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科帕奇论坛 >  3.2节气门自清洗过程

发表于 2013-08-03 13:04    IP属地:未知

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3.2节气门自清洗过程
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从新车到现在28000多公里,什么双灯同亮的问题还没有出现过,也许得益于三次清洗节气门,前两次是拆下进气管,用化清剂喷喷,再擦洗下,看起干净了,其实只是表面,节气门背面仍然很脏的,为了不出现双灯亮的现象,以前拆洗过一次,今天这是第二次税自己拆开洗了,其实也很简单,下面详细介绍过程,想DIY的科友可以参考。

为了自己清洗后不需电脑规位,清洗过程不拆电瓶线,不拆节气门线,车钥匙处于全关闭状态。
先做准备工作:一把钳子,一把起子,一个10的梅花,一瓶化清剂(不用也行的)。

首先拆下曲轴箱透气管




松开进气管卡螺丝,拆下进气管



用10个的梅花可拆下气门螺丝,不拆气门线。

拆下来的4个螺丝,一样长的

进气支管内很干净



在行车电脑上垫一毛巾,节气门放上面,



看看正反面,还是有点脏了





把节气门推开,为了好擦洗,可用起把卡住





也可用手掀开气门,用卫生擦


直接用卫生纸擦,有点黑吧



擦干净后就行了,对边角擦不到的地方,可用化清剂喷喷,把擦过的卫生纸垫在后面,防止化清剂过多流下去。
再用喷化清剂的卫生纸擦




清洗干净后的节气门




按相反顺序装回去复原



复原后

其实导致节气门脏的原因有两个
一是曲轴箱透气管来的机油气体凝聚在气门上
二是来自于空滤处的外来灰尘粘到节气门上,时间长了越聚越多,从而导致节气门开闭不到位,这也许就是引起双灯亮的根本原因。如果要不发生双灯亮的情况,建议1万到1.5万公里拆下清洗节气门一次,有爱好的可自己清洗,又节约又放心。

另外建议空滤要买原厂的,虽然品牌种类繁多,表面肉眼是看不出好坏的,我在网上买了个看起不错的,表面看都一样,用了一断时间发现空气流量计的隔网上有一层薄灰,后来换回原车的(洗干净再用的)就好多,当然绝对没有是不可能的。
这次检查看看,没有明显灰痕
拆进气管的空气流量器接管


看看流量计防护网上的灰尘较少,空滤质量的作用




[ 本帖最后由 注册不了呢 于 2013-8-3 13:08 编辑 ]

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发表于 2013-08-05 22:39    IP属地:未知

原帖由 hemlet998 于 13-08-05 17:26 发表
谢谢分享,很详细的作业! 自己动手,丰衣足食
最后一张图想与LZ探讨下:我车用的就是原厂的空滤,但上次当我更换时,发现还是有灰尘和油污。
网页链接 ...
没有绝对的,只有相对的,灰尘肯定是有的,只是空滤的过滤效果决定多少而己,你看见我图片上的比较干净,其实不是没有,因我换上去的时间不长吧,不明显,再说这个是原车的,明显要比我上回用了个廉价的好很多。至于水洗过后过滤效果是否会差一些,我看不见得,因为原车空滤不是纸的,象是化纤的,用清水冲设,灰尘一冲就掉了,根新的一样,应该不会降低过滤效果呢吧,

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发表于 2013-08-06 08:40    IP属地:未知

原帖由 草香庐 于 13-08-06 08:09 发表
曲轴箱透气管在哪呀?为什么要拆它?
在进气管的右下方,靠近进气管的弯折处的连接发动机的一个小管。拆它的目的是便于拿开进气管,不影响拆下和清洗节气门。
[ 本帖最后由 注册不了呢 于 2013-8-6 08:43 编辑 ]

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发表于 2013-08-07 19:10    IP属地:未知

原帖由 hemlet998 于 13-08-07 12:14 发表
确认空滤是纸质材料,上次更换空滤时正好拍了几张图片

细节处看得比较清楚
***** ...
除了空调滤看上去象纸质的,空滤怎么看都不太象纸质的哦,就算是纸质的,在通过水洗过后(自来水管高压冲洗)好象没有任何变化,当然空滤及空调滤的重复使用只是个人行为,并不建议任何科友这样效仿,
下面是我用自来水冲洗过后的原车空调滤和空滤,除了是旧的,应该没有任何变化哦

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发表于 2013-08-07 19:15    IP属地:未知

原帖由 syqjh 于 13-08-07 10:44 发表
自己清洗完电脑复位怎么操作?
因为清洗过程没有取下节气门控制线,洗完安装回去就是,不需要电脑复位。

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