雪天很常见，在昆仑山下的暴风雪之夜，采着泥浆探路，没有它，你会很狼狈。
冲锋衣---不需要废话。
关于高反，小马过河，仅供参考：
两人行前一周开始吃红景天，两人基本未吃，貌似无证据表明红景天的确切作用。
与体质强弱无关，四人正常活动都无高反；有人睡眠不够好，应该是轻微症状。高反药物氧气都未用到。
常看到这种说法：健身者耗氧量大更易高反。我平时规律健身跑步，事实证明规律健身者更快更易适应高原。根据建议行前一周停止运动，但无法证明对适应高原的确切作用。
亚丁4050米海拔，LP忘记包于400米外，我一急忘了在高海拔冲剌跑回原处，看到包即刻弓身大口喘气，后脑勺疼持续一下午。此举证明高海拨确实不可剧烈活动。
川藏线上基本无持续高海拔，从2000一5000米上下变化，容易适应，所以川藏线进藏是合理的。青藏线最高海拔5231米，在4500米的那曲住了一晚，随后在4000一5000米的青藏线上持续开车18小时无异常反应。但青藏线持续高海拔不易适应所以进藏少。
某四川饭店老板说：判断是否高反，只要能吃的下饭就没问题。
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本帖最后由 三轮驱动 于 2014-10-29 08:24 编辑 ]
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